机务段春运动员大会演讲稿

文学网整理的机务段春运动员大会演讲稿（精选5篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

机务段春运动员大会演讲稿 篇1

各位领导，同志们：

一年一度的春运工作即将开始，这是全市交通行业的一件大事，也是运政稽查工作的一件大事，“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的'责任。今天我们在此聆听了各级领导对20xx年春运工作的安排部署，会后我们一定按照会议要求，认真贯彻、精心组织、合理布置、周密协调，把这次会议的精神落实到行动上，体现在管理中，贯穿于服务工作的始终，扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。

为此，我稽查组将把20xx年春运工作作为各项工作的重中之重，按照“依法行政、运行高效”的工作要求，进一步强化“属地管理”制度，实行外勤每天24小时执勤制度，发扬不怕苦、不怕累，连续作战的精神，努力克服稽查工作中的各种困难，监控好市内，尤其是“两站一场”及各大公路客运站场周边的道路运输市场秩序，打击各类违章、违法营运行为。推进春运工作“规范化、程序化、制度化、正常化”，维持良好的运输市场秩序，确保迅速及时疏运旅客，提供放心、优质、周到的保障服务，保证广大旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。

最后，我代表稽查组全体同志向领导和同志们表态：请领导和同志们放心，我们有决心、有信心做好20xx年春运稽查工作，确保春运稽查工作顺利开展，实现“安全、有序、以人为本、温馨服务”的春运工作目标。

机务段春运动员大会演讲稿 篇2

各位领导、同志们：

今天既是全县公安交通管理工作大会，又是20xx年春运交通管理动员部署会，目的就是认真贯彻落实公安部、省公安厅关于春运交通管理工作电视电话会议精神，分析当前春运安全形势，为全面打赢全县春运交通安全管理攻坚战进行再动员、再安排、再部署。春运时间从1月xx日开始至2月21日结束，历时40天。下面，我受xxx大队长委托，就20xx年春运交通管理工作讲三点意见：

一、充分认识今年春运形势，增强责任感和紧迫感

今年春运工作有3个显著特点：

一是部署早。1月14日，公安部交管局召开20xx年春运交通管理工作视频会议，1月23日，省公安厅交管局召开看20xx年全省春运交通安全管理工作电视电话会议。省厅会议后，市局立即召开春运交通安全管理工作会议，对全市春运交通安全管理工作进行动员部署，吴国钱副局长作了重要讲话。

二是要求高。今年，从中央到地方对春运工作高度重视，省厅交管局于1月26日开始就到各地督查春运准备工作，当日上午林毅副支队长就到我们永嘉督导检查春运准备工作。1月30日上午，县委县政府专门召开春运动员会议，对交通安全管理工作提出了更高要求。县委常委、徐志宏局长在全县公安工作会议上对春运工作作了专门强调，今天徐志宏局长又亲自参加了我们的会议。

三是压力大。截至1月20日，我县机动车保有量达到23.8万辆，同比增长9.93%，机动车驾驶员16万人，同比增长19.95%，同时大量交通安全风险点依然存在，交通流的井喷增长与广大群众对安全畅通的强烈需求，给春运交通管理工作提出了更加严峻的挑战。

各单位务必保持清醒认识，深刻吸取“8.4”较大事故的惨痛教训，决不能认为春运工作是“年年复始、老调重弹”而放松警惕，必须要以对人民群众生命财产安全高度负责的态度，切实增强工作责任感、危机感和紧迫感，按照“实之又实、细之又细、严之又严”的标准和要求，切实把今年春运交通管理工作抓实、抓好、抓出成效。

二、围绕春运工作的突出问题，查找短板和安全隐患

综合分析研判近三年全县春运交通安全管理工作，梳理出存在的突出问题、安全隐患和管理短板，供各责任区中队作参考。

（一）从统计分析看，春运期间事故集中多发。一是重特大交通事故仍居高不下。近三年的春运分析，全县共发生致人死亡重大交通事故交通事故35起，死亡35人，其中20xx年死亡11人，20xx年17人，20xx年安全形势最好，死亡7人。二是地区事故多发。近三年的春运农村地区发生重大交通事故29起，死亡29人，占到总数的82.85%。其中国省道沿线农村地区事故隐患突出，共发生重大交通事故17起，占总数48.57%，其中223省道发生10起，104国道5起，333省道2起。三是夜间交通事故多发。近三年春运发生在夜间的重大交通事故21起，死亡21人，占总数的60%。三是涉及轿车事故多发。近三年的春运发生涉及轿车重大交通事故22起，占到总数62.86%，是易发事故的高危车辆。四是涉及行人事故多发。近三年春运共发生机动车碰撞、碾压行人的重大事故19起，占总数54.29%。五是严重交通违法引发的事故突出。近三年的春运，因超速行驶、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为引发的交通事故占总数的55.97%。六是重大交通肇事逃逸事故屡有发生，三年春运共发生致人死亡交通肇事逃逸事故4起。

（二）从源头监管看，各类道路交通安全隐患突出。一是企业主体责任落实不到位。一是企业主体责任落实不到位。运输企业不同程度存在主体责任不落实、动态监控措施不到位的问题，个别客运企业24小时动态监管形同虚设。二是驾驶员安全意识淡薄。个别驾驶员素质差、安全意识、法制意识淡薄，随意停车揽客，超员、超速、强超、强会现象时有发生，把安全抛之脑后。三是客运内部管理比较混乱。少数客运企业为谋求利益最大化把交通安全置之脑后，对存在的违法超载、超速、占道行驶等交通违法行为睁一眼、闭一眼，纵容了客运车辆实施交通违法行为。春节期间，有的客运公司驾驶员不足，让驾驶员工作时间过长、强度过大，导致疲劳驾驶。四是驾驶员教育流于形式。个别运输企业车辆没有交通安全教育制度，对驾驶员安全教育不多，不够深入。

（三）从路面管控看，道路交通安全防范措施薄弱。一是夜间交通管理薄弱。夜间是交通事故多发的集中时段，发生交通事故占全天的60%，而我们面上中队勤务安排主要集中在8小时工作时间，反映出勤务的针对性不强。二是农村地区管理力量薄弱。面对我县点多、线长、面广的农村道路，警力明显不足，导致日常管理捉襟见肘，顾此失彼，尤其是一些边远山区道路长期处于漏管失控状态，违法现象突出，交通事故时有发生。三是交通管理手段单一。各面上中队路面执勤执法科技信息化应用手段落后，侧重一般交通违法的.查处，而对极其容易引发事故的酒后驾驶、“三超一疲劳”、无牌无证、强超强会等严重违法行为查处的比较少，造成驾驶员抱着侥幸或冒险心理，不顾疲劳，超员、超速，为事故的发生埋下祸根。五是部门之间配合不够。客运车辆管理牵涉到多部门，需要政府部门主导，各部门之间共同协作完成。但实际工作中，公路、交通、安监、公安等部门各管一块、各自为政，没有形成客运车辆安全管理合力，释放出应有效能。

各单位要紧紧围绕这些突出问题和薄弱环节，结合实际，认真分析研判，情况要摸清吃透，问题要搞清抓准，部署要周密精准。

三、突出春运工作重点，落实各项防控管理措施和要求

今年春运交通安保的主要目标是：以预防重特大道路交通事故为中心，全力保障春运期间道路安全畅通，道路交通事故死亡人数稳中有降，力争不发生一次死亡3人以上的道路交通事故，力争不发生因管理不到位而引发的长时间、大面积交通堵塞，力争不发生重大交通执法问题，为全年交通安全管理工作开好局、起好步。各单位要按照省厅、市局和县局下发的20xx年春运道路交通安全管理工作通知要求，认真抓好工作落实。

（一）切实加强路面管控。一要把路面当成我们的“办公室”。把警力、装备投向一线、投向路面，领导要带头上路，时间要不少于二分之一；机关要支援一线，交警大队、中队领导及民警要包路、包段、包岗；勤务安排要做到定人、定时、定岗、定责，尽最大限度提高见警率。二要在路面上筑起交通违法“过滤网”。科学设置临时执勤点和组织流动巡逻，严格落实勤务时间，科学安排警力，切实履行职责，把路面作为主战场，坚持定点执勤与巡查管控相结合，严把“四关”，坚决消除超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、客运和危化品运输车辆不遵守限行规定等容易导致重大事故的违法行为，切实做好检查、未落实专人实时监控，未落实客运车辆2时至5时停运或者接驳运输规定的客运企业，要书面警告、限期整改。各责任区中队要对参加春运的客运车辆和驾驶人建立台账，督促运输企业加强驾驶人的安全教育和资格审查，加强车辆出站前的安全例检和登记检查，加强对车辆的实时动态监控，落实GPS专人值守，24小时全程动态监管，落实违规违法行为实时提醒措施等。要督促运输企业开展一次预防性的安全教育培训和定线认路行动，安排熟识线路、有经验的驾驶人跑山区、农村公路较多的异地长途线路，防止因道路不熟引发交通事故，提高客运车辆驾驶员的应急处置能力。

（二）切实加强隐患排查。一要尽量排除交通违法安全隐患。桥头市级公安交通春运安全执法服务站已经启动，要确保足够警力，每天执勤时间不少于xx小时，严把客运车辆出站、出城、上高速、过境“四关”。农村道路要启动交通安全劝导站，同时要部署机动警力加强巡逻管控。要严厉查处酒后驾驶、客车超员、超速、疲劳驾驶、无证驾驶和微型面包车、拖拉机、机动三轮车违法超员载人等严重交通违法行为。二要尽量用足科技手段。要充分利用科技信息手段，将逾期未检验、违法未处理的重点车辆录入卡口布控系统，对大中型客运车辆以及缉查布控系统报警的其他7座以上客运车辆、危化品运输车、群众举报等有违法嫌疑的车辆，实行逢车必查、逐车登记。在纠查交通违法的同时，要充分发挥“一警多能”作用，依托卡口布控系统，查控涉案车辆，抓捕犯罪分子。要联合交通等有关部门坚决取缔非法停车站点，严厉打击黑车、非法营运、站外组客。三要尽量排除道路安全隐患。在春运前全面组织开展一次辖区道路安全隐患排查治理，完善交通安全设施。对易积雪结冰、雨雾多发路段，要增设预警探测设备和警示提示标志，及时公布连续弯坡、临水临崖、长下坡、隧道等事故多发路段。要将事故多发路段作为勤务部署重点，严格落实三级以下山区道路禁止客运车辆夜间通行等制度。对排查发现的隐患，要书面通知企业、通报相关主管部门，并报告政府，能立即整改的要立即整改，不能立即整改的要采取临时管控措施，严防搞形式、走过场。

（三）切实加强宣传教育。各单位要提前准备，精心谋划，有针对性地开展主题鲜明的交通安全宣传教育活动。一要充分发挥主流媒体的作用，通过广播、电视、报刊、互联网集中开展交通安全宣传，对广大群众，要宣传安全乘车知识，提醒使用安全带，不携带危险品乘车，不坐超员车、不坐非客运车。对自驾返乡群众，要广泛介绍冰雪、雾霾等恶劣天气行车常识和应急处置，教育劝导摒弃交通陋习，守法驾驶、文明行车。二要充分发挥“五进”宣传作用，深入社区企业，特别务工人员集散地和用工企业，要配合有关部门加强学生、民工包车和自驾车队返乡管理，对、民工用工集中的单位开展摸底排查，宣传超员车、“黑包车”的危害，严防返乡群众乘坐超员车和非法营运车，发动群众参与、监督春运交通安全工作，营造守法交通的良好社会氛围。三要充分发挥事故案例警示作用。对客运企业负责人，要通报重大事故案例和责任倒查情况，督促主动落实交通安全主体责任。对营运驾驶人，要用好短信、微信和微博等新媒体发布平台，及时通报交通事故和气象信息，警示提示不超速、不超员、不疲劳驾驶酒后驾驶。五要发布“两公布一提示”。针对20xx年春运工作的新特点，提前做好交通预判，认真制定分流绕行预案，通过新闻媒体为大客流集中出行提供高质量的信息服务，实时发布辖区国省道常见堵点、城市出入口交通拥堵时段及绕行路线，科学引导群众合理安排出行。

（四）切实做好应急处置准备。一要主动向党委、政府汇报工作情况，争取支持，与安监、交通、农机等部门密切配合。二要提前联系高速交警、交通运输、旅游、气象、广播电台、应急救缓等相关部门，建立联动机制。三要加强信息交流，确保及时全面地掌握车流、路况、客流、气候等等春运交通动态，并根据情况，迅速调整工作布置。四要制定应急预案，一旦出现恶劣天气等紧急情况下，要迅速通知相关部门，启动应急预案。五要会同交通及当地政府等部门提前备好备足应急物资、清障和除雪设备，组织好应急队伍，保证一旦遇到恶劣天气，能及时调用，快速恢复交通。

（五）切实加强规范执法。要强化纪律作风和制度执行，执法中要做到“严格、公正、文明、规范”，杜绝公路“三乱”行为，防止发生因执法不当引发媒体炒作和事件；要严格落实执勤执法安全防护措施，严防发生执勤人员伤亡事件，对各类严重交通违法行为要依法从严处罚，对违法情节轻微，未影响道路通行的，要以警告教育为主。桥头市际春运执法站要尽力为过往驾驶人和群众提供指路、饮水、休息和交通违法查询等服务。同时，要认真吸取天津“8.10”涉警二次交通事故的深刻教训，严格落实执勤执法和事故处理安全防护工作领导责任，开展安全防护教育，增强民警自身安全防护意识。

（六）切实加强督导检查。各单位要严格落实24小时值班制度，明确带班领导、值班、备勤人员及职责，及时妥善应对各类突发事件。交警大队要开辟春运工作专栏，及时通报春运工作动态。春运期间，交警下属面上中队要确定专人负责信息上报工作，遇有危化品、大客车事故造成人员伤亡、道路长时间中断或较大事故、执勤执法事故处理中安全防护事故或其他重大、紧急突发案事件，要及时上报，并注重收集典型案例和素材，适时向媒体发布，杜绝迟报、漏报和瞒报问题的发生。

同志们，为打响全年道路交通管理工作的开局之战、发力之战，让我们拿出最饱满的精神、最昂扬的斗志、最积极的姿态，全警动员，迅速投入到春运交通管理的决战工作中去，努力在新的一年展现新作为，为全县人民欢度新春佳节创造良好的道路交通环境，为做好全年交通管理工作奠定良好的基础。

关于机务段春运动员大会演讲稿（精选11篇）

演讲稿的内容要根据具体情境、具体场合来确定，要求情感真实，尊重观众。在生活中，很多地方都会使用到演讲稿，为了让您在写演讲稿时更加简单方便，以下是小编整理的关于机务段春运动员大会演讲稿，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

机务段春运动员大会演讲稿 篇3

尊敬的各位领导、各位司乘人员：

大家上午好。

20XX年春运工作从今天正式开始，XXX客运站作为XX客运线路的始发站，承担着所有从XXX乘车出行旅客的`安全、服务责任，我们将严格按照交通厅《关于认真做好20XX年春运工作的通知》精神，牢固树立“以人为本、安全第一”的科学理念，认真做好以下几方面工作：

一是努力提升服务水平。以“情满旅途”活动为载体，提前做好客源调查，根据旅客的流量、流向适时调度车辆，预留储备运力，随时应对各种突发情况；

努力提升服务水平，根据客流变化及时增加售票窗口、延长售票时间，推广电话订票业务，设置导乘岗位，通过“流动服务车”为旅客提供热茶、热水等服务，确保广大旅客安全、舒适、方便的出行。

二是继续加强安全宣传。将“平安春运”作为车站宣传工作的重点，利用各种宣传方式做好春运高峰期间安全宣传工作，并积极开展安全警示教育，警醒驾驶人和乘客提高自我保护意识，大力营造春运交通安全宣传氛围。

三是认真落实安全责任。严格执行出站检查制度、营运客车安全例检制度和危险品查堵制度，认真落实“三不进站，六不出站”安全管理责任。严查车辆营运手续、春运标贴及安全设施设备，凡不符合车辆安全技术条件和驾驶员不符合从业资格的坚决不予排班发车；严格按照客车的核定人数发售车票，严禁超员车辆出站；做好恶劣天气下旅客运输应急准备工作，及时根据天气及道路情况调整车辆班次，合并客流，保证车辆安全运行。

在今年的春运期间，XXX客运站将紧紧围绕“便民利民、平安春运”这一主题，努力为人民群众欢度春节创造良好的交通环境。

机务段春运动员大会演讲稿 篇4

同志们：

20xx年春运从2月1日开始至3月12日结束，共计40天。初步预计，春运期间全国道路旅客发送量将比2017年会有所增长。为认真贯彻落实发改委等四部委提出的“以客为主、安全第一、服务至上、保障有力”的春运总体要求，根据集团公司领导研究的意见，现就如何做好今年的春运工作，向大会做动员报告。

一、加强组织领导，层层落实工作责任

（一）、高度重视春运工作。春运工作是涉及亿万人民群众切身利益，社会各方予以高度关注的一项重要民生工程。20xx年春运期间，旅客出行规模继续呈增长态势，可能出现大雾、雨雪等恶劣天气，对运输组织、安全监管和应急保障都提出了更高的要求。各站务、客运单位及有关部门要充分认识做好20xx年春运工作的重要性和艰巨性，进一步提高思想认识，精心谋划，加强组织领导，完善体制机制，早动员、早部署，切实抓紧抓好，抓出成效，确保完成各项春运任务。

（二）、建立健全领导机构。为加强全司春运工作的组织领导，集团公司成立由小勋同志任组长，小力、小峰同志任副组长，集团公司其他领导及相关部室负责人为成员的春运领导小组，实行24小时值班和领导带班制度，春运办公室设运输生产部，负责春运日常工作，小成同志任春运办主任，小江同志任副主任，春运办电话xxxx。各单位均应成立专门班子，迅速召开动员大会，全面布置春运各项工作，并于2月3日前将春运工作方案、值班安排以及通讯号码报送集司春运办。全司自上而下要建立起网络完善、反应灵敏、保障得力的组织指挥体系，加强日常监测分析，及时掌握动态信息，协调处置突出问题和突发事件。春运工作结束后，要认真进行总结，并将总结情况报送集司春运办。

（三）、建立协调联动机制。由运输部牵头，组织全司各客运、站务单位召开20xx年春运工作协调会议，重点研讨春运期间各项工作的安排及协调事宜，出台会议纪要。各站务单位和客运单位要定期会商春运形势，协调解决突出问题。加强站队之间协作配合，形成工作合力。

二、狠抓安全管理，确保春运行车安全

（一）、严格落实安全生产责任。全力保障旅客出行安全是春运工作的首要任务。各有关部门要切实增强危机感和责任感，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，强化春运安全“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的安全责任体系，督促各运输单位认真执行安全管理的各项规定，严格落实企业安全生产主体责任，进一步加强安全生产管理，把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，坚决遏制重特大事故发生。

（二）、全面排查安全隐患。大力开展春运安全大检查，对投入春运的车辆技术状况，以及站场要进行全面检查，排查各类安全隐患，制定落实整改措施，确保不留死角。要始终保证运输设备以及消防、救生等设施处于良好的技术状态，严禁安全技术条件达不到要求的运输工具和设施投入春运。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查，严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运，严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

（三）、加强重点领域安全监管。严格执行长途客车凌晨2—5时停车休息或接驳运输制度，保障客运安全，对初次参加春运的驾驶人，提前组织熟悉运营路线及沿线路况，掌握道路安全隐患和事故多发地段，防止因道路不熟引发交通事故。各客运站要严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度。

（四）、加强营运车辆安全生产动态监控。信息部门要对全司GPS监控设备进行检查和维护，保证设备性能良好、使用正常，配备专门人员对运输车辆运营过程进行全天候监控，及时发现并纠正影响安全驾驶的行为，要联合有关部门，充分利用全国重点营运车辆联网联控系统，依法依责加强对超载、超速、疲劳驾驶等违法行为的查处力度，情节严重的取消驾驶员春运资格。对各站监控设施、站外售票点设备进行全面检查，确保正常使用。要高度重视恶劣天气条件下的运输安全管理，各单位要针对恶劣天气完善安全防控措施，切实保障运输安全。要加强对驾驶员冬季安全驾驶技能和应急知识的教育和培训，为客车配备必要的防滑设备，并配备熟悉冰雪路面驾驶的驾驶员从事运输活动。要及时了解公路通行和气候变化情况，实行安全提醒制度。

（五）、临湘龙骧出租车公司要努力强化安全春运意识。规范经营，加强安全教育，严格安全检查，落实春运期间24小时值班制度，确保春运安全、优质。

三、科学调配运力，确保运力有序到位

（一）、提前做好客流预测。要科学预测旅客春运需求，合理制定运输方案，统筹安排运力资源。对客流量较大的地区和线路，要提前调配运力，增加班次。在学生、务工人员相对集中的地区，要组织包车运输。

今年春运，集司共投入客车331台（10923客位）。据测算，20xx年我市春运旅客公路发送量约937万人次，与去年同比增长1.2%。各单位要根据今年春运的客流特点，制定春运工作方案，做好运力投放计划和客流高峰时段运力投放应急预案，认真分析今年春运期间高铁开通对我司运输格局的影响，正确认识道路运输比较优势，主动加强与铁路、民航在换乘疏运方面的协调配合，扬长避短，有力发挥道路春运的“兜底”作用和衔接作用。

（二）、科学调度，加强车辆运行管理。严格实行“正班为主，加班包车为辅”的原则，坚持“先公营车，后建制车；先本线车，后其他车；先内部车，后外部车”的运力调配原则，合理调整班次、班线，统筹安排运力，不得随意压班、停班，严禁黑班和自由班，站运配合要默契，管理要得力。今年全司公司化营运车辆达到40台，各站场在组织公营车加班时，要从派车、安检、营运手续办理、进库、上客、开单等各个环节提供方便，加快办事速度，提高办事效率，确保公营车一条龙服务。两家客运单位要组织对套班车辆实行流动发班，提高车辆使用效率，及时协调对开公司的关系，签订协议，确保建制车辆年后在对方能够顺利加班。

各单位要严格实行春运24小时值班和值班领导带班制度，积极处理旅客投诉事件，定期上报春运信息，准备各种应急预案，配合主管部门处置紧急突发事件。遇客流高峰期，组织车辆实行全天候流水式发班，加速旅客疏运，避免发生旅客滞留现象。集团公司将对只顾及局部利益、超经营范围加班包车、粗暴对待转运旅客的.单位和个人严肃处理。

（三）、加强协调合作，做好应急保障，确保生产有条不紊。春节运输是一项内容复杂的系统工程，必须依赖于各方面的配合与支持。

一是要主动争取运管、交警等执法部门的大力支持，配合开展站场秩序整顿和班线营运秩序整治工作；

二是要利用集司门户网站、车站窗口加大广告宣传力度，利用春运的有利时机，将印有企业客运信息（班次时刻表）的《长江信息报》发放给旅客，以扩大公司知名度。为更加方便旅客熟悉客运班车信息，我司近期组织各客运、站务单位对原《旅客时刻表》进行更新，制成精美的小册子，发放到各车站，便于旅客随身携带。要善用便民措施，尽量减少旅客中转环节和成本，帮助旅客顺利出行。

三是各相关单位务必做到分工明确，通力合作。针对客流高峰的特点，既要灵活机动，又要突出重点，节前洞庭汽车站、汽车东站、联运汽车站是工作重点，我们要着力做好这几个站旅客的疏导转运工作。为确保加班车辆在外地的通畅运行，集司春运办要会同两家客运单位对重点加班线路沿途进行走访、通气，加强沟通。节后岳阳中心汽车站、火车站是重点，客运单位要科学调度车辆，采用短途正班套长途加班的模式，提高公营车运输效率。

四是各客运站场要大力抓好票务营销工作和异地组客工作，切实为广大旅客、学生提供优质的上门服务，车属单位要密切配合，提供支持，对异地组织的客源，客运单位要派车接送并及时疏通当地管理部门，确保车辆顺利载客运营。同时要做好应对突发客流和恶劣天气的应急预案，提前落实储备动力与物资保障，确保高效、及时、有力应对各种突发情况。

五是汽修厂要保证车辆及时修理和维护，严把质量关，排除机件隐患，杜绝机损事故；运源公司要做好—10#柴油的储备；保卫部门要集中力量开展打击站场内抢劫、偷盗、碰碰糊等不法行为的专项活动；油库、车间、仓库、站房等重点要害部位要对消防设施进行全面检查，消除隐患；生产、生活区加强防火、防盗措施，实行夜间巡逻值班；办公室要利用《龙骧神驰》报认真做好宣传鼓舞工作。

（四）、强化包车客运信息化监管。各客运单位要严格按照《交通部办公厅关于包车客运管理信息系统建设及管理要求和包车客运标志牌二维码识别软件的通知》，省际包车牌在网上完成审批和制作后由我司打印牌证；省际加班牌、市际加班包车牌、县际加班包车牌和往年一样在市运管局客运所打印。据省局春运工作通知，除进出广东春运证外，严禁给运距在800公里以上的客车备案省际包车牌和核发省际加班牌。

四、有效加强管理，保障春运经营效益

“春运半年粮”，良好的春运效益是完成全年营收任务的基础。各单位要全力以赴做好今年春运增收创效工作。集司今年下达的春运生产计划为：全司六站一场共计完成招揽收入3960万元[其中岳阳汽车站1080万元，洞庭汽车站1020万元（含火车站票务中心），联运汽车站290万元，巴陵汽车站60万元（依据劳务费折算），五里牌客运站600万元（依据劳务费折算），火车站广场650万元，汽车东站260万元]；完成加班包车1750台次（其中岳阳汽车站300台次，洞庭汽车站1000台次，火车站广场120台次，汽车东站90台次，联运汽车站240台次）；01车队12台公营车完成营收100万元，湘高速2台公营车完成营收20万元，旅游公司17台车完成营收110万元，装运公司完成装卸收入110万元。

为实现春运效益最大化，各单位要努力做好以下工作：

一是在落实省物价局、省交通厅道路旅客运输价格管理规定的同时，主动与对开公司联系，通报调价幅度，按照原有费率标准，提前将标准票价全面恢复到位，车站要做好标准票价到位的公示宣传与解释工作；

二是抓住节前学生流。车队、站场要尽快组织专人到市内各大、中专院校开展送票上门活动，有序组织学生返乡；

三是抓住节前返乡中转客流，要准备充足运力，及时疏运武广高速列车的中转客流；

四是抓住节后务工流、学生流。要指派专人早安排、早联系，采取市场调节价，全力承揽加班包车业务；

五是火车站广场车辆要严格执行统一规划，切实做好加班车辆的调度与管理，加强服务水平，堵塞营收漏洞。岳长线是过去矛盾比较突出的班线，我司曾多次与对开单位长东公司协商，探讨解决办法，最终确定在火车站实行统一售票，收入明显上升；

六是巴陵汽车站和五里牌客运站统一实行手工售票，保证补票到位；

七是强化车站封闭式管理，加大稽查力度，稽查部门统一调度，配合运管部门严厉打击站内外非法营运的黑班和自由班；

八是客运站场要加强对班次的管理，严格执行谁运谁得的开票政策，防止经营业主交叉顶替开票，逃避公司春运效益费的收取；

九是将催缴承包车营收款和站外稽查补票工作抓实抓好；

十是装卸、货运积极做好节日物资运输工作，在努力确保市场安定有序的基础上，大力拓展新的业务阵地。

五、坚持文明服务，提升企业社会形象

（一）、进一步增强服务意识。各单位要深入贯彻落实党的群众路线教育实践活动要求，牢固树立“以人为本”的服务理念，切实增强服务意识，努力提高服务水平，营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道，及时发布天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息，方便旅客合理安排出行。要做好运输工具和站场的卫生防疫工作，防控疾病传播。

（二）、进一步创新售票方式。各站务单位要积极创新售票方式，增加客票代售点，提供上门售票、电话订票、网上购票、团体预售往返票等多种服务。

（三）、进一步拓展多种形式的便民服务。大力推广“蓝丝带”、“绿色洞庭”、“小天使”品牌服务，要落实客运服务标准，为旅客候乘、中转、餐饮和住宿等提供便利。要在客流高峰期间增派服务人员，引导旅客购票、乘车，解答旅客咨询，为有困难的旅客提供帮助。夜晚有旅客候车时，要开放候车室并提供必要服务。要继续组织开展“情满旅途”、“务工人员平安返乡”等活动，进一步丰富活动内容。要积极组织志愿者参与春运服务，启动实施中国青年志愿者服务春运“暖冬行动”。各有关单位要制定服务方案，组织业务培训，提供必要的工作条件，安排志愿者参与交通安全劝导、秩序维护、咨询引导、便民利民、帮扶重点旅客、应急救援等志愿工作。

（四）、进一步维护好旅客合法权益。要严厉打击站外揽客、“甩客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。各单位要公布服务监督投诉电话，主动接受社会监督。今年春运，我们将继续严格执行物价部门有关春运票价的政策规定。在未接到上级有关部门加成调价通知前，各客运单位不得擅自加成调价。对肆意抬价的承包车主，集团公司将发现一例，处罚一例，决不姑息。两家客运公司要督促司属营运客车统一在车内悬挂物价部门核发的票价公示牌，向旅客做好新票价的宣传和解释，避免因执行新票价产生纠纷、上访。

六、做好信息报送，营造良好春运氛围

各单位要安排责任心强的同志专人负责，于每天下午三点半前及时、准确地向集司春运办汇报春运有关数据，按要求填报有关报表，组织人员积极踊跃投稿（《龙骧神驰报》、OA网站），大力宣传春运中涌现出来的好人好事和先进典型事例，弘扬爱岗敬业的精神，营造良好的舆论氛围。要通过广播、电视、报纸、网络、名片等各种新闻媒介，及时发布春运有关的政策措施、运力调配和安排等重要信息，让广大旅客及时了解春运相关情况。春运结束后，各单位要在3月12日前将春运总结材料报集司春运办，集司将对20xx年春运工作进行总结表彰。

同志们，新一年的春运就要开始了，各单位、各部门要按照本次会议提出的要求，迅速行动起来，抓好抓实，圆满完成20xx年春运工作任务，为我司今年工作开好局、起好步。

最后，预祝大家新年快乐、身体健康、工作顺利！

谢谢大家！

机务段春运动员大会演讲稿 篇5

各位领导、同志们：

大家好！

首先，我代表汽车旅游服务有限公司全体员工，向今天参加这次会议的业务主管部门领导表示衷心感谢，谢谢你们在百忙中到会指导我们的工作！

刚才，上级领导做了重要讲话，他们的讲话紧贴当前形势和我们旅游客运企业的实际，深入浅出地给我们指明了春运期间安全工作的目标和任务，为我们20xx年春运、乃至今后一个时期的工作指明了方向。希望大家要把今天领导讲话精神认真贯彻落实。

请大家再次以热烈的掌声，对领导们精彩的讲话表示感谢！下面我就20xx年春运工作讲几点具体要求：

一、要有一个清醒的头脑

一是充分认识春运工作的重要性。一年一度的春运，虽然是老生常谈，但却意义重大。中国的春运，是世界人口最大的一次集中迁徙，这次迁徙的平安与否，牵扯到千家万户的幸福与快乐。为此，党中央、国务院和各级政府非常重视，我们南阳市交通运输管理部门也把春运工作作为一切工作的重中之重，加强了管治力度。今年的春运，又是党的十八大后的第一个春运，从政治上讲，是一个事关社会和谐、平安幸福中国的大事，做好今年春运，就是对维护国家安定团结做出了积极的贡献。对我们春运参运企业来讲，春运虽然只有短短40天，抓住这40天，就等于完成全年任务的20%-30%，真正实现了开门红。

二是始终绷紧安全工作这根弦。作为我们运输企业，安全就是我们一切工作的核心。不管是效益、工资、甚至是我们的生命，都来源于安全，没有了安全就没有了一切。因此，要求全体员工，牢固树立安全第一思想，克服麻痹情绪，摈弃驾驶中的不良习惯，严格按照交通法规规范操作，增强安全意识和责任意识，对于安全工作不能有半点松懈情绪，确保春运期间安全有序的完成各项运输任务。

三是做好应对复杂道路和恶劣天气的准备。今年春运，与往年有所不同。小车高速公路免费通行后车流量剧增、上路司机驾驶技术良莠不齐等影响安全的众多因素。天气方面，入冬以来老天爷反复无常，近期受较强冷空气影响，普遍降温降雨降雾降雪，是各类事故高发、易发期。我们要充分认识做好今年春运工作的艰巨性，熟练掌握各种道路、各种天气条件下的驾驶技术和应对措施，该低速时坚决不能高速，该停车时坚决不能再走一步，灵活果断处置各类突发事件，降低一般事故发生率，杜绝重特大事故的发生。春运前，对车辆配备的安全锤、三角警示牌、防滑链、三角木、应急撬杠等进行一次全面检查，发现有丢失立即补上，做到配备不齐不准发车。公司按照应急预案，实行24小时值班制度，全力做好各种情况下的应急处置。

四是要有一种危机感和责任感。新的《机动车驾驶证申领和使用规定》更加细化了驾驶员违章处罚项目，加大了对驾驶员、特别是我们客运驾驶员违章处罚力度，这对保障人民生命财产安全将起到积极作用。同时，也给我们驾驶员同志一种考验，它能验证我们是否按照交通安全法去做了，验证我们是否改掉了过去那种不良的驾驶习惯。因此，要有责任感和危机感，为了人民生命财产的安全，为了你自己的饭碗，驾驶中从一点一滴做起，请自觉按交通法规把好自己的方向盘。

五是要有大局意识和服务意识。所有员工都要做到识大体顾大局，令行禁止，对乘客服务热情周到。尤其是当公司GPS平台发现问题进行纠正时，驾驶员必须无条件服从。对于不服从公司管理和故意遮挡、损坏GPS系统的驾驶员，一经发现立即下车，给予解聘，并视情节进行处罚。

二、要有一个充沛的精力

驾驶员的精神状况直接影响到行车的安全，特别是在春运期间，时间紧、任务重，基本上大家都吃住在车上了，这样消耗的能量远远超出了平时的好多倍。因此，要求大家要合理安排时间，到点就吃，换班就睡，把自己的精神始终调整在最佳状态。这里强调几点：一是要严格执行双班制，超过400公里的线路必须配备双班司机;二是严格执行白天4小时、夜间2小时换班制度，每次停车休息不低于20分钟;三是严格执行夜间2点至5点落地休息制度。这点需要说明，行车中师傅们要提前熟悉一下所行使高速公路的.服务区设置情况，根据车速合理安排2点要进的服务区地点，只能提前进入，不能推后进入，防止到点了没有服务区可进的情况发生。如果2点了没进服务区，交警可不会原谅你的，公司也会处罚你的。四是要保持充足休息，驾驶员换班休息后，应立即上卧铺休息。不准因出现打牌、与顾客闲聊而造成的疲劳驾驶情况发生，更不准借换班期间喝闲酒现象发生。这些都是确保驾驶员能够始终处于充沛精力的基本保障。

三、要有一个良好的车辆技术状况

1、参运前对所有车辆进行一次全面技术状况检测，对发现出的问题逐一不漏的进行整改维修，做到不合格的车辆坚决取缔春运资格。

2、坚持出车前的检查、途中检查和回场后的保养制度，驾驶员行车中每两个小时要对车辆状况进行检查，发现问题及时解决，严禁车辆带病行驶。公司按照规定对车辆进行出车前检查，对于有安全隐患的问题车辆，一律不予放行。回场后及时对车辆进行保养维护，原则上每次回来都要进行一次，发现问题立即解决。

3、加强源头管理，对于车况差、未经出车前检验合格的车辆，坚决不予办理包车手续，并责成驾驶员立即进行修复，修复合格后再行办理有关手续。

同志们！只要我们同心同德，齐心协力，自觉遵守国家有关交通法规和公司各项规章制度，切实把今天会议精神落到实处，我相信一定能够使今年春运团结和谐，安全高效，不辜负在座各位领导的重托，圆满完成今年春运目标任务！

最后，祝在座的各位领导，全体员工20xx年鸿运当头，身体健康，家庭幸福，平安快乐，万事胜意！