自动化的实习报告

文学网整理的自动化的实习报告（精选5篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

自动化的实习报告 篇1

一、实习目的及意义

转眼间就要毕业了，对专业知识的学习也暂时告一段落，现在是将理论和实践相结合的时候，积极地参加实习，可以有效的检验自己大学四年来对专业知识的学习掌握情况。

实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节；是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。在实习过程中，我们会学到许多课本上没有的知识。通过进入公司实习，了解和掌握所学专业知识在实际中的应用情况，巩固和加深已学过的理论知识，并为后续专业知识的学习，毕业设计等打下基础。

二、实习任务

1、在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切

结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。

2、积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。

三、实习时间

实习时间从20xx年1月1日至20xx年5月10日。

四、实习地点

实习地点为XX郑州工厂总装车间。

五、实习企业概况

实习公司名称

公司地址

XX，是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于20xx年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目，总部位于广州花都。XX乘用车公司以广州风神汽车有限公司为基础，是东风汽车有限公司最具发展潜力的重要组成部分。

目前，XX拥有员工7000余人，从事乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务。XX乘用车公司生产基地由冲压、焊装、涂装、总装、树脂五大车间组成。自诞生之日起，XX乘用车公司就立志成为中国乘用车市场的最佳品牌之一。覆盖包括小型车、中型车、大中型车、mpv、suv等领域。

XX成立于20xx年伊始，一直为实现“进入中国汽车行业的第一集团”目标而不懈努力，以坚定、自信的步伐，以令行业瞩目的速度，以骄人的成绩，走过一个汽车企业从开始到成长到迅速强大的历程，增长速度是中国汽车行业平均增速的三倍，年复合增长率是60%。同时，为打造充满人文关怀的公司，XX为员工提供广阔的平台帮助员工成长、建立多渠道的发展通道，帮助员工规划职业生涯，通过阶梯培训帮助员工提升自身的技术及管理水平；秉持以“消费者”为导向的福利管理理念，制订高效的福利策略和完善的福利管理机制，体现人文关怀，吸引和保留人才；建立有市场竞争力的薪酬回报体系，激励员工挑战高目标的机制和有效的绩效管理体系，建造适宜的生活工作环境。

六、实习内容

(—)实习的具体内容

按照实习所在公司的安排，我的主要任务是协助电气工程师，和同事一起完成XX总装车间部品指示系统的安装，调试。部品指示系统由ipms服务器，ipms客户端，ipms设定端，现场sc(stationcontroller)组成，上位机软件ipms是生产线工位管理系统。我的具体任务是和同事一起完场上位机软件的安装，调试，指示数据制作，输入，验证等工作，以及配合下位工作人员对现场sc进行安装，调试等。

开始工作之前，老板给我拿过来许多关于ipms上位机软件的应用手册，我一看头都懵了，因为软件是日本人开发，资料也是日本人编写的，被翻译成中文，可能是两国语言逻辑不一样吧，看起来很是别扭，因为没有软件，无法按着资料边看理论边实践，我就努力学习里面的专业名称，几天过去了，虽然看的不是太懂，但总算总体上有一个印象了。紧接着就是参加培训，因为前期的预习，在培训期间起了很大的作用。学习结束后，马上就开始检验软件的掌握情况了，感觉有点突然，因为接下来的工作内容就是我通过操作这个软件，将生产数据和生产线结合起来，稍有疏忽，将影响到现场的生产。

首先，根据车型的不同及每个汽车零配件的编号，组态其相应的生产指示条件。每个汽车零配件的编号都有18位代码组成，因为每个车型需要的零件不一样，所以针对生产线上的每种车型，必须通过工作站指示出需要的零配件。

接下来，建立工作站，现场工作站是在一个环形工业网络上，每个站点都有一个ip，并以此来标示此站点，在这一步里，我需要合理的给现场的所有站点分配ip地址，组态网络模型。

最后，数据验证。有生产科发过来的车型数据和我组态的零配件指示条件进行匹配，条件符合者，将会在现场显示出来，并由工人完成相应的组装工作。

(二)实习中资料收集和总结

在此次实习过程中，项目组采用的是欧姆龙的可编程逻辑控制器，而我们在学校学习的可编程逻辑控制器是西门子200，不过可编程逻辑控制器plc的原理都是相同的，只不过是编程软件和指令不一样，当然这对我来说仍然需要一个适应的过程。

利用空闲时间我积极学习欧姆龙plc的相关知识，学习了欧姆龙plc的编程手册和硬件安装手册。在工作期间，公司安排我参加了一个培训，培训内容是上位机软件ipms的操作，这个软件是日本工程师开发的，培训时间为15天，刚接触这个软件的时候，简直都快发疯了，因为软件有上千个界面，每个界面都有许多切换按键，而且按键的操作有一定的顺序和互锁，因此我必须牢记操作步骤，一步做错就得重新来做，我们的学习分为理论和实践，上午是理论教学，讲解软件里的各个名词的用意，及所代表的功能，下午由我们自己操作软件，将上午所学理论应用到实践，巩固所学知识。在实践的时候我总是积极操作，不懂的地方就像我们的工程师进行咨询，第一次操作的时候难免忘记一些步骤，但操作的次数多了，也就理解，记住了。学习的上位机软件ipms和在学校里学习的组态王软件很是相似，它们都是人机界面设计软件，记得在学校安排的一次课程设计中，我们的带队老师带领我们学习了组态王这个软件，当时我在网上搜集了许多关于组态王的学习资料，自己动手组态了交通

灯和智能抢答器的人机界面，期间多亏了老师的指导和帮助。有了在学校接触组态王的基础，对掌握这次培训的内容无疑打下了坚实的基础。

大致总结：任何东西的学习都是需要一个过程的.，一步登天在专业知识学习过程中是不可能的，自动控制知识的学习是一个逐渐积累的过程，需要宽广的知识面，通过这次实习，我深刻体会到：学校给我们安排的每节课程都有着其不可替代的作用，每门课的知识我们都应好好学习，理论必须和实践相结合，我们才会更加有动力去学习理论，去应用于实践。

七、实习感想

和专业相关的实习是是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。

没有开始实习之前，我们只能通过学校的实验室或者是在课本上了解到相关的电气自动化控制知识，了解到机电技术是指机和电的统一来实现一台或多台机械设备动作控制的技术。脱离实际工作中的知识并不深刻，因为理论应当要有实践的运用和验证才能促进理论和实践的双方面的提高和发展，但是实习当中可以让我们既可以将在学校的学到的理论知识应用到实践当中达到学以致用的效果，同时让理论得到实践的验证，也可以在实践中加深了对理论的巩固之时还让自己在实践当中发现理论的不足之处并加以有方向地有针对性地学习和提高。时光总是匆匆而逝，很快几个月就这样过去了。大四了，我们就要在不久的六月真正以正式的毕业生的身份步入社会，成为一名工作人员，因此我们也应当要在实习当中不断积累经验、总结教训的同时，完全接纳和容入工作生活的点点滴滴，只有这样才能适应未来的工作和生活。

其实我们在实习当中也可以说是工作了，因为我们平时所做的也就是和正式员工一样工作内容，同时也深深明白到就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，毕竟这里是工厂，并没有过多的时间像在学校里面有老师来细心、耐心地教导我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

自动化的实习报告 篇2

金工实习是一门实践性的技术基础课,是我们高等院校工科学生学习数控技术的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课,它不仅可以让我们获得数控技术的基础知识,了解了数控技术的基本操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实践的锻炼,提高工程实践能力培养了我们的工程素质,这是我们一次学习,锻炼的好机会,通过这次虽短而充实的金工实习,使我懂得了许多,,使我产生了一些感悟,"原来一切都不是我所想象的那样简单."

在学习了一学期理论的基础上,似乎心里有一种乏味的感觉,对于金工实习我们早都很好奇了,1月22日,我们终于期待到了,这天我们都起的很早忙碌的收拾好了在实习期间所需要的带上的生活用品,每人背着一包,兴高采烈地在校门等待校车,中午,我们到达了实习基地---望江实习基地.

23日,我们开始了大学生活中的第一次金工实习,开始是带着我们一起观看了一段影片,主要讲到了在数控操作过程中所应该注意到的一些安全问题和工艺过程以及一些操作例子,但安全问题仍然是最重要的.

在这两周的时间里我们共进行了以下工种的实习:

车工实习

3月2日,我们被安排到望江工业25车间参观,主要是数控车床的操作,就是通过编程来控制车床进行加工,通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便;准确;快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作了,师傅给我讲到了车床编程要求是很高的编错一个符号就可能导致车床运行不了,看着师傅放的一大堆材料,不一会只见他取出一件件光滑的零件,虽然没有实际的操作机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的零件已经让我们惊叹不已了,那些触感甚佳的薇章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服.

钳工

3月5日,我们开始实习钳工,在钳工的实习中,我知道了钳工的主要内容为刮研;钻孔;,锯割,装配,划线,了解了锉刀的构造,分类,选用,锉用,锉削姿势,锉削方法与质量检测,首先要正确的握锉刀,锉削平面时,介质锉刀的平直运动,是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种.

锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大侧后小,锉刀推到蹭位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后手压力加大,锉刀返回时,不施加压力,这样锉削也就比较简单了,接着便是刮削,钻孔等,虽然不是很标准,但却是我汗水的结晶,是我珊瑚来奋斗的结果.

钳工的实习期说实话是很枯燥的,可能干一个上午,却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在零件上来来回回地锉,锉到中午时,整个人的手都有是酸痛酸痛的,腿也站的有一些僵直了,两天之后,看着自己的加工成果,我最想说的是感谢指导教师.

竟管这一天是腰酸背痛的,但是看到自己的辛苦换来的成果,心里就想其实那也算不了什么?只是连我们自己都会自己不相信自己的眼睛,那么一个东西,在我们的精心加工下,竟可以变成如此漂亮.

自动化的实习报告 篇3

目录

一、实习目的………………………………………………………………

二、实习时间………………………………………………………………

三、实习地点………………………………………………………………

四、实习内容………………………………………………………………

五、实习总结………………………………………………………………

一、实习目的习

深入接触社会，了解社会。锻炼自己的实践能力，运用所学的知识和技术，解决实际问题，提高自己的分析和处理问题的能力。同时，也为拜师学艺，开拓视野，夯实自己的基础知识，锻炼自己的实际工作能力。

二、实习时间

三、实习地点与单位

地点：北京市海淀区建材城中路12号单位：北京衡天北斗科技有限公司

四、实习内容

20xx年9月13日，我来到了重庆市电力公司开县铁桥供电所开始了我的实习生活，在工作前，我们进行了安全生产教育，这是每一个参加电力工作者的必经之路。只有进行了安全教育才能走上岗位。安全事故通报使我知道有很多事故发生的主要原因是作业人员未认真执行安全操作规程，不按章作业，工作负责人现场查勘不到位。很多的事实证明，如果对危险点不预测、不防范和控制，那么，在一定条件下，它就可能演变为事故，后果不堪设想。安全生产要坚持“安全第一，预防为主”的思想，并切实落到日常工作的任何一个小细节中去。一本血写的安全规则使我毛骨悚然，电力行业危险深深的印入我的脑海。做为我以后要从事的行业，我必须从现在做起！

进入供电所后，我进行了营业厅收费、值班、报修、写记录、生产等工作，通过工作发现基层的工作是很艰辛的。底层的员工是公司最辛勤的劳动者，他们夏天顶着烈日，冬天顶着严寒骑着摩托车忙碌在服务客户的工作中。(实习报告 http://)要是遇到电力故障更是不论刮风下雨，总是第一时间赶到事故现场，用最快的速度进行抢修，以免给客户造成巨大的经济损失。

本次电工实习使我对电工工具、电器元件及线路安装有一定的理论和实践基础，了解一些初步的线路原理以及通过线路图安装、调试、维修的方法；对电工技术等方面的专业知识做初步的理解；培养和锻炼我们的实际动手能力，使我们的理论知识与实践充分地结合，作到不仅具有专业知识，而且还具有较强的实践动手能力，能分析问题和解决问题的高素质人才。

在学校我们学到的很多都是书本上的理论知识，从考试到学习，都是围绕书本的理论知识展开的，而很少会关心我们自己的实际动手能力，这一次的实习，让我们自己去发现问题，去想问题，去如何解决这个问题去亲手操作，实践，这个过程使得我觉得自己完成了一次质的飞跃，我更加明白了，其实我的电工之路还是很漫长的，还有着很多很多的东西我没有接触过，一山还有一山高的道理，现在才真切的体会到。

开始的时候，老师对电路进行介绍，我还以为电工实习非常简单，直至自己动手时才发现，看时容易作时难，人不能轻视任何事。连每一根电线，都得对机器，对工作，对人负责。这也培养了我的责任感。

我和公司的.职工甚至领导都相处得很是融洽，大家对我也关怀备至，时常给我鼓励和帮助；我工作的时候也是兢兢业业，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽说工作中我也会犯一些错误，从而受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能极大的促进我的工作热情，让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。在这5个月底实习期间，我每天都跟着带我到老师一起出去处理事故，了解和学到了一些处理基本事故的方法，从中也得到了以下几点宝贵的社会经验。

第一：在与别人打交道时一定要主动积极。我自己本身是个相对比较内向的，不擅长主动和别人交流打交道，在此次实习中我也发现了自己的不足。比如在刚开始实习的几天内，我比较怯生，和办公室的几位同事打过招呼后就不敢说什么了。虽说我是怕影响他们工作，也因为不了解工作环境不能顺利交流，但我也认识到了自己的不足，面对沉默不语的尴尬，自己有责任和义务去与别人主动交流。在公司里一个新的职工到来时很平常的，老师傅们也没有必要主动和一个新职工主动打交道，这时候你就应该主动去和别人交流，介绍介绍自己啊，拉拉家常，关心一下工作啊，都会让大家认识你，了解你，对你留下良好的印象。在后来的实习中我已开始能和大家愉快的交流，就是出于自己的积极主动。在工作的时候同样也要积极主动地和别人交流。在今后的社会工作中，工作不再是一个人所能完成的，那是几个人或是一个团队的工作，而且你还必须去帮助别人或是接受别人的帮助已完成工作。因此你不能期望你自己一个人就能完成任务，或是看到别人有困难也不去帮助。虽然此次我是来实习的，由于对业务的不了解以及专业知识的不熟悉，只能够在领导的安排下进行一些相对简单的工作，但是我也很积极地去帮助别人完成自己力所能及的工作。就比如在实习中，在领导没有分配任务的空暇里，我就常主动询问周围的工作人员有没有需要帮忙的，有时候

自动化的实习报告 篇4

生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性教学环节。在生产实习过程中，学校也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能限度地发挥作用。

通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。

我们在实习中了解到了工厂供配电系统，尤其是了解到了工厂变电所的组成及运行过程，为小区电力网设计、建筑供配电系统课程设计奠定基础。通过参观四川第一化工集团自动化系统，使我开阔了眼界、拓宽了知识面，为学好专业课积累必要的`感性知识，为我们以后在质的变化上奠定了有力的基础。

通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。

经过理论的学习及观看师傅们的安装过程后，我开始在帮着安装一些器件。在师傅们的指导下我安装了光电开关，继电器，接触器等。理论和实践还是有很大差距的，就算是知道理论，实践还是比较困难的，自己在安装光电开关时控制线，与正负极线都分不清，第一次接上去开关没反应，然后拆了又改，改完后还是没法工作，然后又检查仪器，经过很长的一段检查，最终发现原来是光电开光坏了。这检查出错真的是非常困难和费时。接着我又跟他们一起校验层压机的温度，其温度误差是1摄氏度，我们将设备的触头依次拆开调节电阻箱开始温度校正。温度校正完后我们需要调整仪器的水平及垂直，这让我又认识了一个以前没见过的仪器：水平仪。经过说明书后知道了水平仪的工作原理及使用。调整仪器的水平也是比较细而费时的事，由于我们用的水平仪的精度较高，所以调整起来很困难，为了减少工作量，我们想出了一个办法，利用对角，斜率来调整，先测出六个点，然后比较斜率来调。而后我们开始给层压机加油，加油时油都溢出来了，因为设备接线的问题电机突然由正转变为反转，接着又要找问题，原来是油箱破了个洞，需要修理。在实践过程中认识了很多以前只在书上听过的器件，让我大开眼界。

感谢xx有限公司给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们设动部的经理，你帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

自动化的实习报告 篇5

7月14日，电气工程学院召开了实习动员大会，并由郭锴老师给我们讲解了关于电气化铁路牵引变电所的相关理论。7月15日，上午我们参观了交大许继电气公司，对公司的整体布局进行了初步了解；下午由陈金强老师给我们讲解了关于高压技术的相关知识，并着重给我讲解了关于‘击穿’高压的安全性问题。7月16日，是关于电力系统和分散系统及其在铁路上的应用讲座。7月17日，上午由陈艳老师主讲继电保护与综合自动化专题讲座，主要介绍了牵引供电系统中的保护，下午由董昭德老师主讲弓网受流基础讲座，着重给我们介绍了架空接触网的结构与设备，使我们对接触网有了更近一步的认识。

通过学习与专业相关的理论知识，我们基本认识和了解了电力生产的'整个过程，明确了电气工程及其自动化这个专业的主要内容和发展方向，在一定程度上为专业课程的学习奠定了良好的基础、丰富了相关的理论知识。

7月21日，在昆西供电段的技术人员带领下，我们先后参观了昆西供电段的陈列室、变电室、期间陈列室和接触网。陈列室中展出的是由于供电段的故障导致的事故。变电室中是正在运行供电的高压设备，其中包括大容量的变压器，自动监控系统，供电备用系统等。器件室中存放的是常用的检修器件和工具。接触网则是铁路上最为壮观的供电设备。

7月22日，我们参观了昆明南供电段，该处设备和昆西供电段相差不大，这里不再赘述。

7月23日，我们参观了位于云南省昆明市的云南变压器电气股份有限公司。云南变压器电气股份有限公司是原机械工业部定点生产220kV级及以下等级的变压器专业厂家，经过“七五”、“八五”技术改造，已具备最大容量240000kVA，最高电压220kV，年产400万kVA各种变压器的生产能力。在工人师傅的耐心讲解下，我们了解了电力变压器的整个生产过程和基本生产工艺，以及变压器出场试验规程及试验方法，感觉受益匪浅。当天下午，我们在昆西供电段举行了实习总结大会，在大会上董老师给我总结了本次实习的不足和优点，并语重心长的给我们讲解了怎样做人的人生哲学。最后大会对在本次实习当中表现突出的同学进行了表彰，正式宣告了本次生产实习的圆满结束。

通过这次暑期实习，我收获颇多。它给生活在都市象牙塔中的我们提供了一个可以全面接触专业、了解专业的机会；可以进一步锻炼自己、发展自己、丰富自己的平台。这里我非常诚恳的感谢老师，感谢学校提供给我们这样的机会。