读《詹天佑》有感

文学网整理的读《詹天佑》有感（精选5篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

读《詹天佑》有感 篇1

詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他主持修筑了第一条完全由我国工程技术人员设计的铁路干线，就是京张铁路。京张铁路长2400千米，一路都是高山深涧、悬崖峭壁。外国著名的工程师也不敢轻易尝试。面对外国人的嘲笑，面对修筑的困难，詹天佑却毅然接受了任务。詹天佑表现出了非凡的才智和勇气。他常常向农民请教；他常常和工人们一起在工地劳动；他常常夜以继日地工作。在他的带领下，京张铁路不满四年就全线竣工，比计划提早两年，给祖国争了光，也给藐视中国的帝国主义者一个有力的耳光。

读了这篇课文，我很自豪，也很敬佩詹天佑。他真是好样的，为我们中国人争了气，为我们中国人争了光。

我认为，不管做什么事不努力，光靠嘴上说说，是没有用的。我们是祖国的接班人，只有好好读书，认真学习，学好知识，才能为祖国效力。所以，我们要向詹天佑学习，要好好读书，学好知识，长大为祖国效力，为祖国创造更美好的明天！

读《詹天佑》有感 篇2

这篇文章主要讲了詹天佑主持修筑第一条完全由我国工程师技术人员设计。施工的京张铁路，克服了许多困难，在提前两年的情况下，修筑成功。

在这篇文章中，让我最感动的还是詹天佑遇到困难是，不断激励自己的那句话：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”京张铁路是中国人靠自己的技术力量修筑的一条铁路，詹天佑主持修筑的好坏，关系着国家和人民的声誉，修好了，可以有力的回击帝国主义，提高信心。修不好，外国人讥笑，会使中国工程师丧失信心，所以詹天佑才会用这句话来激励自己，这句话道出了詹天佑为祖国争气的决心，也是他克服困难完成艰巨任务的动力。

詹天佑为了维护祖国的尊严，而勇敢接受任务，创造性的设计了“人”字形铁路，京张铁路在提前两年修筑成功，是什么动力使詹天佑这样不怕困难，修筑铁路的呢？我想，是詹天佑对祖国的热爱，和对科学的态度，创造才使这位杰出的工程师这样，长了中国人的志气，灭了外国人的威风。

像詹天佑的毅力我们没有，所以我们这一代青少年要学习詹天佑这种精神。

读《詹天佑》有感 篇3

今天我们学习了《詹天佑》这篇文章。

我很敬佩詹天佑，因为在詹天佑修筑铁路时遇到很多困难：如塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。詹天佑的好朋友有的坠入深谷，有的连夜逃跑。还有在詹天佑工作时，他的女婿被外国人绑架，他的女儿身亡，可是詹天佑并没有停止工作，还有很多很多······可是詹天佑把这些困难克服了。这一点值得我敬佩。

詹天佑开凿隧道也遇到了困难，可是他克服了，在居庸关开凿隧道时，山势高，岩层厚，詹天佑用从两边开始凿。可是八达岭却不一样了，他先从山顶向下打一口竖井，再分别向两端也同时开凿。

詹天佑接到了上级给他的任务，得设计“人”字形铁路。

最后，京张铁路不满四年就竣工了。

詹天佑修筑了我们中国的第一条铁路。

我们要向詹天佑学习，学习他的聪慧、毅力爱国这种精神。

读《詹天佑》有感 篇4

前几天，我们学了一篇课文《詹天佑》，学完之后，我被他那种爱国之情深深的感动了......

“各出所学，各尽所之，使国家不受外侮，足以自立于地球之上，”，这是詹天佑说过的一句话。他面对帝国主义者列强的阻挠，面对外国媒体对中国人的嘲笑，在重压之下，毅然接受了任务。遇到困哪，他始终不忘祖国，充分体现了中华儿女的爱国情怀。难道詹天佑种爱国的精神，不是那些崇洋媚外的人所缺少的吗？

每一次仰望五星红旗，每一次唱起庄严的国歌，爱国之情便在我们胸怀激荡。

记得有一次，我和几个同学在讨论你最喜欢哪一个国家？有的同学向往美国式的自由，有的同学喜欢法国，向往香水般的浪漫，有的同学喜欢新加坡，向往花园般的美丽。而我子豪的说：“我爱我的祖国—中国！”

我们是祖国的未来，我们是为祖国的强大而学习，为了祖国的富饶，我一定要认真学习把为祖国争光作为我的目标，把为祖国的创新作为我前进的动力。

读《詹天佑》有感 篇5

中国是有五千年历史的古老国度，在这古老的岁月长河中，有许许多多的爱国英雄，董存瑞、黄继光……这些英雄里有一位我印象最深的，他就是詹佑。

那天，我们学了一篇叫《詹天佑》，詹天佑是我国杰出的爱国工程师，从北京到张家口这段铁路，最早是在他的主持下完成的，当时清政府刚提出修筑计划，一些帝国主义国家就出来阻挠，抢铁路修建权，想进一步控制我国北部，他们以为这样一要挟，铁路就不能开工，可是他们想错了。

1905年詹天佑被认为总工程师，可是有一家外国报纸说：“能在南以北口修铁路的人还没有出世呢。”

但詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑毅然接受了任务，铁路到了居庸关遇到了难题，居庸关山势高、岩层厚。詹天佑决定从两端同时向中间凿进，过了居庸关，就遇到了八达岭，八达岭凿道长达一千一百米，詹天佑决定用中部凿井法，京张铁路不满四年就全线竣工了。

詹天佑的精神启发了我遇到任何困难只要恳努力，没有什么事办不到。