地铁服务心得

文学网整理的地铁服务心得（精选7篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

地铁服务心得 篇1

随着城市化进程的不断发展，地铁已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。作为一种高效、便捷的交通方式，地铁的运营服务也越来越受到人们的关注。我作为一个地铁的常年使用者，对地铁运营方的优质服务深有体会。下面我将根据个人的使用感受和观察，就地铁服务的便捷性、舒适度、客户服务和日常维护这四个方面展开讨论。

首先，地铁的便捷性是它最吸引人的地方之一。相比其他交通方式，地铁的灵活性明显更强。首先是地铁的频率非常高，一般每隔几分钟就会有一班列车到站。这意味着乘客不需要长时间等待，即使错过了一班列车，也能很快地等到下一班。其次，地铁线路错综复杂，覆盖城市的大部分地区，乘客可以通过地铁方便地到达目的地。此外，地铁线路相对固定，不受交通堵塞等因素的影响，确保了乘客的按时到达。总体来说，地铁的便捷性极大地提高了人们的出行效率。

其次，地铁的舒适度也是其优质服务的体现之一。地铁的.座椅宽敞舒适，不仅可以提供乘客一个休息的地方，还能减轻长时间站立所带来的疲劳感。特别是在高峰期，地铁不仅保证了座位的充足性，还提供了专门的候车区域，为乘客提供了舒适的候车环境。此外，地铁车厢内还设有空调和通风系统，保持了车内的宜人温度和空气质量。这些细节的关注使得地铁成为了人们日常出行过程中的一种享受。

另外，地铁的客户服务也是其优质服务的重要组成部分。首先是地铁站台信息的全面性。通过电子屏幕、语音广播等多种方式，地铁提供了及时准确的列车信息，让乘客能够在第一时间了解到列车的到站时间和目的地。其次是便捷的票务系统。地铁提供了不同类型的票务服务，比如一次性票、月票、刷卡等多种选择，满足了不同乘客的需求。而且，地铁的票务系统还支持手机购票和刷码进站，进一步提高了乘客的出行便利性。另外，地铁各个站点的工作人员服务态度亲切周到，乘客有任何问题都能得到及时解答和帮助。这些服务都大大提升了乘客的满意度和出行体验。

最后，地铁日常维护的严谨性也是其优质服务的直接体现。地铁公司注重车辆和设施的维护保养，并制定了严格的安全管理体系。地铁车辆定期检修，确保了列车的正常运转和乘客的安全。此外，地铁车站的卫生清洁工作也得到了认真的落实。无论是车厢内还是站台区域，都能保持较高的清洁度，给乘客营造了一个舒适整洁的出行环境。这种严谨性不仅是地铁公司对工作的负责态度，更是对乘客安全和体验的关心。

综上所述，地铁的优质服务体现在便捷性、舒适度、客户服务和日常维护等方面。地铁作为一种公共交通工具，通过其高效便捷的运营方式和良好的服务，方便了广大市民的出行，提高了城市的交通效率。相信在未来，随着科技和管理的不断进步，地铁的优质服务还会进一步完善，给乘客带来更好的体验和服务。

地铁服务心得 篇2

20xx年8月10日，对我来说是个不平凡的日子，因为今天早上我就要去地铁上海火车站，体验地铁志愿者的工作。以前从没有进行过此类实践活动，心里不由得既惊喜又好奇。

早上我六点半起床，由于怕迟到就匆匆买了早点在路上吃着去赶地铁。上海这座城市的步伐太快，从行人的神色和匆忙的脚步可见一斑。到达火车站，找到站长，说明了来路。站长说没有接到过通知，幸亏及时赶来的负责人肖春燕解了围。领取到志愿者红马甲，兴奋地穿上，虽然心里很激动，但心里还是暗示自己不要太表露，毕竟是一名准公务员了，要凡事淡定才行。

七点半到九点，是每天的早高峰，虽然心里有底，但当汹涌的人潮来临，还是禁不住头皮发麻。怎么这么多人，平时自己是乘客，还真没感觉到。不过还是镇定心神，走上了站台。按照地铁志愿者“先下后上，文明倡导”的服务方案，我走到一处人比较多的上车点开始疏导。由于人多，大家都急着挤上车，所以我先喊出“大家不要挤，先下后上啊”的口号，开始没人听，但当我喊了几次之后，大家开始慢慢听从，逐渐站到了车门的两侧，让下车的乘客从中间走，这样就实现了井然有序，大家的表情也舒缓了不少。偶尔有几个刚上站台的乘客，看到地铁即将开走，就往车门飞奔。我及时劝阻，说这样有危险，地铁这么多，可以等下一班，人伤了就麻烦了。有些人立即停住了脚步，但还是有些人不顾被车门夹住的危险硬挤了上去。“人们总是在灾难发生之后才懂得安全的重要性啊。”我不禁想到。虽然疏导人流这活没啥难度，比较无聊，但仔细干下来，会总结出一些心得。比如，人群总是挤在刚上站台的电梯那里，这时你就要把人们引导到远处人少的地方。有的乘客带的行李比较多，就要帮他拿几件。有的老年人步履蹒跚，就要扶她一把。看到一个个乘客安全快速地上了车，我心里的自豪感油然而生。

一个小时下来，有数十人向我问路。虽然我身着志愿者红马甲，但是我也不熟悉上海轨交。于是乎我又跑到地图边，根据他们要去的地点查询路线。由于这里下火车的.外地人居多，开始费了好大劲才听懂他们说的话，又费了好大劲才找到该坐的路线。估计是大家看到志愿者的字样了吧，来问路的越来越多，我一度被围在人群中央，充当了“活地图”，呵呵，没想到成为众人瞩目的焦点是这样的一种方式。查询过十多个站点后，我逐渐明白了地铁三四号线的方向和主要站点以及换乘站。再有人来问，我一般不看地图就能指路了，不由得高兴万分。感谢这次的志愿者活动，使我有了意外的收获——对上海地铁路线的掌握。

正当我指路指的不亦乐乎，突然被一个约摸50岁的地铁工作人员拉到了一边，他神情严肃，操着不纯正的普通话对我说道：“你这个小朋友，就往人多的地方挤，不怕他们跟你吵架啊?”我愣了一下说道：“大爷您好，我们是上海新任公务员，来这里做志愿工作，疏导交通帮助路人的，如果别人向我们求助我们不去帮助，那穿这身志愿者衣服有何用?这活动还有何意义?”大爷无语，走掉了。我想，现在有不畏艰难奋勇前进的人，有鞠躬尽瘁死而后已的人，也有怕惹是生非明哲保身的人，有跟风随大流毫无主见的人，我们，作为新进公务员，人民的公仆，究竟要做哪种人?是见利忘义只顾一己之私，还是事不关己高高挂起?显然，这些都是错误的观点和行为。正如我前面说过的，假如以后在工作岗位上，遇到人民求助置之不理，对于人民的诉求视若无睹，还对得起自己公务员的名号，对得起供养我们的人民群众么?过高自视身份，脱离群众，正是堕落的开始，这在无数锒铛入狱的官员劣迹里体现得淋漓尽致。现实教训，不可不明鉴。

一个半小时很快就过去了，但我获得的人生经验却值得我用一生去品味，去理解，去铭记。志愿服务，我奉献，我快乐。以后我也必将会在工作岗位上发扬奉献精神，不畏难，不徇私，不违法，用踏实的行动去服务人民，用奉献的精神去奠基未来!

地铁服务心得 篇3

地铁是人们在地铁上、在地铁里、在地铁里、在地铁里的交汇点、通往途中的必经之路，因此地铁站台上的乘务员在乘车的途中必经之路是一条有规律的运输线，也因此对乘务员的乘务员来说地铁服务是个难题。但是随着我们地铁的快速发展，地铁站台的服务也是一个不断成长和进步的过程。这是为了我们能够快速地适应这种不断变化的环境，为了能够更好地为乘客做好服务，我们必须要做出一系列的调整和改变。

一、乘务员必须具备良好的职业道德、敬业精神

这一点对我们地铁服务员而言是个非常重要的方面。地铁行车站台必须保持高度的服务热情，在站台上站10分钟后，站台下车15分钟，全体乘客必须全身投入，站台必须站对光线；必须站对地铁站台，这样的环境保持得很好，站台下车也不至于手忙脚乱。这一点对我来说真的'很重要，站台站长的一个很重要的方面就体现在日常工作中，日常的工作是很繁琐的，而且在面对各种不同的客流时，服务员的一个微笑就可以给客户带来无穷的欢乐。

二、在服务厅工作时必须要有良好的语言沟通能力。

这一点对地铁服务员而言，就要有一个良好的语言沟通能力，通过这些沟通能力来解决不同的客户，如果说在很长的一段时间内不沟通不到位很容易给客户留下不好的印象，会直接影响到自身的业务素养。另外还要做到语言的完整准确，对于不同的客户要用不同的方式与他们沟通，避免使他们对服务产生厌恶和抱怨。

三、在接待客户的时候必须要用专业的语言和礼貌的态度来进行服务工作。

这一点在地铁服务站站的实习中让我深深的感受到了一个优秀的团队协作、奋力拼搏的重要性，只有具有优异的团队精神才能做的好，我们地铁的服务更能体现这一点，我们地铁的服务也更能体现这一点。这也让我对地铁的工作产生了一些想法，希望我能够在以后的工作中更加努力，更加积极，争取做好这个团队的地铁服务的工作，做好地铁服务，为地铁服务。

地铁服务心得 篇4

地铁，在地铁上一直是个很耀眼的名词：“中铁十三局、地铁二号线、地铁四号线”，是地铁的线，也是线，它是地铁线。作为一名地铁员工，我觉得自己的职责是：

1、认真贯彻上级下达的指示精神，按时进入现场并做好本职工作。

2、负责对地铁站的各项指令下达及文件的下载工作。

3、做好地铁的各种安全保障工作。

4、认真负责地车服务工作。

在地铁实习的日子里，我们学到了很多课堂上学不到的知识，也认识到了自己的不足，我们要做的就是认真，不管多么累，也要坚持，不能半途而废，这才是我们实习最深的感受。

我们在地铁上实习的时候，所有人都说：“地铁很辛苦，很辛苦，很辛苦。”其实我们并没有感到辛苦的，而是我们的地铁人员在实习中的认真负责和积极的.工作精神给了我们鼓舞，给了我们力量，给了我们信心，给了我们勇气。

实习的这段时间里，我们的工作热情也更加的高涨，我们在工作的过程中也遇到了一些问题，我们在学校学的理论都是理论上的知识，而实践的能力也是不足的，在这个地铁上工作的人们都有着很大的热情，他们都愿意为我们的服务，而我们自己却在学校里的工作也是很辛苦，很累，但也是非常快乐的。

我们在地铁上工作了一段时间了，这段时间里我们都不是很辛苦，而且还会遇到很多难处。比如遇到地铁上的事情，一般地铁上只需要12个小时，而在地铁上要工作16个小时，而在这16个小时工作就需要26个小时。我们这些实习生也都觉得这是一个锻炼的好机会，而且在这里我也了解了地铁上的一些基本流程，并且了解了地铁上的各种问题，这些问题都是我们在校园里和课本里找不到的，这也提高了我们的专业知识。

地铁上的工作人员在工作之余，都很热情的给我们讲解，而我们也会去参观他们的车间，以及他们的操作系统。在这里我们了解了许多工作中的基本流程，也有机遇。这些都是我们在校园里和课本上找不到的东西，也让我们更好的学习地铁上的工艺流程。

在这里我们学到了很多在课堂上学不到的东西。让我们更好的理解和知道了地铁上的工作流程，并且了解了地铁上的一些基本知识。

地铁上还有很多工作需要我们自己去摸索，去想象。我们要做的工作很多，但这些工作需要我们自己去摸索，去不断的完善。所以我认识到了在地铁上工作的人员的素质，为以后的地铁车间工作奠定了基础。在这里的工作人员的每一个工作都非常认真负责，也非常的热情，很多都是我以前没有接触过的，所以我学到了很多，让我更加坚定了学习工作的信心。同时，在这里我们学会了怎么去处理好人际关系。而这些是我们在学校中学到的，所以这次在地铁车间的实习对我们来说是非常有意义和价值的。

这些天的工作让我受益良多，也让我对地铁上的这一项工作有了更加深刻的了解，我认识到了工作的辛苦并不是那么简单，只是地铁上的工作很简单，就是把地铁上的地铁放到地铁上去。这就是地铁上的工作，但是在这些简单的工作中，我才知道工作人员要求的不是一个个认真工作，而是一个个认真做事的人。

地铁服务心得 篇5

本周日，是由我们xx班到xx路的第一次值班。在此，有些心得想与各位分享！

下午的一点十分左右，外面早已下起了小雨，但我们六位志愿者并没有迟到，也没有怨言，甚至都提早十分钟到站长室并有序集合。这种守时精神我觉得对于每一位工作者来说是十分重要的。

刚开始工作的时候，六位志愿者被分配到不同的岗位，我们的带头人耐心的为我们讲解了地铁志愿者的要点与注意点：

1、熟悉各个地铁路线，在乘客迷茫或者寻求帮助之际，我们需为他们提供正确的路线和向导。

2、在看见有孩童嬉戏追逐时，要及时加以制止，确保每位乘客的安全。

3、看见有乘客越过黄线或在下客区等待地铁时，要礼貌提醒他们退到黄线之后并站在等候区等候。

4、我们须在地铁即将关门启动之际，站在黄线后做拦截手势，如若有乘客想要冲入其中，我们要加以制止，以防危险事故的发生。

5、对待每位乘客需礼貌耐心。

在工作的两个小时中，我们六位志愿者各司其职，把自己当成真正的地铁工作人员，而不是打着志愿者的幌子滥竽充数，我们认真对待工作，坚守在自己的`岗位，耐心的回答每一位乘客的问题。

两个小时的工作结束了，有些同学说“我的肩膀好酸”，是啊，我们只是站了两个小时，尚且如此，而那些工作人员要站一整天！可想而知他们的辛苦与付出！

本次的志愿者活动圆满的结束了，从中体会与感悟到的，不只是每位工作人员的辛勤付出，更重要的是要做一位守时之人。感谢每一位辛勤的地铁工作者，是他们让我们的交通更加方便，让我们的苏州更加美丽！

地铁服务心得 篇6

广州地铁作为广州市最为重要的轨道交通枢纽之一，每日接待着海量的乘客出行。而在这庞大的交通系统中，新员工的加入，则是员工队伍稳步发展的不可或缺的重要环节。本文主要探讨的是，作为广州地铁的一名新员工，从入职初期到如今工作一年的时间内，我是如何度过每一天的，经历了哪些困难和挑战，以及最终是如何成为一名充满经验与自信的广州地铁员工的。

第一段：适应初期。

刚进入广州地铁这个庞大的系统，我首先面对的便是适应问题。毕竟，毕业于一所普通大学的我，从未接触过那么多的工作场景与规则，在短暂的培训期中，我也感觉到了一定的压力。但幸运的是，我所在的团队十分友善，对我这个新人抱着很大的'耐心。经过几周的培训与适应，我渐渐熟悉了地铁的主要流程和业务，开始步入正轨。

第二段：具体工作。

进入正规工作之后，我便需要承担更多的工作责任。因为地铁的运营涉及到安全、质量等众多因素，我需要认真处理各种业务，更要时刻关注乘客的治安和服务。在一开始的时候，我曾遇到过令人头痛的问题，如客户的抱怨、货物的管理、车站的清洁、人员的调度等等。但面对大大小小的问题，在团队长辈的帮助下，我一一解决了它们，包括自己刚入职时所惧怕的紧急突发事故，也都尽力处理了。这让我深感自己的工作价值和成长。

第三段：团队合作。

当然，在我一路成长的过程中，少不了与其他同事的默契团队合作。在地铁这个运营大系统中，每个工作岗位都有不同的职责和要求，但却都相互依存，紧密关联。除了自身的分内工作，合理沟通和协调也是关键。在工作中我需要时刻注意多个因素，如同事的人员状态、业务拓展、部门间协调等等。无论遇到什么样的困难，同事们总是互相配合，互相扶持，帮助我应对工作上的各种挑战。

第四段：收获和展望。

如今的我，一个从没想到过以前可以在广州地铁这样的系统上班的普通单身青年，已经有了一年多的工作经验。在这段时间里，我学到了很多，不仅仅是基础业务，还有工作态度、团队意识的积累和培养。我从一个毫无经验，一无所有的小职员成长为了一个在地铁这个庞大系统中具备强大工作能力、斗志，和团队协作能力的员工。未来，我将继续努力，学习更多的技术和业务，成为更加专业和优秀的地铁员工。同时，也会不断学习、提升，在职业生涯的不同阶段，为此创造精彩和价值。

地铁服务心得 篇7

首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司“重视人才，培养人才”的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。

经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连

1、要有主动服务的意识;服务意识和服务能力的区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖;同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语：“您好、请、谢谢、对不起、再见”，不准讲口头语、粗话;不得使用“喂”、“嘿”、“那位”等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。

2、要学会调整自己的心态;地铁2号线是西安开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。“问不倒”是努力的.方向，“问不恼”是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。

3、坚持原则、灵活处理;在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解,做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。

4.笑是最美的符号;我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。

在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时;当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时;当我看到乘客满意的微笑时……我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪!作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天!