修车年度总结
文学网整理的修车年度总结（精选8篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。
修车年度总结 篇1
三十多年的工作不足挂齿，既没有可歌可泣的大事，也没有骄人的业绩，但三十多年的栉风沐雨，也不得不进行总结，前事不忘，后事之师。
我能从一名普通的钳工，发展到维修车间主任，与领导的信任与个人的努力分不开的，在长期的工作实践中，从思想上能严格要求自己，在工作中，遵纪守法，敬业爱岗，顾全大局，始终把国家利益放在第一位，对本职工作尽职尽责，勇于探索，不断学习，提高自己的理论知识。理论知识的提高，为我在实践工作中奠定了良好的基础。在长期的工作中，为企业解决不少难题和疑难问题，得到了领导的赞誉，并多次荣获先进个人的.光荣称号。
三十多年的工作实践及理论学习，通过组织委派及自修的再教育，使自己的理论知识有了十足长进。基本上掌握了作业计划书、工艺文件的操作规程、培训讲义的编号;掌握设备的预知性修理方法;同时对大型、复杂、精密的机械设备安装调试，修理知识和故障排除方法等掌握，对本人的工作起到了指导性的作用。通过实践——理论学习，再实践的提高，在工作中得到了充分利用。①参与了广东xx水泥厂三条线的湿法水泥旋转窑的生产线的全工程安装、调试及试生产项目;②参与了华新第一条干法新型窑外分解窑生产线的安装、调试及试生产项目，并独立和负责部分设备的安装、技术监理、调试及试生产项目，供煤系统及进口菲斯特煤称的子项目技术负责人。1998年后又分别参与了华新5#窑，华新xx公司、华新xx公司生产线项目的安装及调试工作，在此期间分别独立负责进口立磨、冷却机、国产立磨、原煤选粉机供煤系统、进口菲斯特称及一些辅助设备的安装，技术监理和调试。通过上述的工作，使自己的工作技能及理论知识有了一个质的飞跃。经过我所负责的技术项目，全部达到了该设备的技术性能，得到了专家们的认可，为华新的发展作出了较大的贡献。
xxxx年我由华新干法分厂调到华新xx公司新线，组织信任，委任维修车间主任，在安装调试部分技术项目外，主持组建维修车间，从厂房到维修设备以及维修工具的配置，同时主持组织维修人员理论知识、专业技术知识的培训工作，编写试生产期间维修车间的管理制度、管理办法和规程以及维修人员工作标准及工作规范，负责并主持试生产期间机械设备的不合理的改造工作，组织维修人员对生产中出现的问题进行抢修，编排和公司设备计划检修，并主持设备的技改、技措工作的实施。由于出色组织能力和扎实的工作能力，得到了组织上一致好评，20xx年又被组织委派到华新xx公司(新项目)同xx公司一样任维修车间主任，组建维修车间。
三十多年的理论知识的学习和实践经验的积累，在工作能力上能编写大型、复杂的设备修理、安装作业的技术文件及编制主要部件的作业工艺文件和操作规程。如水泥回转窑设备、进口菲斯特设备、大型水泥磨等设备维修、维护的作业。能对设备的重大质量问题进行分析、攻关，如华新k4窑进口菲斯特设备，在生产过程中经常出现故障不能正常工作，影响生产，在缺少技术资料的情况下，经过多次摸索和探讨，发现其关键问题是因两称盘磨损后，其间隙改变，无法正常下煤..
修车年度总结 篇2
一、机修车间六月至年底的改造及检修工作完成情况：
1、对厂房及外围皮带的清扫器进行了改造（28道）；增设防跑偏立辊32个，安装后效果良好。同时对所有的托辊进行了检查和维护；
2、对所有溜槽做了适当的改造，开检查口16个，检查平台8个，爬梯10个。同时对201#机尾.215#.216#机尾来料溜槽进行了大的改造，解决了溜槽蓬堵现象；
3、对主厂房各层地面防水.防漏进行了初步处理（设备周围与地面及设备自身跑冒）；
4、对各泵的三角带防护罩（网状）进行了防水处理；
5、厂房风管及冲洗水管初步加设完成，产品皮带的冲洗水管也加设完成；
6、对所有设备进行了一期保养：筛机激振器按要求换油；减速机换油；自制了减速机的呼吸帽。
7、因材料问题，所属皮带机耦合器.联轴器.电磁抱闸的防护罩未按计划完成；
8、针对原煤皮带分料器积煤问题，对分料器溜槽开始了改造；9、对406#泵进行了事故后大修，同时对407进行了维护性的检修保养；
10、对全厂电动葫芦进行二次维护检查；11、对离心机的润滑油进行了更换；
12、压滤机的液压站及传动链进行了维护保养；
13、针对原煤粉尘大的问题，对301#皮带与厂房接口做了防尘墙；14、针对煤泥皮带卫生量大的问题，708#皮带增设了冲洗水管和地漏；15、为了延长煤泥旋流器箱体的寿命，在320#煤泥旋流器的箱体底部增设了衬板；
16、针对安装时所属皮带机安全防护的缺陷，对机尾罩、联轴器、电磁抱闸等部位的防护设施进行了增设和改造；
17、针对原煤含泥量大，溜槽口堵料的问题，对201#、203#机头及201#机尾溜槽进行了改造；
18、针对原煤矸石块过大且皮带减震托辊架少的问题，对201#、203#、215#、216#原煤皮带的建筑托辊架进行了加密；
19、针对机修车间无加工工作场所、生产班组没有班前会会议室的问题，组织人员收集材料，搭建了板房六间，暂时决绝了以上问题。
20、给煤机加设检修平台；21、306#上筛板进行了缩孔焊接；
22、针对生产缺水问题，自制清水箱（27立方米）一个，用于配药以及轴封水的'使用。配套配备管路四条。
23、厂房一层的所有水泵电机制作了防水护罩；24、厂房内外所属皮带机对轮制作安全防护罩；25、煤泥刮板进行了切链，切除6环；
26、为了使库房标准化，制作了库房的货架8架；27、厂房701#、701#皮带制作了人行过道的头顶护板；28、电动葫芦341#制作了检修平台；
29、给煤机217#、218#、219#、220#制作了检修平台；
30、针对原煤皮带201#机头不正的问题，对210#皮带机头进行了找正；
31、矿产原煤矸石块大，多次砸伤外围皮带215#、216#，及时对皮带的破损进行了粘接或修补；
32、矿方原煤含泥量大，煤泥系统负荷大，且因煤泥泵选型、泵所属配件质量等问题，造成煤泥泵7次检修、前后更换轴承18盘、轴2根、轴套2个、填料箱1个、前后挡套各2付、水封环1个、副叶轮1个。
33、针对清水箱供轴封水压力不足的问题，在清水箱增设了加压泵，并且对管路进行了改造。
34、针对磁选机溅料问题，317#、318#对尾矿箱检修了加高，喷水管两侧加设了挡水皮；328#进料箱体也进行了加高。
35、针对电动葫芦使用混乱的问题，制作安装了电动葫芦手柄盒，加强了对电动葫芦的使用管理。
36、因矿原煤大块矸石量大，215#、216#溜槽落差大，致使皮带带面多次不同程度的损伤，对其检修了及时的粘接与修补。同时原煤场地箅子也多次砸伤，及时进行了焊接与固定。
37、由于原煤矸石泥化严重，给煤机积煤现象严重，工作负荷加大，导致218#偏心轮开焊，且连接螺栓及轴承损坏，因无备件，为应急拆外来没给煤机部件，恢复了218#的正常工作。
修车年度总结 篇3
一、机修车间六月至年底的改造及检修工作完成情况：
1、对厂房及外围皮带的清扫器进行了改造（28道）；增设防跑偏立辊32个，安装后效果良好。同时对所有的托辊进行了检查和维护；
2、对所有溜槽做了适当的改造，开检查口16个，检查平台8个，爬梯10个。同时对201#机尾.215#.216#机尾来料溜槽进行了大的改造，解决了溜槽蓬堵现象；
3、对主厂房各层地面防水.防漏进行了初步处理（设备周围与地面及设备自身跑冒）；
4、对各泵的三角带防护罩（网状）进行了防水处理；
5、厂房风管及冲洗水管初步加设完成，产品皮带的冲洗水管也加设完成；
6、对所有设备进行了一期保养：筛机激振器按要求换油；减速机换油；自制了减速机的呼吸帽。
7、因材料问题，所属皮带机耦合器.联轴器.电磁抱闸的防护罩未按计划完成；
8、针对原煤皮带分料器积煤问题，对分料器溜槽开始了改造；9、对406#泵进行了事故后大修，同时对407进行了维护性的检修保养；
10、对全厂电动葫芦进行二次维护检查；11、对离心机的润滑油进行了更换；
12、压滤机的液压站及传动链进行了维护保养；
13、针对原煤粉尘大的问题，对301#皮带与厂房接口做了防尘墙；14、针对煤泥皮带卫生量大的问题，708#皮带增设了冲洗水管和地漏；15、为了延长煤泥旋流器箱体的寿命，在320#煤泥旋流器的箱体底部增设了衬板；
16、针对安装时所属皮带机安全防护的`缺陷，对机尾罩、联轴器、电磁抱闸等部位的防护设施进行了增设和改造；
17、针对原煤含泥量大，溜槽口堵料的问题，对201#、203#机头及201#机尾溜槽进行了改造；
18、针对原煤矸石块过大且皮带减震托辊架少的问题，对201#、203#、215#、216#原煤皮带的建筑托辊架进行了加密；
19、针对机修车间无加工工作场所、生产班组没有班前会会议室的问题，组织人员收集材料，搭建了板房六间，暂时决绝了以上问题。
20、给煤机加设检修平台；21、306#上筛板进行了缩孔焊接；
22、针对生产缺水问题，自制清水箱（27立方米）一个，用于配药以及轴封水的使用。配套配备管路四条。
23、厂房一层的所有水泵电机制作了防水护罩；24、厂房内外所属皮带机对轮制作安全防护罩；25、煤泥刮板进行了切链，切除6环；
26、为了使库房标准化，制作了库房的货架8架；27、厂房701#、701#皮带制作了人行过道的头顶护板；28、电动葫芦341#制作了检修平台；
29、给煤机217#、218#、219#、220#制作了检修平台；
30、针对原煤皮带201#机头不正的问题，对210#皮带机头进行了找正；
31、矿产原煤矸石块大，多次砸伤外围皮带215#、216#，及时对皮带的破损进行了粘接或修补；
32、矿方原煤含泥量大，煤泥系统负荷大，且因煤泥泵选型、泵所属配件质量等问题，造成煤泥泵7次检修、前后更换轴承18盘、轴2根、轴套2个、填料箱1个、前后挡套各2付、水封环1个、副叶轮1个。
33、针对清水箱供轴封水压力不足的问题，在清水箱增设了加压泵，并且对管路进行了改造。
34、针对磁选机溅料问题，317#、318#对尾矿箱检修了加高，喷水管两侧加设了挡水皮；328#进料箱体也进行了加高。
35、针对电动葫芦使用混乱的问题，制作安装了电动葫芦手柄盒，加强了对电动葫芦的使用管理。
36、因矿原煤大块矸石量大，215#、216#溜槽落差大，致使皮带带面多次不同程度的损伤，对其检修了及时的粘接与修补。同时原煤场地箅子也多次砸伤，及时进行了焊接与固定。
37、由于原煤矸石泥化严重，给煤机积煤现象严重，工作负荷加大，导致218#偏心轮开焊，且连接螺栓及轴承损坏，因无备件，为应急拆外来没给煤机部件，恢复了218#的正常工作。
修车年度总结 篇4
1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车xx台，处理碎修xx件；小修机车xx台，辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台，调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx％；中修机车xx台，大修机车xx台；入库修机车xx台，其中临修机车xxx台。
2、主要质量指标完成情况
（1）G1类：1-11月份共发生G1类故障xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
（2）局故障信息：1-11月份共计发生xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
（3）临修：1-11月份共计发生xx件，检修责任临修xx件
（2）针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱xx个。
（4）开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。
（5）开展轮喷装置普查，共普查xx台机车，其中发现不落实作业标准的问题xx件。
3、探伤工作
一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本xxx万元，实际支出xxx万元，超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元，实际支出xxx万元，超支xx万元。行修应支出xx万元，实际支出xxx万元，节支xx万元。间接费用xx万元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用xx万元。
2、调拨机车整修费用xx万元。
3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用xxx万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。
4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。
5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用xxx万元。
6、20xx年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在xx月出账，共计xx万元。
7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重，技术规定xx年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充xx节xx万元。
9、委外修费用支出较大：一是xxxx汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套xxx万元；二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修x个xx万元，弹性联轴节键槽磨损xx个，委外修xx万元；三是DF4B汽缸套无备品，委外修xx个xx万元；四是xx月轮对换箍xx条xx万元。
10、一季度发生防寒费用xxx万元。
11、7月临修机车0087、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。
12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。
（三）针对成本超支问题采取措施
1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。
5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制；对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。
7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的'奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些
配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。
10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
修车年度总结 篇5
一年来我车间在公司及分厂各级领导的大力支持下，以服务汾酒生产为宗旨，加强抓好我车间各班组的内部管理，做好与酒班、成装、大曲等单位的维修与协调配合，保证了汾酒、大曲生产顺利进行。较好的完成了分厂全年交给我们的各项维修任务和其它相关任务，现将一年的工作情况汇报如下：
1. 本年度机械设备完好率98%，用户满意度99%；
2. 违纪操作为零，事故为零；
3. 巡检自查率提高36%；
4. 节能降耗10%；
5. 提高维修技术，强化服务意识；
具体工作为：
一、以人为本，抓好职工队伍建设
1. 首先完善车间各项规章制度，用制度规范员工行为；
2. 劳动纪律，加强职工技能培训；
3. 加强内部工作的检查与考核；
4. 了解职工思想动态，制定解决职工思想问题的方法；
5. 进一步完善备件、设备，消耗记录管理，为汾酒生产和效益服务；
二、抓安全注重现场管理，治理隐患，防范事故
一年来我车间全员动员，加大安全力度，强化员工安全教育，拓宽安全知识，提高安全意识，有效防范生产安全事故。全年组织安全学习18次，利用板报48期，开展了贴近工作，贴近岗位实际的安全演讲和竞赛活动，收集典型事故事例123起，组织员工观看学习。车间每月28号按时召开安全例会，积极宣传安全第一、预防为主的方针，加强现场查违、查乱操作，纠违、治违的力度，把工作的'重点放在现场监管，牢固树立工作在现场管理在现场的理念。对违章操作决不姑息使每位员工养成良好的习惯，潜移默化地提高了安全意识和服务意识，不留死角消除隐患，真正做到安全有针对性和可操作性。
三、确保汾酒生产，提高服务意识
为了更好地保证生产，教育员工树立吃苦意识，竞争意识，创新意识，充分调动技术骨干和党员的积极性，一年中加强技能培训学习，完善车间劳动纪律，牢固树立为生产一线服务的精神，严格执行分厂各项规章制度，责任到人，把班前检查落到实处，做到了提前检查，发现问题立即解决，把隐患消灭在萌芽状态。一年来组织员工观看维修技能录像6次，安全图书、报纸1800余册，板报48期，维修搅拌26台，大修冷散机3台，污水站离心泵6台，维修老化管网一千多米，改造大曲回水，加设循环阀门，有效杜绝了跑、冒、滴、漏。电柜除尘12次，加设接地线，更换电缆，实行了每月对机械设备进行一次检查维护设备，达到了保证生产和机械运转率完好的目的。
四、重效益，注重节能降耗
我车间深刻领会公司节能降耗精神，积极响应分厂从一条螺丝，一个螺帽，一个垫片做起的号召，全员参与，在满足生产及安全要求的前提下，降低损耗，充分利用强化维修质量，延长设备寿命。利用废旧钢管，阀门拆配，弯头等可用件进行再利用，比去年同期节约钢管148米，阀门78个，螺杆重新起扣再利用900条，杜绝长明灯、长流水。对废旧搅拌机拆卸焊接4台，污水站严章建制，科学合理地对污水处理泵进行定期保养、加油，使其运转率达到100%无损坏。特别是对跑、冒、滴、漏等现象。对大曲分厂地下回水加设了循环阀门、疏水器，不仅提高了管网发热率，更主要的是有效杜绝了能源损耗，节约了成本从而增强了节能意识。
五、工作中存在的不足与下一步工作思路
在过去的一年里，在全体员工共同努力下虽然取得了一些成绩，但仍然存在着不足，如：
工作创新能力有待进一步加强
车间管理工作的针对性、规范性有待进一步提高完善，服务意识进一步加强等。
下一步工作思路
一、进一步提高员工的技术水平和服务意识，抓好员工技术培训。
二、 充分发挥基层组织职能，规范员工行为，引导员工转变观念，提高认识。
三、 进一步挖潜增效，节能降耗，特别是大曲暖气的改造上多下功夫。
四、 坚持每月安全例会制，班前巡检制，抓好企业文化工作。
总之在新的一年里，发扬好的优良传统，围绕公司生产经营目标和企业改革，加大管理工作力度，加强员工的服务意识，安全意识，企业意识教育，打造一支积极向上的维修队伍，继续发扬诚信、敬业、求实、创新的企业精神，为汾酒、大曲生产做到应有的贡献。
维修一车间
xx年12月2日
修车年度总结 篇6
1、生产任务完成情况：1-11月份车间共完成整备机车xx台，处理碎修xx件；小修机车xx台，辅修机车xx台。厂后备F0机车xx台，调拨机车完成xx台。小修机车交车正点率达xx％；中修机车xx台，大修机车xx台；入库修机车xx台，其中临修机车xxx台。
2、主要质量指标完成情况
（1）G1类：1-11月份共发生G1类故障xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件，7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件,11月份xx件。
（2）局故障信息：1-11月份共计发生xx件，较全年同期减少xx件。其中1月份发生xx件，2月份发生xx件，3月份发生xx件，4月份xx件，5月份xx件，6月份xx件,7月份发生xx件，8月份发生xx件，9月份发生xx件，10月份xx件，11月份xx件。
（3）临修：1-11月份共计发生xx件，检修责任临修xx件
（2）针对齿轮箱漏油问题进行落轮整修，截止11月份共整修齿轮箱xx个。
（4）开展车钩专项共检查小修机车xx台、中修机车xx台、大修xx台。
（5）开展轮喷装置普查，共普查xx台机车，其中发现不落实作业标准的问题xx件。
3、探伤工作
一是1-10月份探伤组探伤作业过程中发现中修机车车轴裂损xx条、牵引大齿轮裂损xx个、轮芯裂损xx个、轮箍裂损xx个。二是对新品配件上车严格执行探伤制度，1-10月份探伤发现xx根传动轴裂损，对于裂损配件已联系厂家进行索赔并做好记录。
4、实作推标
组织干部、工班长针对论证后固化的作业流程及作业标准进行推标写实，中小修工区1-11月份对xxxx人按作业指导书进行了实做推标，发现不落实作业标准问题xxx件。
三、成本控制工作
（一）1-10月份成本支出情况
1-10月应支出成本xxx万元，实际支出xxx万元，超xxx万元。其中中修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。机车维修费用应支出xx万元，实际支出xx万元，超支xx万元。互换配件修理费用应支出为xx万元，实际支出xxx万元，超支xx万元。行修应支出xx万元，实际支出xxx万元，节支xx万元。间接费用xx万元。
（二）1-10月份成本超支主要原因分析
1、计划外整修费用xx万元。
2、调拨机车整修费用xx万元。
3、根据段机车质量战略要求，哈检修一季度严格按照技术科第一次修订中修车换新配件范围执行， 致使一季度中修车必换费用xxx万元，这是超支的主要原因，仅此中修必换料一项就造成检修成本超支xx万元。
4、上半年补充汽缸盖xx个xxx万元、连杆xx根xxx万元。
5、按照技术要求，从1月4日开始对所有中小辅修机车防风沙，一季度防风沙费用xxx万元。
6、20xx年12月底财务调整全年预算，各班组领用材料未出账，所欠材料费支出在xx月出账，共计xx万元。
7、DF8B微机控制系统电子板件老化严重，技术规定xx年以上微机板件禁止使用，微机板件备品量不足，上半年补充微机控制系统及板件xx块xx万元。
8、1月中修车冷却系统配件交段集经委修，由于集经备品量严重不足，延误中修车进度，另外集经修复能力有限，冷却单节完好备品严重不足，上半年补充xx节xx万元。
9、委外修费用支出较大：一是xxxx汽缸套压装处漏水，委外修32个汽缸套xxx万元；二是中修车硅油减震器大部硅油漏泄，委外修x个xx万元，弹性联轴节键槽磨损xx个，委外修xx万元；三是DF4B汽缸套无备品，委外修xx个xx万元；四是xx月轮对换箍xx条xx万元。
10、一季度发生防寒费用xxx万元。
11、7月临修机车0087、5347柴油机故障，更换2台中修柴油机备品，材料支出35万元。
12、20xx年欠机务公司防风沙费用25.19万元支出在7月。
（三）针对成本超支问题采取措施
1、进一步明确成本控制目标，将成本分解到各个班组，每周、每月对班组成本节超支情况进行汇总统计，对超支情况进行具体分析，对月成本超支的班组按车间制度落实工班长、材料员的责任并纳入班组月度一体化考评。
2、攻关提高机车大部件自我修复能力，在落实标准上下功夫。不断强化关键部件修复的攻关力度，大力开展配件修旧利废，梳理、明确班组修旧利废项目，采取责任到人的办法提高配件修复能力，同时车间加大对修旧利废活动的奖励力度，对修旧利废采取亮点加分的激励机制。
3、对DF8B、DF4B、DF4C中修机车中1、中2修程的'班组必换料明细进行了梳理。中修材料领取分机车必换料、机车状态修配件两部分。制定了《机车状态修配件领取作业流程》。
4、制定具体的配件报废审核确认程序及《机车配件报废鉴定确认单》，对于配件单价在20xx元以上的实行4级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员→技术员确认并签字，方可进行配件领取，对于配件单价在20xx元以下的施行三级确认，即：班组工长→质检员→配件技术员确认并进行签字后方可领取。班组将包赔确认单一式两份，按规定填写、审核后，交材料员领取新配件。
5、加大配件置换力度，对厂前备机车积极开展配件倒换工作，并采取亮点加分的激励机制；对于中修机车换下的配件，按照其使用寿命、质量状态做出不同修程的备品配件，确保配件能够充分利用
6、段封存机车对柴油机检查鉴定后，倒换柴油机，缓解柴油机保有量不足造成的检修压力。
7、制定了《哈密检修修旧利废及材料清算管理办法》，明确了成本节奖超罚，加大修旧利废的奖励和成本超支的处罚力度，将成本压力传递到每个工区、班组，加强工区、班组成本意识。
8、强化委外修配件，由于技术水平和设备能力不足，导致一些
配件无法修复，通过和技术室协商，积极联系厂家进行委外修，减少新品配件的补充，现哈检修已开展：变速箱、缸头、连杆、缸套、总管、主机油泵、凸轮轴、抱轴瓦等配件的委外修。
9、车间要求各工区、班组每周对成本进行分析，由工区、班组对节超支原因进行分析，让各工区、班组了解当前成本状况，使工区干部、工班长真正对成本关心起来，加大成本控制力度。
10、行修工区经和技术室协商，使用距离刻线15MM以上的旧牵引电机碳刷、对中修机车换下的高压油管进行选择性使用、对中修机车换下的轴温线进行再利用。
修车年度总结 篇7
维修车间20xx年上半年工作总结 20xx年上半年即将结束，这半年里，维修车间在公司和事业部的正确领导下，车间全体人员团结一心，协调合作，圆满的完成了各项生产任务，有利的确保了选矿设备安全稳定的运行。现将上半年工作总结如下：
一、人员方面
维修车间现有职工22人，除尘风机岗位工7名，维修钳工7名，机械技术员2名，材料备件管理员1名，电气技术员2名，职能管理1名，主任1名，副主任1名。 在上半年中，每一位职工尽职尽责，对各自责任区域设备认真巡检，积极处理，使设备隐患消除在萌芽状态，确保了设备的运行稳定。
二、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务
（1）做好车间政治思想教育工作
加强职工思想政治工作。车间平均每周举行一次职工全体会议，由车间领导亲自负责，传达公司文件精神及分析公司现阶段的发展形势，让职工依次发言，谈论自己在工作中遇到的问题和心得体会。工作中互相配合，拾遗补缺，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
（2）加强班组管理，提高车间管理水平
加强班组管理。在日常的工作中，车间领导定期组织管理人员召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
三、加强现场预控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、车间安全建设重点在现场管理，一是对现场存在的不安全因素进行有效控制；二是对人的不安全因素进行控制；三是通过现场检查消除不安全因素。通过采取以上三项措施，维修车间在上半年没有发生重大安全事故。
2、在设备方面，对所有设备进行安全隐患排查并及时整改，平均每周查出隐患3项左右，隐患整改率达到100%，有效的扼制了事故由小变大的发展趋势。
四、利用多种形式加强安全培训教育
今年上半年，车间组织全体职工在进行了安全知识培训，整个培训过程轻松有序，内容通俗易懂。通过此次的开展，进一步增强了全体人员的安全生产意识和安全消防知识。
五、加强车间设备管理工作，确保圆满完成生产任务
1、车间对设备基础资料管理进行了全面的梳理和完善。并且每月根据实际情况提出准确的材料备件计划，尽量避免因为材料备件的质量不合格、尺寸不一致和数量不够等因素造成设备的停机。
2、设备现场方面，组织维修工梳理设备缺钉少帽、部件磨损等问题并加以认真解决。
3、做好设备有效作业率的提升，除尘设备及时维修是除尘风机使用的前提和基础，除尘设备在长期的使用过程中，除尘风机风叶及其他零部件磨损使除尘风机的静平衡和动平衡被破坏，噪音增大，振动增加，稳定性、可靠性都显著下降，甚至会造成主轴承和整机损坏。我车间需建立更有效的管理机制，加强了对除尘设备的维护保养的'管理力度，严格落实各项规章制度，由专人负责认真做好维护保养记录。
六、落实大修技改，坚持修旧利废，降本增效
圆满完成了主厂房1#、3#、7#球磨机衬板更换任务，此次检修作业历时430余小时不间断作业，共计更换衬板170余吨，螺栓、螺帽、密封垫840余套，较计划提前完成任务。并且积极响应公司“降本增效”号召，由于衬板与筒体间耐酸碱橡胶垫基本完好，节省橡胶衬垫约480m2；衬板密封压盖部分可以二次利用，节省270余套；将本次作业拆卸的部分可再次利用废旧衬板进行回收，共计30余块。
七、下半年工作安排
1、不断加强安全管理工作，坚持开展安全培训工作。开好车间安全例会会，要健全车间安全生产会议、巡回检查、设备检修、交接班等记录，将整个生产过程记录在案，便于分析查找问题。
2、努力提高设备运行质量，提高员工的责任意识，加大设备管理力度。树立勤俭的思想，强化成本意识，减少不必要开支。做好队伍稳定思想政治工作。要关心员工生活，解决实际困难，确保职工队伍的稳定，营造和谐车间氛围。
以上就是车间20xx年上半年的工作总结，车间的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司发展奠定坚实的基础。
修车年度总结 篇8
20xx年即将过去，回顾这一年来，机修车间在公司的正确领导下，认真贯彻落实公司下达的各项检修任务目标，通过全体职工的不懈努力，顺利的完成各项检修任务，始终做好服务后勤兵，保障了各车间的正常运行，现将这一年来的主要工作总结如下：
一、强化管理、确保安全生产
“安全第一”是企业生产的基础，是我们做好各项工作的前提条件，我车间主要负担着重大设备检修和技改工作，工作作业点多面广，各工种交叉作业、高空作业、吊装作业、煤气动火作业等危险点较多，给安全工作带来很大困难，安全生产对我车间更尤为重要，为此我车间逢会必讲安全，广泛宣传安全生产的重要性，时时提醒和督促班组必须重视安全，严格执行“两票、三制”制度，强化现场监护人员安全意识，落实施工检修现场安全措施，消除安全隐患使安全警钟长鸣，并制定了工段安全责任制度，职工的安全意识和安全素质逐步提高，坚持每周召开安全例会，每月进行一次安全考核，我车间还多次组织职工进行国内重大安全事故案例分析，讨论和总结活动，鼓励大家通过学习，积极结合实际情况，仔细查找身边的安全隐患和危险源，将安全隐患扼杀在萌芽中，从而杜绝安全事故发生，把安全落实到班组，真抓实干的把安全工作放在一切工作的首位。
二、公共设施维护、检修方面
1、9月根据领导的指示安排，我们对车棚进行全面整改，四周全部封闭，并安装推拉门，上班期间保卫人员全部闭门（对车辆管理）既加强车辆的管理又对车辆起到防尘作用。
2、抽调专人进行喷涂刷漆工作，对主路两侧煤气管道及支架、罐体、过路管道、运焦系统及电缆桥架安全门喷漆，延长了设备使用寿命。
3、对办公区域、电仪高压运行绿化带铺设草坪喷洒水管道。
4、本年度我车间保温工作较之去年取得了很大进步，快速精确的制作工艺，加大了保温效率，全厂保温管道计2299m，罐体保温213m，既有效的节约余热利用，又起到美化亮化工作。
三、重大设备维修、技改方面
1、节能降耗，修旧利废保温工作
本着节能降耗、减少开支原则，自3月份以来成立了修旧利废小组，对全厂各生产车间退库回收的设备旧件配件进行分类拆修装配，现修复的旧阀门类、电力推动器类等都已投入使用，效果良好，大大降低了生产费用，为公司创造了较好的经济效益（锤杆全年维修298根，费用节约50余万元；各车间旧配件修复阀门、旧液力推动器达40万元）。
2、克服困难埋头苦干，促进生产任务的全面完成
截止现在，本年度我车间共修复捣固机锤杆278根，强有力的保障了1#-5#炉捣固机的使用情况，节约成本显著，我车间继续发扬机修优良传统，埋头苦干，扎实稳进，顺利完成多项较大的检修项目。
3月份完成备用煤气管线的安装调试工作。
4月份完成化产凉水塔管道更换；架设风机房空压机循环水管道，整改铺设污水处理厂的处理水分流管道，全部用于炼焦熄焦使用，现已全部投入使用，效果良好。
5月份完成1#2#大车轨道更换及2#除尘车滑线的整改，有利的推动了炼焦车间的生产效率。
6月份完成了化产蒸氨塔30层安装及化产一期循环水泵和架设管道工作。
7月份首先完成粗苯二停产大修更换老终冷器四个DN150闸阀及新终冷器水系统安装开口循环水制冷水管道四个DN200闸阀。我车间全员又克服高温、高空、技术难点等困难对鼓冷二电捕焦油器进行拆除更换制作，车间员工同心协力，历时1个月于7月17日下午18：30顺利安全完成投入生产使用。同月我们又接到了新的工作任务，8月的天气高温多雨、火热难耐，我们克服了重重困难，历时1个多月顺利完成公司领导安排的对化产粗苯二新终冷器的煤气进出口管道（DN900），循环水管道、制冷水管道、蒸汽管道、退液管道、萘渣管道的配置安装工作及东西饱和器不锈钢DN900的煤气交通管道的整改工作，增设DN900蝶阀、组合阀的安装工作。
8月4日、17日两次停产全厂沂河水检修生产水总水表，校验正常使用。
9月21日、22日两次抽调人员加班加点连夜拆除原料车间取料机皮带及机尾设备。
10月份对炼焦车间熄焦车道轨进行基座整改，在确保正常生产的情况下与时间争时间抢时间，整改的道轨现运行良好。
11月份20日至23日组织全体人员对2#3#炉拦焦车轨道进行彻底检修更换并整改了2#炉滑线支架，由于长时间使用受高温影响，轨道高差大弯曲变型严重，无正确的高程作依据，我车间发挥技术优势，通过大量计算，广泛讨论，顺利超时完成。
同月26日至29日我车间人员分黑白两班，夜以继日对二期焦场焦13皮带系统进行全面改造施工，圆满完成改造任务。
12月9日开始组织人员对污水处理厂蒸汽管道施工工作正在紧张有序的进行中，预计20天完成。
3、本年度我车间外协工作较多：多次抽调人员外出到江兴宿舍楼、木业公司、美食城职工楼安装拆除安装架子床，到沈泉庄社区进行搬迁工作，又屡次抽调人员对油脂厂、热电厂、供水厂、肉联厂、生化厂进行检修工作，抽调人员恪尽职守、勤苦辛劳，发扬烨华精神，树立焦化形象，弘扬机修风采，一次次圆满完成任务，受到各单位领导的一致好评和认可。
四、以提高职工的素质为目标，抓好职工教育工作
培养一支德才兼备的职工队伍一直是我们机修车间工作的重点之一，车间始终将职工培训工作放在首位常抓不懈，早在年初，我车间就制定了全年的职工培训计划，力争将工作做到有条不紊，为了提高工作的技术水平，增强职工的实际操作能力，特对机修车间的焊工钳工进行“学理论、重实际”的全方位培训，为了确保培训质量，不让培训走过场，又针对检修繁忙的实际情况，组织大家轮流培训的方式，让大家生产学习两不误，如今大家的业务能力及专业水平都得到较大的提高。
五、加强职工思想政治工作，充分调动职工积极性
在日常生产活动中，我们始终把思想政治工作的立足点放在围绕生产建设，极大调动职工积极性，今年初我车间制定了考核办法的效益方案，充分调动职工的积极性，取得一定的效果。
在精神文明创建活动中，充分发挥职工的基本道德素质，利用宣传栏、黑板报向职工进行思想教育，积极组织职工响应公司及厂部的各类集团活动，职工运动会、文艺会演等比赛活动，这些有益职工身心健康的活动，能够增强职工们的集体主义观念和集体荣誉感，充分调动职工积极性和创造性。
六、工作中存在的问题和不足
1、随着企业发展，设备检修日益增加，在人员少、任务多的同时，临时性任务较多，打乱正常生产安排。
2、职工的.技术还存在缺陷，希望公司在今后的职业培训方面着重于技术工人专业培训，使技术工人有机会学习新技术、新知识，提高整体水平更好更快的为公司多做贡献。
七、20xx年度工作安排及重点工作计划
1、我车间将继续围绕安全生产为中心，认真贯彻执行，厂部领导下达的各项生产检修计划，把安全生产放在首位，保质保量完成上级下达的工作计划。
2、负责安装新增设备、技改项目及处理各种突发事件。
3、加强浴池洗浴设施维护及公共水系统的维修工作。
4、修旧利废、节能降耗，继续加大对各车间退库的旧件进行维修，实现二次利用，加强维修制作焦炉捣固机锤杆，创造效益，减少成本，确保正产生产运行。
5、继续加强职工队伍建设，提高职工队伍的战斗力，使管理水平再上一个新台阶，鉴于目前员工业务素质和思想素质有待提高，我们在明年将继续采取理论培训、现场培训、技能考核等方式进行培训。
6、日常事务正常处理，按时抄报各车间用水情况及申报协调各部门吊车使用情况。
20xx年是我们在激烈的市场竞争中寻求发展壮大的一年，风险与危机同在，挑战和机遇并存。随着干熄焦的开工，我们肩上的担子更重了，企业的新设备不断增加，旧设备日趋老化，对检修操作人员的技术水平要求也随之提高。新形势下，检修人员应该通过学习提高自身素质将自己培养成为技术经济复合型人才，以便用自己的技术知识和经济知识更好的为企业创造更大的利润。
新的一年里我车间日常管理要从点滴做起，谨小慎微、精心组织，合理计划、着眼大局，责任重于泰山。在公司决策层的正确领导下，我相信20xx年各项工作会走进一个新天地。