金工的实习心得
文学网整理的金工的实习心得（精选6篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。
金工的实习心得 篇1
两周的实习结束了，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充实”。在这两周里，我学到了很多有用的知识，我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大，钳工实习是我们机电专业的必修课之一，也许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财富。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。
通过实习，我的深刻体会是：
第一，动作要领和工具的使用到拿起锉刀的实际操作，这无疑是一个理论与实际的过渡。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实（平面看上去很平，但经过测光就能发现它的不足）；这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
第二，在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第三，培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
第四，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的'促进作用。
第五，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的钳工实训成绩，实行逐个考察的办法，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义，非常实在。它们给我的大学生活添上了精彩的一笔。让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简单的锉和磨，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。两周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。
总而言之，虽然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。很快实习结束拉，结束的时候大家内心是高兴的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部掌握，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后也有帮助。
金工的实习心得 篇2
“金工实习”，刚刚听到这个名词觉得有点好奇也有点兴奋！因为这是我大学生活中的第一次实习。我是在十二分的热情下度过这两周的。现在想起来竟有些留恋不舍！因为它让我知道了那些看似无比简单的东西，动起手来竟是这般的难！看似简单的理论在实际运用中却让你不时一声叹息！
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。对我们来说，金工实习是一次很好的学习、锻炼的机会，甚至是我们生活态度的教育的一次机会！
实习的第一步是进行工业安全知识的教育，这一步是极其重要和不可缺少的。安全第一！这句话谁都知道，但不一定放在心上，所以金工实习的第一天，老师就先给我们上了一堂安全教育课。通过观看录像，我们了解了实习中同学们易犯的危险操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经老师的许可便私自启动机器，擅自操作；操作机床时方法、姿势不正确，等等。还真是不看不知道，一看吓一跳！一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。事实上，工业安全培训的目的有两个：一是确保人身安全，设备安全；二是获得工业安全的基本知识，为将来的发展做准备。在未发生安全事故前，许多人对安全教育不重视，认为太烦琐，太枯燥。一旦发生了事故，才回想起安全教育的重要性。我很庆幸我对它有了足够的重视，所以我安全的度过了实习的两周！
我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识与理解。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的螺丝螺母，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期两周的金工实习对我们是多么重要！
第一天的实习是汽车。对于热爱汽车的人来说，这肯定是一件令人兴奋的事。而且我还看到外面都没有机会看到的“羊城130”，老式“伏尔加”，但汽车的基本原理还在。首先由老师介绍汽车的各零件与其功能。在介绍老零件同时还介绍了现代汽车在这个零件上做了什么改进，促进了我对汽车的了解。然后到我们自己动手拆开和安装汽车的发动机等零件。显然以前已经知道发动机分两种：汽油发动机和柴油发动机，前者使用电火花点燃混合气体，后者使压缩气体使其自然着火。但通过亲手拆开发动机，了解其内部真是结构，更深入，更明白其四冲程的工作原理。发动机是由两大机构和五大系统组成。对于一般的汽车故障能自己搞定，例如油路阻塞，可以检查化油器是否阻塞。不但是汽车的工作原理，我还学到很多关于汽车使用。保养其现代先进汽车的常识。在开车之前要检查汽车润滑油是否达到要求，大概在什么时候补充。在冷的天气里先使发动机预热一会再启动。自动档汽车的使用原理，防抱死系统等知识。
第一天的实习就使我对“金工实习”充满热情，动手的感觉就是好！当时我就想明天的钳工会又如何让我激动呢……
虽然第二天我们只需要上半天的实习，但想不到第二天的钳工竟是如此辛苦的活！把拿在手的圆柱状的铁棒加工成完全标准螺母，的确，是够辛苦的。但是我们完全可以用另外一种心态去看它，比如：我们可以把它想象成一种艺术加工，把自己的乐趣加在其上，也不失一种好办法。以前从来没有珍惜过想螺母这样看似微不足到的东西，因为我没有想到它会来得这么不容易，半天的辛苦工作才勉强做出来一个还算可以的小小的、不为人所重视的螺母，心里不免充满感慨！虽说只是一个螺母但它需要的程序一点也不能少，而且还需要有足够的耐心和细心！首先，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，其后是挫出六个侧面，当然这个工作需要的是力气和耐心了，如果时间允许最后还要钻孔，不过你不用担心这么大的孔什么时候才能穿完，因为这个工作由机器来完成！我想这个时候每一个做过钳工的人都会发出这样的感慨：还是机器来得快！！在做这个工作之前我就想，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先要把铁棒的一面挫平，可是要想把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。看似简单的钳工，给人的影响会是很深，以后某天的某个时间也许我们会想起它，或许想起的不仅会是做钳工的辛苦还有我们对手工制作与现代科技工具的速度与精确度的差距，在我们感叹现代工具速度之快以及给我们带来的无上方便时，我们也会对那份手工制作的东西带有不少留恋！
钳工让我大汗淋漓了一番，但看着我自己亲手做出的成果——螺母一个，我也笑了。
听别人说在实习的工种中，车工是最累的。那天一大早就去到车间，很快分好组，老师就开始讲解卧式车床的机构。操作方法。然后给我们做了一个示范。显然听起来很简单，但到我们操作时就这里或那里出问题。反复几次操作空机运作之后，终于熟练怎样控制车床。安装要加工的铁棒后，就开始开动车床。刚开始看到高速旋转托盘还有点束手束脚，不过很快就克服这样的心理。只要注意安全事项，没有什么好怕的。毕竟是初学者，整个上午才车出一条槽。下午继续，车圆球是最难的，左右手一起旋转，而且要求旋转的速度一快一慢。而且由于很难把铁棒工件的轴心调成水平，所以稍微用力就把圆球刮了一道，无奈之下只好缩小圆球的'半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天，小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
经过两天比较辛苦的工种之后，以后的那几天就觉得轻松了。也许心理上已经有了一定的准备……
从金工实习培养人的各种意志品质方面来讲，不同的工种还有不同的作用呢！钳工，磨工都是费时费力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要看你的耐心如何了！试问心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的产品会是合格品，优质品吗？车工精度要求高，安全系数大，没有专心致志的工作态度，不循规蹈矩地按照老师的要求操作，耍小聪明，那么一定是成事不足败事有余，不仅车不出所要求的产品，弄不好车床都要让你搞坏，损害国家财产的罪名你担当得起吗？在劳动工作中，老师们给了我们许多指导和帮助。可能有些老师开始时比较严肃认真，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应该明白老师的良苦用心。俗话说严师出高徒，没有老师们手把手的示范教导，作为门外汉的我们会完成合格的产品吗？除了教我们操作，老师们有时还向我们传授作人的道理，我们可不要辜负他们的殷切期望啊！
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。
金工实习也让我懂得了时间观念在工作上的重要性，你不能迟到，迟到就在你成绩单上分；更不能缺课！其实很简单，好比你以后工作，迟到的话你的上司一定会扣你工资的！我觉得这是一个态度问题，如果你对这事是重视的就不会出现上述情况了。庆幸的是我两个星期来也没有迟到过。
短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
最后，再次感谢各个工种的老师们的辛勤教导。致敬！
金工的实习心得 篇3
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕，总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会，在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的.方法；也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
金工的实习心得 篇4
金工实习是一门实践性很强的技术基础课，我们在机械实践中心进行了三周的实习。实习的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊，每个部分实习三天。我们平时所上的课程几乎都是纯理论课，这次能自己亲手去实践，不再是纸上谈兵，真是一个难得的学习机会。
安全第一！这是我们实习前及整个过程老师一直强调的，平时总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入实践中心时一定要穿实习的工作服，戴好帽子，女生特别要注意把头发盘进帽子里。在进入每个车间实习前都要先认真看安全、操作等规则，认真听师傅的讲解和要求。
钳工师兄师姐们传说中最累的活，实践证明确实够累人的。做好手起泡的思想准备，这是他们的经验之谈。实习的第一天就是钳工，真有点紧张但又有点期待。设备工具比较简单，工事看起来似乎简单，把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母，不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的是人工加工，能让我们学一下真正的手艺，更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行，所以两端只需挫平滑。按着老师说的平、稳运动起锉刀，可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿势，慢慢挫
挫，找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀（力气不够的女生最好选利一点的锉刀，不然锉刀只在表面打滑过，徒劳），尽量保持刀面的平稳，不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面，发现主要挫到边缘，中间略凸起来了。看来还是运刀不够平稳，问了老师又自己慢慢的琢磨，发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳，但要多加点力压着锉刀，来回不停地挫，看着挫痕只在中间，这说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己体味和琢磨。确实是起步难，熟悉后保持着那个姿势和力度，不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上，面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的是尽量减小缝隙，设备和技术的原因，误差还是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧，在圆柱则面挫出两个平行的面，宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜，宽是挫得差不多的时候就挫一会就测一下，注意不要超过，不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的'四个面，我觉得应该是先划六边行再挫六个面，（可能是那天工具和场地有限，所以师傅那样安排）这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站着保持那个挫的姿势，腰酸手痛。
第二天划线，打中心点和绕中心打四个，这是方便对准钻孔。加紧，对准中心点，慢慢把钻头手柄压下，一两分钟就钻通了，纯手工打磨和机器打孔的效率对比，更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎，用一攻的是时候先进一段就退几下，以便铁屑下落。端面倒角，锉刀45度倾斜，弧线运动锉刀，让端面边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光，（实习中心负责人也太节约了，上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用，磨了老半天只稍有点白亮，较深的挫痕还完好），磨到最后快磨光我们的耐心了，不过磨后总算是大功告成了。两天天半的产品，检验结果是部分免强算是合格，部分或是钻孔斜了，或是面明显不平行或不平，或是尺寸小了———看起来简单的工件，动手加工可不简单啊。
钳工有半天是拆装变速机，师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要是要先动对角的螺钉再动两边的，上紧的时候稍拧上固定位置，最后才用力拧紧。
在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢！
金工的实习心得 篇5
假期前夕我们开展了为期一个月的金工实习，一个月中虽然我们顶着烈日，带还是乐死不疲的按时到岗开始自己的工作。虽然很累但却得到了一次难得的锻炼机会。我们的实习分为2个阶段，每个阶段非为2周。第一个阶段主要是让我们熟悉各个工种以及之间的配合，
第二阶段就是发挥我们聪明才智的时候了，老师给了我们足够的发挥平台，让我们尽情发挥想象完成一件由自己设计制作的一件成品。金工实习的第一天有主任老师给我们讲了关于安全方面的一些知识，因为对于一些大型机械，我们这帮大学生都不会太懂，所以安全问题十分的重要。老师跟我们说了实习中应该注意的问题，像头发长的要戴帽子等。同时，也告诉我们一些存在的隐患，让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。说实在的，听了老师讲的，心中还真有些担心，觉得这次实习没有想象中的简单了。分组之后我们的实习生活就此开始了。下面就按我们小组的实习顺序往下逐一叙述了。
一、焊工
我们第一个接触的工种就是焊工，按照惯例老师还是给我讲了关于安全的问题。接着我们就开始接触焊工的一些工具了，先是切割，看到罐装氧和氢气心中难免有点担心，但经过老师的一番讲解我才了解，室内的温度不能到达它们爆炸的温度，这下放松很多。经过老师的几次示范，就轮到我们逐个上去尝试，看着老师示范是简单，自己上手就发现了事情不是那么简单的。姿势要摆好，手型要对。遇到紧急状况要会冷静处理。这些对于我们这些初次接触的人来说接受起来实在有些困难。不过还是有惊无险的完成了我的2次尝试。接下了我们继续在老师的带领下进入了电弧焊的工作当中，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的.高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练习，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。完成的还算不错。老师也夸我焊的很棒。
二、车工
车工的开始，可以说是我们第一阶段的主要任务开始了，传说中的磨锤子就从车工开始了，熟悉阶段老师给我展示了他娴熟的车工技巧，看得我们是瞠目结舌，佩服的五体投地啊。面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止，接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车的直径为20mm，那么刀具只能前进10mm，并要熟练掌握操作顺序：先将托盘对准工件调零，退刀调节刀具要前进10mm，开车，待走刀前进到3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因，我们只能给这个任务，不过我们做的很认真，也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好!完事老师每人发了一块木料让我们自己拿去玩玩试试，然后我们用PVC管车了一个，车成了一个手柄。还不算难吧。然后我们就进入了正题，开始车我们的锤子柄和锤头，这就不是什么轻声的活了。小小锤头生车了一天半，不过磨的还算不错。就是尺寸有点偏差。还算满意吧。
三、钳工
完成了锤子的一半工作，接下来我们就来到了钳工开始了痛苦的磨锤子生涯，起初我们愣头青一样拿起锉刀就开始挫我们的锤头，这会老师才开始发话，讲解我们操作中出现的错误，并给我们演示了几种正确的锉刀使用方法，讲解了锉刀工作的原理，挫东西讲究的是手型和力度只要掌握好这两点挫起来就没有这么费劲了。听了老师一席话豁然开朗，工作也变得稍微轻松了起来。钳工是在一间单独的实习车间进行，我们面对的是3个庞大的工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识，由于工作时间的原因，老师今天只要求我们做最基本的锯和磨，我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。不过相比起其他的工种，钳工还是最累人的活了。经过了2天半的精心打磨，我的锤子终于出了形状。最后的半天老师教了我们如何扩孔，以及车螺纹，最后就是我们亲手为锤子冲个螺纹，扭伤最好的锤子柄，大功告成!!
四、数控车床，数控铣床
我们来到了数控车床来学习如何编程以及制作工件。其实就是通过编程来控制车床进行加工。编程对我来说，可是一个大难题。老师在讲解完基本的编程语句后就给我们出了一道陀螺的图形，让我们用学过的语句来完成，结果和同学研究了大半天，才拿出了一个可行的方案。经老师确认后我们开始上机操作了。没有出现任何问题的我们完成了第一件作品的制作，照猫画虎我们又依次完成了后续的2件作品。老师也很满意我们组做的进度，车床完事后，我们又去了和车床类似的数控铣，由于跟数控车有着相似的地方，所以学起来没有那么的费劲，很快就能交上自己的作品。
两周的时间很快就过去了，从中我们得到了难得的锻炼机会，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实习令人难以忘怀。五次的金工实习带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
然而，以上只是金工实习的一半完成了，接下来的2周才是真正考验我们的时候，经过了2天的休息和思考我们小组初步定下了制作作品的构思。在第二阶段的前两天我们小组开始着手设计图纸已经材料的购买，因为老师要求我们要尽可能多的运用到多一些的工种一起完成作品，所以我的最初设计构思是设计一艘船的模型，动力来源是电动机，运用电机的转动产生的转动力实现穿上某个部件的运动，在先期的实验阶段发现没有齿轮箱无法完成。所以我又有了新的课题，如何能把转动轴加长就成了制作模型的关键，在老师的指导下我突然想到可以用已有的工具实现加长轴的效果，实验成功后我便开始了加工的过程。
首先，我去老师那里要了一块2mm厚的不锈钢板来做的船底的结构，钢板上画好线后我就去了钳工用手锯完成了对钢板的加工过程，由于我的船体需要弯曲塑性，所以我请教了老师，老师教了我一种用木板夹住板材的方法使其弯曲，这方法正好达到了我想要的效果，大致弯成想要的形状后我又来到了焊工车间把需要焊接的部分让老师帮我焊上了，并打磨光滑了。船体部分算是完成了。接下来需要做船上的部分，经过老师的指点，我决定要用PVC板经过剪裁做成一个2层的航母模型。船体模型粘好后我用涂改液作为涂料在船上画好了飞机跑道，以及直升机的停机位。并在船舱上写上了我所在的班级。这样，船的大部分算是完成了。由于我的船我设计了运动装置，下面的工作就是去铣工那里请老师帮我铣出2个叶轮来，作为我船的动力装置。安装完成后，就算大功告成了!
两周的设计制作阶段，我才知道想象容易实际出成果有多么困难。由于学校对我们的大力支持，我们才能第一次把自己的想象变为现实。这是我这次金工实习最大的收获。
金工的实习心得 篇6
姓名：王潇
专业：材料学院高分子系
组号：G2
工号：025
两周的金工实习我感触颇多，有艰辛，也有喜悦，有烦躁，也有舒畅。我可以把它称为第二个军训，因为它和军训一样可以培养和锻炼我们的身心。在感情上，它使我对工人这个概念有了更加深刻的认识，接触各种工种的环境和操作过程使我深深体会到了工人工作的特殊和艰苦，对工人师傅的敬佩和爱戴之情油然而生，我现在对穿着灰色工服的工人师傅感到特别的亲切；在动手能力上，我也体会到了每个工种所包含的技术是多么的复杂，看到工人师傅高超娴熟的技术，一件件精美的工艺品在他们手中诞生，我才体会到了千锤百炼，精益求精的工作理念，体会到了其实工人师傅也是伟大的艺术家。
劳动的初体验
我们组的第一个工种是焊接，我对此印象非常深刻，以前都是在电视上或者在汽车维修店里看过焊接，而当自己戴上手套和脚套，拿着面罩时感觉就完全不一样了，我一手拿着焊条，一手拿着面罩，把焊条放在铁板上进行引弧，刚开始的接触的电击声把我吓了一跳，透过面罩看外面是一片漆黑，加上那种电击声和焊条的剧烈抖动都令我非常的不习惯，第一次焊得实在很糟糕，焊缝凹凸不平，粗细不一，还弯弯曲曲，我第一次感到焊接并不简单，经过多次的摸索，我慢慢积累了经验，比如焊条的速度，轴向给进和角度都有讲究，我也慢慢适应了这种感觉，随着技术的掌握和焊条愈渐整齐和好看，心里的愉快感油然而生，我想这就是实践的意义所在――辛苦和快乐并存。
下午的气焊更有挑战性，不断暴烈的焊条和喷着火的焊炬增加了工作的危险度，而且焊接的技术比电焊更加复杂，焊条在铁片上都是结成小块而不连接，我试了几下都没有成功，也可能是心理作用没有完全放开，但做作业是我竟然意外的成功了，无论走焊速度还是焊炬的角度都非常到位，果然，焊缝非常漂亮，我这才发现焊接是如此的神奇，操作的精准度对成果的好坏是多么的重要！
经验总结：电焊的的速度要尽量放慢，引弧的速度要快。气焊时焊炬要放得的斜一点，焊条离铁片要有一定的距离，铁片刚红时就移动焊炬，焊条跟着焊炬的内焰移动。
艰苦的钳工
我想钳工应该是大家印象特别深刻的工种之一了。在大量的锯削和锉削中还要保持精准度，这是一个需要大量体力和脑力的过程，我充分体会到了工人师傅的辛苦！我真的不知道那一天是如何‘熬’过来的！不下一千次的锉和锯，还要不停的校准，这么大的劳动的成果就是一个小小的螺丝。刚开始还觉得比较新鲜，锯完一段铁条后就开始进行锉削操作，手臂渐渐的酸麻，中间那段过程是最难熬的已经筋疲力尽又不见有什么成果，竟然产生了一种绝望感，但当螺丝渐渐成型后，我竟然不感觉到累了，我想既然已经付出了这么多的努力，为什么不把它搞得好一点呢？可谓风雨后见彩虹，最后阶段螺丝的成型非常快！让我感到一种无比的成就感，这就是劳动的乐趣。
经验总结：螺丝的前期画线非常重要，画线的精确会使后面的工作简单和顺利。尽量用锉代替锯，这可以使平面显得光滑
神奇的数控
数控铣床的操作是通过程序来进行的，需要在它的一个控制面板上输入一系列的代码和数字，这就需要我们事前的编程，上午老师带我们熟悉了控制面板，那时我们还觉得很好玩，通过按钮来控制机器的运动，多么的方便和简单啊，起码比钳工好多了，而且比玩起电脑来得简单啊，当然整个上午是在一片轻松的环境中度过的。下午的编程证明我们的想法完全错误了！下午一来老师就给我们讲了关于编程的方法，一大窜的代码和数字搞的我头昏脑涨，还要不断的画图，计算和查表，我们还要讨论程序的可行性和刀具的切换，讨论了起码有一个小时后，我们组的程序还没写出来，我们只好依葫芦画瓢，按老师写的抄下来再改，经过半个小时的艰苦，竟然写了有两页纸，中间还夹着一大堆的语法和衔接错误，我这才觉得上午的工序和现在比起来是小巫见大巫，终于我们可以上机进行调试了输入程序了，进行模拟操作后，有发现了很多问题，我们的程序编的过于繁琐，还有语法错误……。。
折腾了一个下午，终于编好了一个简单的程序，看着机器听话的在我们自己的程序上顺畅的运行，人手的操作得到解放，我感到了机器实现数字化给现代工业带来的巨大好处，金工实习又给我们一次大开眼界的机会。
经验总结：熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要，虽然说很简单，但我一开始不懂，搞得程序不知怎么修改。还有编程时要考虑到削刀的走向，不能让刀具走太长的距离。
‘泥巴’的功用：
谁也想不到铸造就是用泥土来砌‘泥巴’，专业点说应该是砂型铸造，就是用型砂装进模具使之成型，接着这块砂模就可以当作模具的模板。先是看师傅操作，原先他前面只有一堆土和一些不太起眼的小工具，接着他开始用模具和小工具进行操作，我的眼睛还没转过来，他就已经完成了一个很好看的用土铸成的模具，想到一堆砂土能铸成如此坚硬的东西，我又体会到了金工的神奇之处。接着是我们的实际操作，前面的步骤很简单也很成功，当要把一块木块从土样里拔出来时，我用力过大，土样的几个边角崩塌了，我觉得应该是小事，接着开始修复，但这土实在太软了！砌好了又掉，且砌的坑坑洼洼，甚是难看！就是这么一小块就用了我吃奶的劲，你不能用力，土会掉，眼前的小工具全变成了碍手的`扎草，怎么师傅运用得这么自如？我只好‘尊卑’的请出师傅来指导了，只见他拿起秋叶，熟练的粘起小片土在边角上砌了两下就完全搞定了，原来应该先粘起土在工具上，然后迅速的砌在边角上，不用怕掉，我想着拿起秋叶做了起来，真的见效了，这真的是师傅多年来积累的经验啊，劳动的伟大在于它伟大的创造，一个人可以在长期的劳动中创造出神奇的别人不可以模仿的属于自己的东西！
经验总结：铸造是细活，最重要的部分是模具的制造，前面砂型的形状可以丑一点，但模具的部分一定要很漂亮和准确，这是决定整个工作成败的关键，要熟练的掌握秋叶的使用，秋叶是很有用的工具，尤其在砌边角的时候。
金工实习还有许多难忘的经历，铁盒的制造，原来生活中这么常见的东西制作过程是如此的复杂和繁琐；POWERMILL绘图软件的应用，人性化的操作界面，它可以模拟和控制模具的加工过程，非常的神奇又非常的方便，且通过它可以把我们制作的图形菜单命令转化为NC程序，就是数控铣床所能识别的程序，这就不用我们手写了！还有许许多多的有趣的经历，都深深印在我脑海里。
一点小建议：经过这么多天的亲身体验和感触，还是觉得有必要提一下我的意见，一个就是有些师傅有迟到的现象，我们有几个工种，早上等了差不多一个小时还没见师傅过来，有点打击我们的热情哦！还有就是下雨的问题，我觉得受影响最大的工种是焊工和刨工，做焊工时有大量雨水从屋顶留下，而刨工的工厂（旧科技总厂）竟被雨水浸了进来，被迫停工。除此之外我们学校的金工实习无论从设备还是工作环境都是很好的了，我非常荣幸能在这么好的环境下进行学习和劳动！
两周的金工实习过得真快，结束的那一天下午是笔试，考完后继续进行了两个小时的电火花加工，我感到有点累，但回想起10天的劳动，更多的是一种回恋感，我感受到了工人作为一个阶层的伟大，工人创造出了我们生活的物质基础，工人的工作是神圣的！
我们熟悉了控制面板，那时我们还觉得很好玩，通过按钮来控制机器的运动，多么的方便和简单啊，起码比钳工好多了，而且比玩起电脑来得简单啊，当然整个上午是在一片轻松的环境中度过的。下午的编程证明我们的想法完全错误了！下午一来老师就给我们讲了关于编程的方法，一大窜的代码和数字搞的我头昏脑涨，还要不断的画图，计算和查表，我们还要讨论程序的可行性和刀具的切换，讨论了起码有一个小时后，我们组的程序还没写出来，我们只好依葫芦画瓢，按老师写的抄下来再改，经过半个小时的艰苦，竟然写了有两页纸，中间还夹着一大堆的语法和衔接错误，我这才觉得上午的工序和现在比起来是小巫见大巫，终于我们可以上机进行调试了输入程序了，进行模拟操作后，有发现了很多问题，我们的程序编的过于繁琐，还有语法错误……。。
折腾了一个下午，终于编好了一个简单的程序，看着机器听话的在我们自己的程序上顺畅的运行，人手的操作得到解放，我感到了机器实现数字化给现代工业带来的巨大好处，金工实习又给我们一次大开眼界的机会。
经验总结：熟悉控制面板里面程序的修改和插入操作很重要，虽然说很简单，但我一开始不懂，搞得程序不知怎么修改。还有编程时要考虑到削刀的走向，不能让刀具走太长的距离。