安全学习心得体会

文学网整理的安全学习心得体会（精选6篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

安全学习心得体会 篇1

企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失。回顾近期我单位的安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些案例，表现出单位人员未遵守流程规范要求，违规操作现网设备，造成人为事故的发生。我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知各项规范合作单位重大操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违；勤于检查，及时发现整改事故隐患。如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。

在工作中严格遵守华为的流程规范．严禁在非行业默认时间（凌晨12时至凌晨6时之外）操作在网运行设备（包括但不限于设备插拔单板、设备加电、设备扩容、数据操作）。严禁在无申请、无操作方案、操作方案未经评审的情况下对在网运行设备进行操作。所有操作完成后，必须进行倒换测试、业务验证等相关测试工作，输出测试报告，客户签字盖章确认。合作单位现场工程师一旦发现网络中断（不管是否为华为问题），必须在10分钟内通报办事处，严禁隐瞒不报或延迟上报。严禁合作单位进行界面外的加电操作。

在有重大操作实施时：所有重大操作必须提前3天制定《重大操作实施方案》。《重大操作实施方案》由现场实施人员制定，提交合作单位产品经理初审，审核通过后将实施方案提前2天提交至华为办兰州事处高级督导处复审，审核通过后提前1天反馈给现场实施人员，用于指导现场操作。

在具体操作时：

1、所有操作必须给客户提交《操作申请》，同时递交经办事处评审后的《重大操作实施方案》，客户在操作申请及实施方案上签字盖章同意后方可实施。

2、操作前必须同客户进行沟通，明确操作界面、职责分工、配合事宜。

3、合作单位现场操作责任人需要提前3天与华为兰州办事处技术支持人员联系，并将现场的远程维护信息发给办事处技术支持人员。

在做重大操作时 合作单位现场操作责任人务必提前1天到达现场，进行现场准备条件确认，并与客户现场负责人再次确认操作细节； 对操作的每个步骤必须严格按照《重大操作实施方案》和规范进行实施；在操作过程中出现意外因素而导致操作无法按时完成或存在操作失败风险时，合作单位现场责任人必须在第一时间通报华为兰州办事处高级督导、项目经理；操作完成后，合作单位现场责任人必须按照方案进行倒换测试、业务验证等测试工作，对于涉及计费等关键点要与客户一起进行验收并签字确认，同时短信通知客户群项目经理，高级督导，办事处技术支持人员。

安全学习心得体会 篇2

高铁的足音离我们越来越近，全局各单位正紧锣密鼓地开展职工培训，制定安全措施，做好高铁开通运营的各项前期准备工作。

眼下，各单位对正式职工的安全培训可谓认真细致，尽心尽力，但对劳务工、农民工、临时工的培训则有疏漏。这样的疏忽极易埋下事故隐患和安全风险。

随着企业改革不断深化，近年来企业用工制度越来越灵活，劳务工、农民工、临时工、季节工和正式工人一样担当起铁路发展的重任。跟铁路“正规军”相比，他们在素质、文化、技能方面存在明显差距。近期发生的几起事故， 主要责任人都是农民工，这不得不引起我们警醒。窃以为： 随着高铁的足音越来越近，我们要引以为戒，深刻吸取事故教训，在抓好正式职工培训的同时， 也要把农民工、劳务工、临时工纳入培训范围，普及高铁安全知识，使之了解和掌握什么是安全红线，什么是“高压线”， 提高其应急处理能力。同时，农民工、劳务工、临时工也要主动学习，自觉学习高铁有关知识，在工作中遵章守纪，虚心请教，不耻下问，不拖高铁工作的后腿。

高铁连万家， 安全你我他。各单位要尽快行动起来，采取补强措施，把农民工培训这块“短板”补齐，让农民工和我们一道共保安全，共享安全，为铁路发展出力。

安全学习心得体会 篇3

交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺安全防卫知识，自我保护能力差，因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。

为了更好地宣传交通安全知识，更好地珍视我们生命，在此，我向全体小学生发出倡议：

1、我们要认真学习交通安全的法律法规，遵守交通规则，加强安全意识，树立交通安全文明公德。

2、当我们徒步行走于人来车往的马路时，请时刻保持清醒的头脑，不在马路上嬉戏打闹。

3、当我们时马路时，多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能为贪一时之快，横穿马路。

4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。

遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来呵护这文明之花，让我们远离伤痛，珍爱彼此的生命吧。

安全学习心得体会 篇4

通过学习道路交通安全警示教育课程，一幕幕触目惊心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。

学习了道路交通安全警示教育课程后，我的思想意识觉悟得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解。造成事故的发生是多方面的。驾驶人的违章作业常常是造成交通事故的主要原因。如在不应该或不允许超车的地方强行超车，或超车不提前鸣笛，前车尚未示意让路就超车。驾驶人该让的车不让，甚至故意不让超车。在交叉路口支线车不让干线车先行，转变车不让直行车先行等很容易造成事故。在夜间会车不关闭大灯等。车辆的自身的车况不好，比如经常出现故障的关键部位和系统主要有制动系统的转向系统。这些关键部位都是会常常造成交通事故的原因。还有酒后驾车。由于酒精的麻醉作用，人的手，脚的触觉较平时降低，往往无法正常的控制油门，啥车及方向盘，从而发生事故。

学习驾驶机动车，首先要心平气和，不可急躁，要谨慎冷静。其次，要集中精力，不要走神。第三，要多了解交通法规，做到知法守法，宁等三分，不抢一秒。第四，全身心投入，多加练习，不久就会得心应手，游刃有余。另外，如更换车辆，必须先了解“新车”的车况，知道其“脾气”，做到心中有数，提前预防。同时我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

每一个驾驶员都应该把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，树立起正确的世界观、人生观和价值观。惟有这样我们才能更好的奉献社会，实现历史赋予我们的使命，展现青春和生命的价值。

为保障在以后行车过程中的安全驾驶，提高自身安全驾驶意识，确保自身安全和他人的生命财产安全。我保证：在今后的行车驾驶中，一定时刻紧记并严格遵守道路交通安全法律法规的警示和要求，在思想上牢牢树立安全驾驶的意识，一刻也不能松懈；在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。杜绝带情绪开车，行车、乘车一定系安全带，不边开车边接打手机，严禁超速行驶、酒后驾车和疲劳驾驶。同时我也要以身作则，引导和带动周围的人共同维护好道路交通安全，切实为建设和谐社会奉献自己的力量。

安全学习心得体会 篇5

中小学生是祖国的未来，通过加强中小学生公共安全教育，培养中小学生的安全意识、知识和技能，提高中小学生面临突发安全事件自救自护的应变能力，对于提高我国整体国民的安全意识和自救、救护能力必将产生深远的积极影响。

在新的时代背景下，安全教育越来越显现出其重要性。为了提高安全教育的质量，提高安全教育针对性和可操作性非常有必要。近年来我国陆续修订了《未成年人保护法》、《义务教育法》，颁布了《中小学幼儿园安全管理办法》，对做好中小学安全教育工作提出了明确的法律要求。另外，在《国务院关于实施国家突发公共事件总体应急预案》、《应急管理科普宣教工作总体实施方案》、《教育系统突发公共事件应急预案》等文件中，均提出了要广泛宣传应急法律法规和预防、避险、自救、互救、减灾等常识，增强公众应对突发事件的意识、社会责任意识和自救、互救能力。

尤其是修改了《中小学公共安全教育指导纲要》，这既是贯彻落实国家有关法律规定，加强依法办学的需要，同时也有助于在中小学生中普及安全知识和提高学生防范、处置突发公共安全事件的能力，巩固和健全我国突发公共事件应急管理系统，减少灾害的发生，降低灾害损失，维护社会安定团结。

加强学校安全教育是构建中小学安全管理体系和安全教育工作长效机制的需要。根据“科学预防，积极预防”的方针，要一直把中小学安全工作重心放在预防为主上，将加强安全教育工作作为一件大事来抓，使学生在认知、技能和行为三个层面树立安全意识，获得安全知识，学会在生活实践中应用安全知识和技能，养成规范的安全行为习惯。

学校安全工作无小事，必须加强管理，从严治教。我们要牢固树立“珍爱生命、安全第一”的观念，坚决把学生的安全放在更加重要的位置，始终保持高度的警觉，不能有丝毫的懈怠和片刻的放松，做到警钟长鸣，常抓不懈，努力办好让人民满意的教育，办好让人民放心的教育。

安全学习心得体会 篇6

即将结束二十几天的安全学习，在此对其进行简单的总结和体会分享：

安全学习以广度为基础，且伴随着一切新技术的产生而迅速更新。作为安全从业者，从硬件安全、无线通信安全到系统安全、Web安全以及密码学、社会工程学等方方面面都需要有所涉及有所了解，思路眼界须得开阔，必要时数学、物理、语言、人格心理等等都要拿来作为工具。因此，又需要勇于学习，时刻保持好奇心和新鲜感，切忌出于对新领域的恐惧而止步不前。

在广泛学习的基础上又要有所深究，尤其是作为初学者，容易浅尝辄止，满足于入门级做出的小成果。在最初的阶段，我们可以无目的地广泛接触了解各类安全知识、安全技术，也可以允许效率低下、问题重重，但是在学习一段时间之后要试着找到自己的兴趣点，以此为重心展开下一阶段的学习，否则就会事倍功半，付出努力而无所回报。

其次，一定要重视基础理论知识，学会举一反三。安全行业以实战为重，学习者往往容易陷入误区，过分轻视理论学习。但是，理论学习正是保持深度的基础，只有对于如操作系统、编译原理以及计算机网络等等有了清晰的认知和理解才能在实战中拥有更多的创新意识和主动权。

在有了扎实的基础之后，自己动手开发适合实际的工具也就容易起来。网络上有很多大名鼎鼎的、开源的各类工具、木马等可供使用，下载之后甚至有图形化界面，操作极其简单。但这类工具或有些年头、或存在后门，在实战中毫无价值，除了练习学习之外再无他用。学习者可以利用它们的源码和实现原理尝试开发适合实际情况的只属于自己的安全工具，并在使用中不断完善，切忌拿来主义，满足于做一个“脚本小子”。

此外，除了工具等自己动手，各类环境搭建、软件安装、基础功能使用等也要重视起来。这类工作看似简单，与实际的安全工作无关，但在具体操作中往往会遇到各类意想不到的问题。在解决这些问题的过程中，我们可以锻炼搜索资料的能力，也积累了经验，对环境和软件的配置、运行过程及原理等有了更深的认识。值得注意的是，无论这类工作耗费了多大的精力，也要打起精神来将更多的注意力集中在之后的漏洞复现、工具使用等工作上，切忌本末倒置。

同时，要时刻关注安全行业相关动态。要利用好网络资源，通过论坛（如看雪、freebuf等）、公众号（如腾讯玄武实验室等）、漏洞安全公告（如CVE、微软官网等）等等渠道了解新的技术、安全事件，并从中不断学习。

以上提到的事项，都应该有对应的积累总结。安全从业者一定要善于积累，并且是有条理有目的地积累，方便在需要使用时直接拿来而无需浪费时间在一次又一次无意义的重复学习和搜集中。积累要具有个人特色，不要复制粘贴或浮于表面，要内含自己的经验教训和实战总结，须是可复现可利用的干货。

安全学习道阻且长，但想要入门却相当容易，动动手指上网搜索，从随便一个小工具入手就可以开启安全学习之路。因此，绝不要畏难或是有任何心理负担，放弃与否是以后的事，现在只管开始。