顶岗实习自我鉴定

文学网整理的顶岗实习自我鉴定（精选6篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

顶岗实习自我鉴定 篇1

实习了三个月，我现在感觉自己升华了很多，在工作当中在能力上面不是一点点的进步，而是一个质的提升，我现在对自己有很大的信心，时刻都在努力提高自己那样的状态，是非常好的，作为一名即将毕业的大学生，实习是我必须要经历的一个事情，或许对我而言，这也是大学当中最珍贵的一段经历

吧，也是最重要的一堂课，现在三个月下来，我确实是进步了很多，对自己的要求更加高了，我感觉很多事情都需要用一个稳定的心态去看待它，而不是急急躁躁的，更多时候要看到自己所努力的有多少进步，才会有多大，三个月下来的工作，我也客观地评价自己一下。

在任何地点，任何时间，只要是在工作的时候，我还是比较认真的，无论做什么事情都会考虑周到，大学几年来的时间，我没有荒废度过，在这三个月来的工作，我更加没有荒废度过，我希望自己能够在实习的过程当中有所成长，因为大学几年来的经历，让我明白了一个道理，一定要坚持做自己喜欢做的'事情，一定要认真的努力一次，人生真的努力那么几次就够了，让自己未来充满更多的美好，努力是一个关键实习，三个月以来，我真的是用尽自己的全部力气，对于我来讲，这段经历是非常宝贵的，因为它一直在激励着我，我很久没有这么坚持的做过一件事情，特别是对于自己专业上面的东西，在这三个月的工作当中，我更喜欢把它跟学校学习生活做一个比较，真的是收获很多，有着这样的筹码，让我更加有信心去迎接接下来的生活了。

在能力上面更多的时候还是学习吧，自己也是刚刚出学校，在一个陌生的环境当中，实习挑战自己，还是需要去认识自己的能力的，有了一个客观的认识才能去学习，它仍才能在别人身上学习到的宝贵的知识，相比于知识，我更加渴望经验，因为自己完全就是一个小白，都事情都不是很熟悉，需要通过别人的指点，需要通过各种各样方式去积累，现在回顾起来还真的是感慨万千，有了这样的经历，接下来步入社会之后，我肯定会更加努力的，有信心是一方面，有能力是很有必要的能力是在什么时候都能够证明自己的一个东西，我对自己的要求也是比较高，随着时间的推移，现在也意识到了这一点，自己必须要付出足够的精力，付出足够的时间，才能去给自己未来一个好的生活，我也感谢这三个月来的实习，就像是在什么地方捡到宝一样，感激让我学习到这么多的东西。

顶岗实习自我鉴定 篇2

在这几个月的实习当中我深刻体会到了顶岗实习的目的，那就是：在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以便把学生培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才，学生顶岗实习评价表自我鉴定。

“顶岗实习、工学结合”是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。其基本形式是学校与企事业用人单位合作培养学生，学生通过工学交替完成学业。生产实习是学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础

通过顶岗生产实习，使我们了解和掌握了施工管理、生产技术和工艺过程;使用的主要施工工设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了，更加重要的.是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。

我这次顶岗实习所从事的是施工员，稍微学了一些造价方面的知识。经过实习我谈一下自己对施工员的岗位职责和需要具备的专业技能这方面的认识! 施工员:是负责整个工地,整个项目的施工工艺,施工流程,施工技术,施工资料,施工进度,施工安全等等.在项目经理以下,施工员的权限最高(监理除外,监理的实际权限是没有的,但因为其管质量,所以,施工员也不得不"讨好"他.) 这一点我深有体会，总之社会上的事就是要学会的!

我作为一名技术员：允许自己不懂，但是不允许自己不懂时不问，擅自做主，自我鉴定《学生顶岗实习评价表自我鉴定》。

说说放线吧，专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后，技术员要掌握吊线坠的基本功，不能老依靠经纬仪，不可能也不现实，在一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多，工业厂房就要复杂的多了。

放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去，免得误差累积。

记住学测量时老师讲的几个要点：先整体、后碎部;常复核，前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。

测量放线在施工时尤其重要，自己的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线，并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规，往往是工长和技术员两人就去放线，再就是现场随手喊个工人来帮忙，这实在是不合适，你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位，但你必须做到慎之又慎，尺前尺后来回跑。

工地上给出标高一般也是技术员的事，你看水准仪，扶尺可就不一定是谁了，要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大，再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的，如果你不反复叮咛，差个3~5毫米一点也不奇怪。

师傅对我说的搞测量人自我保护的法宝：“三角要孝线要粗”，意思是给完标高描红三角时不要描的太大，弹墨线时墨线要粗一点。

作为工地技术员，水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。可惜我真的不熟悉，自己没有掌握精髓，还是要多下功夫啊! 再说材料计划，不管预算员是否提了，作为技术员必须自己动手再算一遍，算实际用量，不要看预算定额的含量，定额是综合各种工程类别编制的，有些定额子目中的含量实际施工用不了，有些反而不够，比如我遇到的问题：瓷砖大理石，设计已经给定尺寸规格，自己可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量，只要用心了，就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹，就可以一下发现问题。

不过，对于我来说最大的难题还是隐蔽资料的填写、包括施工日记写写划划的事，看看自己写的就清楚了，简直还不如三岁小孩子。大多说日记都是一句话，而且根本抓不住重点，自己想要表达的就是不会写，自己很恼火啊!努力方向：多看写作书籍，是自己具备写科普__，科技论文的能力，让更多的人能通过写作人员的表述，了解建筑，走进建筑。

看看别人是怎么安排的，想想某某事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧、跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚于事无补，你的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第一步。

要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。

通过这次实习，我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。

顶岗实习自我鉴定 篇3

今年9至10月，我在贵阳6中进行教育实习，我实习的科目是信息技术。在这段时间的实习过程中，在各方面我都取得了很大的进步。

以前只知道自己学，然而作为一个老师，不仅自己要懂，同时在讲课时逻辑必须很清晰，最重要的是要能让学生听得懂，还要能愿意接受！要能和学生拉近距离！不能远离学生。学生不听一门课很重要的一个原因是：老师讲课不能吸引学生！

我在第一次试讲的时候我就犯了这样的错误，只顾自己在讲台上讲，没有交流的环节，同时感觉自己有很多话想说但是无法表达。结果试讲很失败！因此老师提出了很多对自己有帮助的意见。在后来的教学中我注意了和学生的交流！有的课还以课堂活动的形式开展，这样就增加了老师和学生之间的互动！课堂气氛和教学效果也有了很大的提高！

在实习过程中我深刻的感受到：上一堂课容易，但要想上一堂精彩的课很难！需要下很大的工夫。在教学之前，我都认真听了指导老师的课。从中我也学到了很多教学方法和技巧！同时我都准备好每次课的详细和课件资料。并全部交给指导老师修改。

并且我都对每次课的内容进行试讲，在试讲过程中，老师提出了很多宝贵的意见：语速不要太快、放松，不要紧张、声音还应响亮、注意上课的教态！还应考虑到在教学中的可能产生的各种情况。

如果在教学中遇到学生提出的刁钻的问题，要冷静的思考。要能缓和课堂气氛！在和指导老师的.交流以及在实际的教学过程中，我明白了教授知识不能局限于书本，一定要有很广的知识面，更重要的是把书上知识与实际生活联系起来！要让学生很容易的接受、清楚的明白！

在实习期间，我除了进行教学。为了让学生有良好的学习环境，我积极参加了学校机房的维护和管理。虽然实习的时间很短，在老师的耐心指导和帮助下，我收获了很多，得到了一次较全面的、系统的锻炼，学到了很多新的知识和技能！与以前相比，在很多时候，考虑问题比较全面，做事比较稳重、有了很强的耐心。也知道了作为一个老师如何处理师生关系以及教学的方法和技巧！并且对很多事情有了很多新的、不同的看法、理解和认识。

顶岗实习自我鉴定 篇4

时间飞逝，离校实习已经有半年的时间了，也算是初步踏入社会。静下心来回想这次实习真是感受颇深。我们知道实习是大学教育中一个极为重要的实践性环节，通过实习，可以使我们在实践中接触与本专业相关的一些实际工作，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高我们的实际动手能力，为将来我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础。

通过这段时间的学习，从无知到认知，到深入了解，渐渐地我喜欢上这个专业，让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多的新的体会，新的想法。

回顾我的实习生活，感触是很深的，收获也是丰硕的。这次的实习，所在公司主要是机械制造，而我负责的是关于机械加工图纸的整改和绘制。这次的实习经历我对设计这个专业有了更加理性的认识和更深刻的体会。

通过这次的实习，我由第一天的拘谨，对什么事情都充满着好奇，转而逐渐适应了这样的生活，做事情按部就班，循序渐进。这次的实习，让我懂得了许多，知道了许多，大学文凭其实只是一块敲门砖。进入工作单位后，大家都是从头开始，凡事都要自己去摸索，没有人会手把手教你。

所以，我们有必要培养主动学习能力和创新能力，必须努力提高自身的综合素质，适应时代的需要。虽说大学文凭只是一块敲门砖，但是个人的综合素质却仍是你就业时的重要筹码。首先是学习成绩，用人单位认为成绩的好坏从一定程度上说明了你学习能力的强弱，所以，学习成绩是他们非常看重的一点。因此，我们首先要学好自己的专业知识。其次，他们看重的就是就是我们的社会实践能力。这一点就要看我们平时的实际动手及操作能力。

经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想：

第一，要有坚持不懈的精神

作为在校生，我们不管到哪家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们熟悉公司的工作环境，时间短的要几天，时间长的要几周，或更长的时间，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便会产生离开的念头，在这个时候我们一定要坚持，不能轻易放弃。

第二，要勤劳，任劳任怨

我们到公司去实习，由于我们不是正式职员，所以公司多数是把我们当学生看待。公司在这个期间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，他们会交给我们一些比较简单的工作。与此同时，我们应该自己主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有这样。

第三，要虚心学习

在工作过程中，我们肯定会碰到很多的问题，有很多是我们所不懂的，不懂的东西我们就要虚心向同事请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心地接受。同时，我们也不要怕犯错。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，重要的是知错能改。

第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度

平时，我们不管做什么事，都要明确自己的目标，就像我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的'知识

也可以在工作中逐渐的掌握。因此，要树立正确的目标，在实现目标的过程中一定要多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做。只有这样我们才能把事情做好。

通过本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。，但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作中去。

总体来说，这次实习不仅仅是锻炼了我在设计软件操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识，还有就是在就业心态上我也有很大的改变，以前我总想找一份适合自己爱好，并且专业对口的工作。

可现在我们都知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。总的来说，作为一个快要毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

顶岗实习自我鉴定 篇5

一、实习目的

通过参观和参与工厂的生产实际，将理论知识与生产实践相结合，优化知识结构，提高思考分析能力。在参观过程中，通过向技术人员提问学习，了解与初步掌握本专业相关产品技术参数等方面的实际知识和相关标准，增强对锅炉、汽轮机系统及辅助设备的组成及结构的具体知识，为今后专业课程的学习、专业课程设计及毕业设计打下良好的基础。此外，经过对电厂的实地了解，为今后步入社会作必要的心理准备。

二、实习内容

3月24号今天是到大港发电厂的第一天，从来的路上就对天津有了不错的印象。干净的地面，干净的天空，总之就是清新感觉。大港发电厂位于天津XX区，距渤海湾很近，装机容量4台30万。厂区干净有序，到处洋溢着勤奋拼搏的新气息。初来札到，最先要解决的是生活问题，吃饭饮水无疑又是重中之重，最让人无奈的是港电的食堂开饭在6点，而习惯了学校5点吃饭的我们，多少有点措手不及，只好忍着咕咕直叫的肚子，匆忙中寻求新的解决途径。一顿酒饱饭足之后，又开始了做了四年的娱乐生活。大家的口中，多少有些报怨，最多的还是对实习的憧憬，以及各自心里的一些小九九，渴望美好的周末快快到来吧…熟悉地理环境，是我们每到一个新地方的首要任务。利用饭后的时间，叫上三两同学，就开始了我们的港电之旅。港电的建筑很有特点，都是统一的黄墙红瓦造型，也使生活区看起来井然有序，错落有致。塑胶大操场看起来特别诱人，要能在绿色的草坪上踢上一场足球就更好了。足球场、篮球场…各种设施一应俱全。更让人兴奋的是文体中心，在这儿，员工可以尽情地放松，台球、乒乓球、ktv…外面有的，咱港电也有，我不禁向往着在港电工作了。文体中心的后面是职工医院，充分体现了港电的人性化。不知不觉已经在港电转了近一个小时了，对港电也有初步的了解，相信这次港电之旅定会收获不小。

3月25号今天是到大港发电厂的第二天，依照安排，早早就起床了，也如愿以偿地吃上了电厂食堂的早饭，感觉还不错，要比学校的好上很多。在带队李老师的领导下，我们来到了培训中心，开始了正式的培训日程。

首先，有电厂的杨工，给我介绍了一下电厂的安全规程。作为不止一次到过电厂的电力学生，对它是绝对的了解。不过杨工的介绍还是很有特色的，一个个鲜活的例子，让我们记忆犹新，表情也不自觉的严肃了起来。在接下来的时间里，杨工又对大港发电厂了详细的介绍。大港发电厂始于1978年，分两期工程建设，一期引进了意大利公司的2*30万燃油机组，与1980年投产。在当时来说是非常先进的，控制系统采用的是贝利的820系统。二期工程以服务亚运会为目的，与1990开工建设，机组为2*30万燃煤机组，同为意大利进口。在国内，大港电厂可以从两方面来说。一是大，在当时国内的发电厂中，港电以130万的总装机容量在全国摇摇领先，可以说是全国发电行业的佼佼者，而且港电在设备水平和运行管理水平上，都是电力行业的领军者。二是老，港电从开工建设至今，已经伴随着新中国的成长，经历了30年的风雨，见证了新中国的辉煌发展，相对于新建设的电厂，港电可以说是它们学习的榜样和前辈。随着国际油价的变化，两台燃煤机组已经不能适应新的市场环境，于20xx年停止运行。在当时华北局的批准下，港电于20xx年起开始燃油改燃煤项目，将一期的两台燃油机组改造成燃煤机组。其中2号机组于20xx年改造完成，并投入发电，20xx年终1号机组也完成改造投入使用。在改造1号机组的同时，加装了一期脱硫装置。如今，二期工程的脱硫装置也正在安装中。相信不久的港电会建设的更加美好。

有了上午对港电的'初步了解，我们也迫不及待的想去厂区看看了。下午，电厂的刘工介绍一下电厂的给媒系统。在我们看来，给媒是一件很简单的事，可对于电厂这个用煤大户来说，可真不是一件容易的事。先要把煤从火车上卸下，就要用到专门的设备--翻转机，翻转机的一般倾角是160度，不同的翻转机的工作方式和工作能力也是不同的。卸下来的煤又要经过皮带才能被送到煤厂。港电的煤厂油a区和b区之分，两煤厂的储煤量都是12万吨，再加上两个中间储煤仓，一共可以储存15万吨的煤，大约可以供应电厂20天的用煤量。煤从煤厂运到磨煤机，又要经过23条皮带，40多道工序，用到的设备也是各式各样。这么复杂的系统，要很好的控制起来也是非常困难的。它不仅要考虑设备工作的逻辑关系，还要考虑煤块的大小、湿度、媒质等因素。真是不简单啊！.参观中我们发现了一个奇怪的现象，港电的锅炉等设备都用板材统一包了起来，与我们以往所见的电厂有所不同。在老师的讲解下我们才明白了，与南方的电厂不同，北方的天气比较冷，所以为了提高热效率，就将锅炉等热的设备包在了保温层内。

3月26号是到大港发电厂的最后一天，上午安排的是锅炉部分，由运行的刘工介绍。锅炉大家都很熟悉了，不过刘工的介绍却使我大有所获。

顶岗实习自我鉴定 篇6

学习的时间总是那么短暂，转眼间我们已经结束了在校两年半的学习，如今的我们已经从入校的懵懂变得成熟稳重自信起来，已经学有所长，学有所获，具备了从事与铁路专业相关的专业素养与基本能力。为了将来更好的从事铁路工作，丰富我们专业素养，提高我们专业实践能力，我们根据学院及系部统一安排踏上了顶岗实习的征程，到生产一线磨砺自己，学习经验。对于我而言在正式踏入工作岗位之前进入实习单位，既是一次难得机遇也是一种挑战。狭路相逢勇者胜，我们不会退却，我们用我们的实际行动证明了我们的能力。

从一踏入中铁三局广州地体维修Ι标项目部我们就牢记系部老师的教诲，认真学习，踏实做事。经过短暂休整与适应我们当天下午就开始了入职培训，通过中铁三局与广州地铁为期三天的入职培训，我对广州地铁基本运作模式和相关情况有了初步了解和认识，深刻的体会到了，安全对于我们的重要性。

广州地铁全称广州市地下铁道总公司，下设有广州地铁运营事业总部、建设总部、人力资源总部、财务总部、广州市轨道交通培训学院、轨道交通咨询公司等多个子公司和职能部门。广州地铁原隶属于广州市建委管理，后因市场及改革需要划归广州市国资委管理，是全国少有的大型轨道交通运输企业，目前负责广州地体1-6号线及8号线、广佛线、APM线等九条线路共计260多公里线路运营与管理以及多条新线的建设，拥有职工2万余人。目前广州地铁正在探索实行部分工作委外制的新的运营管理模式，以积极实现为国有资产增值创收的目标。

作为一家大型国有企业带给我们的不仅仅是羡慕，更多的是由衷的钦佩和震撼。我们为她每天紧张而有絮不乱的运营质量惊叹，我们为她每一个车站及办公场所的整洁儿钦佩，我们为她优雅宁静的办公环境而羡慕，每当上下班时你会为她每一位员工自觉排队而佩服，当你进入车站时你会他们的`热情周到的服务而感动，他们的每一位员工都在用心努力的践行着“广州地铁全程为你”的服务理念。

工作安全和专业知识也是培训工作中的重点。通过培训我了解到广州地铁的安全培训分为三级模式：部门级（总部级）、分部级、班组级，首先对我们进行安全培训的是班组培训，接着是广州地铁二八线工务二队，最后是广州地铁事业运营总部的培训。也正是这三个的培训是由小到大，要求是不断提高的培训，使我们深刻体会到广州地铁“逐级负责，层层负责、人人负责”安全管理模式，正式通过这种模式加上自控、他控、群控的方法，使广州地铁实现了“无为安全，无损安全”的安全目标。在进行完各项培训之后广州地铁桥线分部对我们进行线路工操作能力符合，他们主要考查了我们对道岔几何尺寸的掌握以及一些线路基本知识。经过这一系列严格培训和考核之后我们被分到各自工班开展适应性生产，跟着老师傅们具体熟悉线路检修的流程和工艺，并对线路标志进行了喷刷，熟悉了赤沙车辆段股道和道岔分布情况。赤沙车辆段目前共设置29股道，51组道岔，为8号线车场。

感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，我们在这里起航，迈向远方！