工程管理人员个人总结
文学网整理的工程管理人员个人总结（精选8篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。
工程管理人员个人总结 篇1
20——年，我们在区市政工程维修管理处在区委、政府和区纪委的领导下，始终将政风行风建设贯穿于各项工作之中，以群众满意作为工作的最高标准，抓管理、促作风、上水平，圆满完成了各项任务目标。我们所有工作人员也感到高兴和自豪，现述职如下：
一、认真做好市政设施管理工作，以管理保障民生
为更好地保护城市公用基础设施，我们依据《城市道路管理条例》、《城市排水许可管理办法》等有关规定，严格办理道路挖掘、排水许可等审批手续，加大对城区道路的管理力度，私自开挖、乱开路口、乱接排水、损坏路灯等违规行为得到根本遏制。今年共办理道路挖掘及排水许可手续48件，查处私挖道路等违法行为34起，对相关责任人、责任单位下达整改通知书23份，马路拉链减少了，河道中的污水基本不见了，市民的出行和居住环境更加舒适。同时，我们依托市政服务热线"6172319"和民声网等渠道，及时解决了大批群众关心的热点难点问题，属于市政处的事情及时办理，属于热力、电力、燃气、供水等单位职责的及时做好协调，今年共处理和回复"6172319"市民热线168件，民生网反映情况及询问48起，办理政协提案10件，人大代表建议6件，小街巷专项评议征求建议意见530余条，无论从回复时限和回复质量上都得到了较高评价。
二、当好政府物业，市政设施养护力求覆盖广，标准高
设施维护与群众生活密切相关，今年我们结合创城工作的要求，维修城区道路和人行道面积2。3万平方米，修补灌缝面积3万平方米，更换缺失、破损井盖3087座；疏通排水、排污管线1。2万米，清挖检查井、雨水斗2。4万余个；清理米河、淦河、涿河、泔沟河河道16。4公里，淤泥8。5万立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41个；维修、更换路灯3468余盏，维修线路2196米，处理路灯突发故障68宗，主、干道亮灯率达到98%，等等上述工作使我们的城市在确保安全度汛的同时，市政设施完好率明显提升，白天更加整齐有序，晚上更加灯火明亮。
三、工程建设精益求精，保质量、保安全、保工期，争创省级精品
在东门路（新建路—机场路）和米和路建设时，我们根据地下管线复杂、拆迁不能一步到位、雨季施工等特点，科学制订施工方案，从项目人员配备、材料选择、工序操作、验评标准等方面严格把关，确保项目全区领先，——市一流，省级先进。在对辛街、天苑路、军民路，城南路等12条小街巷进行路面和路灯改造时，我们将工作重点放在设计方案优化上，一是配套要全，地下管线同时建设，雨污水分流彻底；二是考虑私家车保有量快速上升的现实，近最大可能扩大行车道，减少主次干道交通压力；三是尽量降低造价，花小钱，办大事，办好事。
总之，今年以来，我们认真扎实地开展政风行风建设工作，广泛接受各级领导及社会各界人士的监督，立整立改，确保了政风行风建议和其它各项工作齐头并进。尽管如此，我们的'工作和广大市民的要求还有一定差距，下一步我们将继续加大工作力度，加强内部管理，转变工作作风，以一流的服务，一流的业绩，为全区人民做出新的更大贡献。
工程管理人员个人总结 篇2
20xx年是工程管理理顺体制、夯实基础、实现突破的一年，也是我个人融入工程管理团队、提升综合能力的一年。一年来，在公司领导的亲切关怀和指导下，工程管理口全体同志齐心协力、不辞劳苦，紧紧以开展“基建管理年”活动为主线，理清职责，落实责任，促进工程建设管理水平显著提升。现将一年的主要工作汇报如下，敬请评议。
一、抓住重点，全力以赴补欠量
20xx年公司安排基建资金建安工程计划亿元，完成亿元;安排专项资金计划38亿元，其中建安资金亿元，完成亿元。全年工程管理呈现前松后紧的态势，下半年以开展工程建设百日会战为抓手，针对70项重点工程，强化现场管控和考核兑现，最大限度地弥补了上半年工程建设任务欠量，保证了涉及技能大赛、扩能改造和幸福矿工工程的建设项目的顺利投用。今年未能按计划完成投资计划的主要原因有二：一是项目立项较晚，有效建设时间严重不足;二是设计质量较低，大多属于三边工程，设计变更及相关手续办理延误了工期。
二、落实责任，多措并举保安全
工程管理口认真贯彻落实国务院23号文件精神和公司领导指示精神，严把“五个关口”、做到“五个统一”，完善外委施工单位安全管理办法，规范外委施工队伍管理。对施工单位坚决执行“两停”原则，即：安全保证不了的停，安全质量标准化达不到要求的停。进一步明确各承建单位的负责人为安全第一责任人，并将安全生产责任分解落实到人，做到事事有人负责、时时有人监管，形成自下而上，一级对一级负责，纵向到底、横向到边的安全责任体系。
借鉴煤矿安全风险抵押金制度，工程项目管理公司与项目经理签订了安全责任状，推行项目责任制，督促项目经理跟班带班，紧盯现场，全年未发生轻伤以上安全事故及工程质量事故。
三、理清职责，密切配合抓管控
工程管理部在加强自身业务建设的同时，以流程优化为契机，进一步明确了与相邻部门之间的职责、权限，同时加强了部门内部管理，完善了工程建设管理体系。工程管理部与规划、造价、施工、质检、监理等部门和单位密切配合，坚持深入基层，发扬“事不过夜”的工作作风，为工程建设顺利进行提供了坚实保障。基于公司大专业化建设背景形成的工程管控新模式的效能正逐步显现。
四、完善体系，环环紧扣控造价
分离造价业务与审批职能，加强各环节管控，形成了有效制约机制。初步构建了项目管理公司初审、造价处复审、工程管理部终审、内控审计部审计四级造价审核体系，提高了系统防范能力。
五、发挥优势，挖掘潜力提效能
工程管理新机制形成后，集中强化了工程管理部的`管控和服务职能，从根本上解决了既当裁判又是运动员的矛盾，为进一步挖潜提效创造了有利条件。工程项目管理公司着力完成整章建制，优化队伍结构的同时，狠抓业务建设，管理效能日益凸显出来。
从个人来讲，我始终认为人生有四幸：一为父母给我生命，二为老师给我知识，三为妻子给我爱情，四为神华给我事业。这是我做人做事、从政履职的出发点和根本。常怀感恩之心人生会变得富有，常有忧企之念工作也就没有太多负累。作为部门负责人我深感对企业、对员工的责任重大，尽心尽力抓好业务建设、抓好部门建设、抓好队伍建设、抓好沟通协调，为顺利开展工程建设提供优质服务。
20xx年我们在工程建设方面取得了一些成绩，但也存在不少普遍性的问题。
一是投资完成率太低，不能满足公司快速发展的要求。
二是不合理低价中标，不利于实现工程建设有效管控。
三是管控体系未实现合理闭环，导致效率损失严重。
四是安全质量控制体系仍然脆弱，与本质安全型企业建设不相适应。
五是定额费率计取缺乏科学性、规范性，材料价格调查与发布不够及时、准确，造价管理亟待加强。
六是信息化建设严重滞后于公司整体建设步伐和加强工程管理的实际需要。
20xx年、是“十二五”开局之年，也是公司建设具有国际竞争力的世界一流煤炭企业战略实施的第一年。我们将振奋精神，全力以赴打造与世界一流企业相匹配的工程管理团队和工程建设管理能力。这是我自己的思考题，也是摆在我们工程口所有同志面前的任务和挑战。
20xx年公司建设任务依然非常繁重，我们将以重点工程为突破口，积极开展“基建安全年”活动，力争完成全年投资计划的85%以上;以强化设计管理为关键点和着力点，从源头上加强四大控制;以优化招投标短名单为抓手，把好队伍准入门槛，确保优秀队伍进入神东建设市场;以搭班子、带队伍、提素质为出发点，提高管控能力;以完善管理标准为基础，进一步加强现场管理，努力建设一批省级文明工地。工程管理部门一定要转变观念，树立服务意识。这里边有两层含义：一是树立工程建设为生产服务的意识，最大限度地满足生产需要;二是树立为施工单位服务的意识，最大限度的创造工程管理的有利条件。全年要花大力气，下大功夫建设一批精品工程、优质工程、放心工程，为四化五型大神东建设贡献一份力量。
工程管理人员个人总结 篇3
20xx年，我们在区市政工程维修管理处在区委、政府和区纪委的领导下，始终将政风行风建设贯穿于各项工作之中，以群众满意作为工作的最高标准，抓管理、促作风、上水平，圆满完成了各项任务目标。我们所有工作人员也感到高兴和自豪，现述职如下：
一、认真做好市政设施管理工作，以管理保障民生
为更好地保护城市公用基础设施，我们依据《城市道路管理条例》、《城市排水许可管理办法》等有关规定，严格办理道路挖掘、排水许可等审批手续，加大对城区道路的管理力度，私自开挖、乱开路口、乱接排水、损坏路灯等违规行为得到根本遏制。今年共办理道路挖掘及排水许可手续48件，查处私挖道路等违法行为34起，对相关责任人、责任单位下达整改通知书23份，马路拉链减少了，河道中的污水基本不见了，市民的出行和居住环境更加舒适。同时，我们依托市政服务热线"6172319"和民声网等渠道，及时解决了大批群众关心的热点难点问题，属于市政处的事情及时办理，属于热力、电力、燃气、供水等单位职责的.及时做好协调，今年共处理和回复"6172319"市民热线168件，民生网反映情况及询问48起，办理政协提案10件，人大代表建议6件，小街巷专项评议征求建议意见530余条，无论从回复时限和回复质量上都得到了较高评价。
二、当好政府物业，市政设施养护力求覆盖广，标准高
设施维护与群众生活密切相关，今年我们结合创城工作的要求，维修城区道路和人行道面积万平方米，修补灌缝面积3万平方米，更换缺失、破损井盖3087座;疏通排水、排污管线万米，清挖检查井、雨水斗万余个;清理米河、淦河、涿河、泔沟河河道公里，淤泥万立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41个;维修、更换路灯3468余盏，维修线路2196米，处理路灯突发故障68宗，主、干道亮灯率达到98%，等等上述工作使我们的城市在确保安全度汛的同时，市政设施完好率明显提升，白天更加整齐有序，晚上更加灯火明亮。
三、工程建设精益求精，保质量、保安全、保工期，争创省级精品
在东门路(新建路-机场路)和米和路建设时，我们根据地下管线复杂、拆迁不能一步到位、雨季施工等特点，科学制订施工方案，从项目人员配备、材料选择、工序操作、验评标准等方面严格把关，确保项目全区领先，x市一流，省级先进。在对辛街、天苑路、军民路，城南路等12条小街巷进行路面和路灯改造时，我们将工作重点放在设计方案优化上，一是配套要全，地下管线同时建设，雨污水分流彻底;二是考虑私家车保有量快速上升的现实，近最大可能扩大行车道，减少主次干道交通压力;三是尽量降低造价，花小钱，办大事，办好事。
总之，今年以来，我们认真扎实地开展政风行风建设工作，广泛接受各级领导及社会各界人士的监督，立整立改，确保了政风行风建议和其它各项工作齐头并进。尽管如此，我们的工作和广大市民的要求还有一定差距，下一步我们将继续加大工作力度，加强内部管理，转变工作作风，以一流的服务，一流的业绩，为全区人民做出新的更大贡献。
工程管理人员个人总结 篇4
20xx年，我们在区市政工程维修管理处在区委、政府和区纪委的领导下，始终将政风行风建设贯穿于各项工作之中，以群众满意作为工作的最高标准，抓管理、促作风、上水平，圆满完成了各项任务目标。我们所有工作人员也感到高兴和自豪，现述职如下：
一、认真做好市政设施管理工作，以管理保障民生
为更好地保护城市公用基础设施，我们依据《城市道路管理条例》、《城市排水许可管理办法》等有关规定，严格办理道路挖掘、排水许可等审批手续，加大对城区道路的管理力度，私自开挖、乱开路口、乱接排水、损坏路灯等违规行为得到根本遏制。今年共办理道路挖掘及排水许可手续48件，查处私挖道路等违法行为34起，对相关责任人、责任单位下达整改通知书23份，马路拉链减少了，河道中的污水基本不见了，市民的出行和居住环境更加舒适。同时，我们依托市政服务热线"6172319"和民声网等渠道，及时解决了大批群众关心的热点难点问题，属于市政处的事情及时办理，属于热力、电力、燃气、供水等单位职责的及时做好协调，今年共处理和回复"6172319"市民热线168件，民生网反映情况及询问48起，办理政协提案10件，人大代表建议6件，小街巷专项评议征求建议意见530余条，无论从回复时限和回复质量上都得到了较高评价。
二、当好政府物业，市政设施养护力求覆盖广，标准高
设施维护与群众生活密切相关，今年我们结合创城工作的要求，维修城区道路和人行道面积2.3万平方米，修补灌缝面积3万平方米，更换缺失、破损井盖3087座；疏通排水、排污管线1.2万米，清挖检查井、雨水斗2.4万余个；清理米河、淦河、涿河、泔沟河河道16.4公里，淤泥8.5万立方米，河道砌筑1700余米，封堵排污口41个；维修、更换路灯3468余盏，维修线路2196米，处理路灯突发故障68宗，主、干道亮灯率达到98%，等等上述工作使我们的城市在确保安全度汛的同时，市政设施完好率明显提升，白天更加整齐有序，晚上更加灯火明亮。
三、工程建设精益求精，保质量、保安全、保工期，争创省级精品
在东门路（新建路—机场路）和米和路建设时，我们根据地下管线复杂、拆迁不能一步到位、雨季施工等特点，科学制订施工方案，从项目人员配备、材料选择、工序操作、验评标准等方面严格把关，确保项目全区领先，——市一流，省级先进。在对辛街、天苑路、军民路，城南路等12条小街巷进行路面和路灯改造时，我们将工作重点放在设计方案优化上，一是配套要全，地下管线同时建设，雨污水分流彻底；二是考虑私家车保有量快速上升的'现实，近最大可能扩大行车道，减少主次干道交通压力；三是尽量降低造价，花小钱，办大事，办好事。
总之，今年以来，我们认真扎实地开展政风行风建设工作，广泛接受各级领导及社会各界人士的监督，立整立改，确保了政风行风建议和其它各项工作齐头并进。尽管如此，我们的工作和广大市民的要求还有一定差距，下一步我们将继续加大工作力度，加强内部管理，转变工作作风，以一流的服务，一流的业绩，为全区人民做出新的更大贡献。
工程管理人员个人总结 篇5
20xx年3月11日，四公司刘建凤副经理等五人来到xx项目检查工作并进行工程管理培训，在刘副经理的组织领导下，工程、材料、财务、劳资办公室等部门领导对xx项目全体员工进行了一次系统全面的工程业务培训。俗话说“春雨贵如油”，xx项目目前正是前期大干时期，由于各种方面的原因，工程进度进展比较缓慢，而这次公司领导对项目员工的培训无疑给我们带来了一场春雨，几天通过各个部门领导的培训，让我们充分地了解了工程建设各个方面的内容，各个部门之间团结协作的关系，同时我对自己也有了新的认识，看到了自己的不足和今后努力的方向。
一、对业务的认识
参加工作已近四年，前三年一直从事测量放样工作，去年8月份正式接手的xx项目尾留变更工作，起初对变更工作的认识只是停留在表面，认为只是简单的变更图绘制及工程量计算，通过领导的讲解，才体会到变更工作对于一个项目的'重要性，各种变更方案的提出都要经过严格的审核、优化，既要满足技术要求还要符合经济要求，合理设计，达到成本最小化、效益最大化。
做为一名技术人员必须在图纸下来后确定哪些单位工程可以进行变更工作，并且要对现场进行实地调查，提供准确的技术数据，为变更资料的申报提供基础数据。技术工作不再是那种单纯的技术业务，而是要将技术工作全面渗透到项目的经营活动中去，做为技术人员，我们也是成本责任中的一份子，每个人都要将成本意识放在心上，只有控制了成本，才能让项目实现高效益，才能是职工的待遇提高，进而为企业的发展注入活力。
二、对自身的认识
自从到单位后，我在项目领导的关怀和爱护下，业务水平有了明显提高。但是和领导的期望还有差距，工程设计的技术非常多，我学习的方面比较单一，有些技术部门的业务未能涉及，自己也没有主动去学习。学习态度没有树立端正，在现在这个大的建筑环境中，各个建筑企业之间的竞争越来越激烈，不仅是企业实力的竞争，同样也是人才的竞争，工程技术的革新步伐也在加快。从简支T梁到现在大跨径的悬臂现浇，越来越多的施工企业接触到了复杂施工技术，以前的施工企业间技术的差距在逐渐缩小，稍有松懈就会被其它企业超越，进而走向被动。所以，作为技术人员，必须要紧跟技术变革步伐，绝不能落后。在处理人际关系方面，我做的还很欠缺，尤其是对外，比如对监理，有时候他们正是利用了我们年轻，社会经验不足，在工程方面处处为难。同时，作为项目的变更负责人，有时必须和业主、设计代表接触，往往因为年轻，在交流的过程中显得不够稳重，说一些不该说的话。以后的工作中还需要多学习，从各个方面提高自身的能力。
在公路大发展的时代，感谢公司领导给了我这次学习的机会，我一定会努力去做好自己的工作，在工作中不断学习、锻炼，在思想上牢记领导的教育，时刻以公司利益为第一位，踏踏实实做人，为沈高的发展做出自己的贡献。
工程管理人员个人总结 篇6
本人，男，X年九月二十八日出生。XX年毕业于交通职业技术学院，在校期间，X年获得国家助学金，XX年在赤大高速、赤通高速从事工程施工测量、工程监理、试验室工作，本人从XX年至今一直从事公路桥梁工程技术工作。通过近四年的实践工作，取得了一定成绩。下面是在专业技术方面的工作总结，以便评审组织审查。
一、丰富的知识是从事专业技术工作的前提
本人自X年参加工作以来，一直从事公路桥梁建设、公路工程相关的专业工作。XX年，本人考取交通职业技术学院公路工程与管理专业，三年的学习，使本人积累了丰富的专业理论知识。在X年获得实验员证书。先后从事公路养护，公路桥梁建设，工程技术管理，赤大高速、赤通高速工程施工测量、工程监理、试验室，参与了水泥砼路面破板修复工程，任技术负责人，s102线杨树湾至丰镇段二级公路测量，s208二级公路路面改善工程，期间担任技术负责人，还参与了乌兰察布公路工程处科研项目——旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人。
二、勇于创新，总结经验。专业技术工作水平在实践逐步提高
X年X月参与了二级公路路面改善工程建设，在该项目中，任技术负责人，对在水泥稳定砂砾机械化施工中，机械配备，材料用量及控制，工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》，在春季雨水过多，不利于沥青路行车的状况下，主要采取三种处理措施：
（1）开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。
（2）挖横断面或路基明沟，不致使路面积水。
（3）挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑积水。近几年工程水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主，及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。
三、敢于探索，理论结合实践，专业技术工作成绩显著
X年十月，担任水泥路养护工程队技术员，在XX县公路管理局列养里程中，国道二级水泥砼路面有49km，省道公石线有49.5km，为了交通行车舒适，找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法，通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的，影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层，在荷载的作用下，基层开始变形发生唧泥，对这种现象，我们为市养护科提出要加强对水泥砼路面进行缝养的建议，采用科学的缝养和高密度缝养材料，对遏制水泥砼路面的破碎起到了明显的效果，受到了市局的领导表扬。
X年专家确定为危桥，需要加固维修。我担任该项目技术负责人，针对大桥各种病害，通过近十天观察，报省市批准，采用简支梁稳定工字梁，重新布筋进行桥面铺装，通过四个多月的维修加固，经省市检测为合格优质工程，大大的提高了桥梁的`通行能力，行车安全有了保障。该项目受到了省市领导好评，市养路科在此召开了全市桥梁维修加固工程现场会，个人也受到了极大的鼓舞。XX年四月完成了国道二级路面改善工程j标段施工任务。我担任技术负责人，在老油路基础上进行加铺砂砾下基，在施工中发现老油路路面呈块状，且极不稳定，上报给市局，经实地察看，本人建议挖除块松动油路基础，进行局部挖一补一措施，通过弯沉检测，各项技术指标合格，此项目被评为优质工程。二0XX年X月担任沙刘接线改建工程技术负责人，在处理软基时，k00+300-k00+500有200米软基无法处治，因路基旁为一水堂，在下挖无望的情况下，结合在书本上学到的知识，进行石灰桩处冶后，再进行底标号砼下基施工，三天后通过弯沉检测，容许值在标准范围内，完全合符二级公路建设标准，受到监理和业主的表扬。
X年八月参加了集宁路段项目试验工程建设，任技术负责人。因为线是连接我市至国道的主要干线，对我市的经济发展有着十分重要的作用，根据XX省公路局科研项目要求，其主要是目的在于比较旧水泥砼路面上不同结构加铺层在相同的气候，水文、地质等自然条件及相同交通量情况下各种加铺层的使用寿命，防止反射裂缝的能力，找到适合于西部实际情况，在技术上可行，经济上合理及施工方便的旧水泥砼路面加铺改建的典型结构。在市公路局和主管部门的领导下，我参与了项目技术科各种承载力试验及cbr值检测，对板块不同部位进行了弯沉测量。参与了初步测量，设计到实际施工放样，水准点恢复及中线测定，为其提供了第一手数字依据，在经验交流会上，受到了领导好评，该项工程初步评定为优质工程。
四、严标准、严要求，力求专业技术工作迈向新台阶。
X年从事公路工程技术工作以来，我严格要求自已，结合理论知识应用到公路大中修施工建设中，取得了一定的实践和良好的社全经济效益。严格按照《公路工程技术标准》及《工程质量检验评定标准》进行施工，作为一名合格的技术负责人，我严格工程质量管理，控制工程成本，做好项目经理的助手，在技术上敢于创新，勇于探索，要总结实践经验，在几年的技术人员任职期间，很好地履行了技术职责，多次受到在职工作单位领导表彰。
本人近几年来为社会为公路事业做了许许多多工作。为了专业技术水平和专业技术工作能力适应公路事业发展，还需继续努力学习专业技术知识，不断总结经验，不断充实自我专业理论水平和实践施工能力，把专业技术职务推向新台阶，为公路建设的发展尽职尽责。
工程管理人员个人总结 篇7
时光荏苒，转眼间20xx年已经过去一大半，我于今年2月18日进入城南新区指挥部工程二处以来，也将近6个月的时间了，回顾近半年来的工作，在指挥部领导及各位同事的大力支持与帮助下，在思想意识、工作能力等各方面都取得了一定的进步，现将上半年的个人工作总结如下：
作为刚来指挥部不久的项目管理员，我注重控制工程的施工质量、与监理单位的协调以及相关单位协调完成各项管理工作。我来指挥部后参与的第一个项目是新都路串场河桥，新都路串场河桥及两侧引道工程，全长520米，其中串场河桥总长108M，为3跨变截面箱梁桥，本工程桥梁采用钻孔灌注桩基础，上部结构边跨箱梁采用支架现浇，中跨箱梁采用挂篮悬浇；桥梁设计风格为欧式…该桥建成后将是城南新区的又一道靓丽风景线。很荣幸能加入这个项目，让我从事了现场项目管理工作。这是一个重视现场管理和沟通协调的工作。在分管领导花工、刘工的带领和帮助下，我的工作也慢慢顺利开展起来。由于本人毕业以后一直在路桥施工单位从事施工技术工作，角色的突然转换，一开始觉得不是太适应，深知以前作为一名施工技术人员在项目管理能力上的不足，于是在工作中我不断的加强自身学习并向分管领导请教，凭着工程人特有的.务实干劲和钻研精神使我在较短的磨合后很快熟悉了现场项目管理工作。首先，跟以前作为一名技术员不同的是，不再局限于工程的某一环节、某一测绘或者施工技术，项目管理员必须要有相当的全局把握能力和思维，对整个项目的驾驭能力，很多工作都是相关的，而这是建立在积极的工作态度和长时间的工作经验积累基础上的，对控制工程进度和成本很有效，新都路桥拆迁工作矛盾较大，河西3#台北幅钻孔灌注桩一直无法施工，为此，我们要求施工单位加强力量突击施工中幅、南幅桥墩的施工，推进桥头接线引道的施工，同时认真协助拆迁部门工作，确保总工期不被延误。此外，作为建设单位现场管理员，尤其重要的一点，要有责任心，从责任心方面讲，一个人无论做任何事，从事任何职业，其实都是在做人，所从事的任何工作都体现了自己的个人素养。在工作中要有敬业精神，尽量多发现问题，解决问题。工程上遇到的问题必须认真落实处理，对外围联系的工作，应主动及时的处理。工程质量终身制，质量是工程的灵魂，有强烈的责任心，使得我在平时的工作中，特别注重对施工单位作业过程的质量控制，具体到钻孔灌注桩的钻孔过程、钢筋制作、沉渣厚度、混凝土灌注、大体积混凝土浇筑、模板安装等工艺的每一个关键工序、薄弱环节的监督巡查。平时要求监理单位对隐蔽工程、关键部位进行全过程旁站，确保工程质量得到很好的控制。
当前我所在的盐渎路改造工程项目施工任务繁重，工期紧迫。我会在指挥部局领导的支持和帮助下完成工程的质量、投资、特别是进度方面的控制，协调各单位关系，同时不断的加强学习，努力成为一名合格的项目管理人员，为城南新区的建设贡献自己的力量。
工程管理人员个人总结 篇8
1、项目管理及其特点
项目管理是指在一定的约束条件下，为达到项目目标（在规定的时间和预算费用内，达到所要求的质量）而对项目所实施的计划、组织、指挥、协调和控制的过程。
一定的约束条件是制定项目目标的依据，也是对项目控制的依据。项目管理的目的就是保证项目目标的实现。项目管理的对象是项目，由于项目具有单件性和一次性的特点，要求项目管理具有针对性、系统性、程序性和科学性。只有用系统工程的观点、理论和方法对项目进行管理，才能保证项目的顺利完成。项目管理具有以下特点：
（1）每个项目具有特定的管理程序和管理步骤。项目的一次性、单件性决定了每个项目都有其特定的目标，而项目管理的内容和方法要针对项目目标而定，项目目标的不同，决定了每个项目都有自己的管理程序和步骤。
（2）项目管理是以项目经理为中心的管理。由于项目管理具有较大的责任和风险，其管理涉及人力、技术、设备、材料、资金等多方面因素，为了更好地进行计划、组织、指挥、协调和控制，必须实施以项目经理为中心的管理模式，在项目实施过程中应授予项目经理较大的权力，以使其能及时处理项目实施过程中出现的各种问题。
（3）应用现代管理方法和技术手段进行项目管理。现代项目的大多数属于先进科学的产物或者是一种涉及多学科的系统工程，要使项目圆满地完成，就必须综合运用现代化管理方法和科学技术，如决策技术、网络计划技术、价值工程、系统工程、目标管理、看板管理等等。
（4）项目管理过程中实施动态控制。为了保证项目目标的实现，在项目实施过程中采用动态控制的方法，阶段性地检查实际值与计划目标值的差异，采取措施纠正偏差，制定新的`计划目标值，使项目的实施结果逐步向最终目标逼近。
2、工程项目管理
工程项目管理是项目管理的一个重要分支，它是指通过一定的组织形式，用系统工程的观点、理论和方法对工程建设项目生命周期内的所有工作，包括项目建议书、可行性研究、项目决策、设计、设备询价、施工、签证、验收等系统运动过程进行计划、组织、指挥、协调和控制，以达到保证工程质量、缩短工期、提高投资效益的目的。由此可见，工程项目管理是以工程项目目标控制（质量控制、进度控制和投资控制）为核心的管理活动。
工程项目的质量、进度和投资三大目标是一个相互关联的整体，三大目标之间既存在着矛盾的方面，又存在着统一的方面。进行工程项目管理，必须充分考虑工程项目三大目标之间的对立统一关系，注意统筹兼顾，合理确定三大目标，防止发生盲目追求单一目标而冲击或干扰其他目标的现象。
（1）三大目标之间的对立关系。在通常情况下，如果对工程质量有较高的要求，就需要投入较多的资金和花费较长的建设时间；如果要抢时间、争进度，以极短的时间完成工程项目，势必会增加投资或者使工程质量下降；如果要减少投资、节约费用，势必会考虑降低项目的功能要求和质量标准。所有这些都表明，工程项目三大目标之间存在着矛盾和对立的一面。
（2）三大目标之间的统一关系。在通常情况下，适当增加投资数量，为采取加快进度的措施提供经济条件，即可加快项目建设进度，缩短工期，使项目尽早动用，投资尽早回收，项目全寿命周期经济效益得到提高；适当提高项目功能要求和质量标准，虽然会造成一次性投资和建设工期的增加，但能够节约项目动用后的经常费和维修费，从而获得更好的投资经济效益；如果项目进度计划制定得既科学又合理，使工程进展具有连续性和均衡性，不但可以缩短建设工期，而且有可能获得较好的工程质量和降低工程费用。所有这一切都说明，工程项目三大目标之间存在着统一的一面。