车辆管理自查报告

文学网整理的车辆管理自查报告（精选5篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。

车辆管理自查报告 篇1

按照铁五院函【20xx】35号通知要求对生产车辆进行安全大检查，后勤服务处领导高度重视，全面贯彻并严格执行通知要求，狠抓车辆安全管理，并组织相关驾驶员进行车辆安全学习，不断提高驾驶员的安全责任感，积极组织相关人员自查自纠，自查情况如下：

1、加强驾驶员安全教育。加强驾驶员的`管理，从源头上抓起驾驶员的安全意识，严格执行驾驶员安全学习活动，提高驾驶员安全意识，确保驾驶员具备高素质，积极从思想教育入手，针对道路交通安全状况，结合具体情况，适时、针对性地对驾驶员进行安全教育，严格遵守各项规章制度,坚决杜绝无证、疲劳驾驶、超载、超速、酒后开车、开斗气车、车辆行驶过程中严禁聊天、接打电话、吸烟等严重影响交通安全的违章行为。

2、加强车辆日常安全检查。明确专人负责，后勤服务处现有公车1辆，每天对车辆进行认真细致的安全检查，安全性能（刹车、机油、水）重点检查车胎、灭火器、防滑链、方向、电路等容易出现故障部位，杜绝病车上路。

3、加强车辆的日常安全管理，按照“谁主管，谁负责”的原则，确保各项安全管理措施落实到位。认真做好车辆检查、保养、维修工作，及时参加车辆年检。

4、对于雨天、雪天、雾霾等恶劣天气严格控制出车。

5、今后后勤服务处将进一步做好车辆安全监督管理工作，切切实实地把车辆安全防护工作落实到实处。

车辆管理自查报告 篇2

根据市教育局的《关于开展全市幼儿园及中小学校开展健康服务管理排查工作的通知》，我校认真学习及领会，成立专项工作领导小组并进行自查，现将情况作一下总结：

学校卫生工作在学校领导的领导下有条不紊的进行，接受上级卫生防疫部门的业务监督与指导，并积极参加上级部门及学校组织的各项学习，工作中发现问题及时向领导报告，按领导的指示改进工作，目前各项卫生工作均符合相关要求。

认真落实学生健康体格检查工作。依据《浙江省中小学生健康体格管理实施办法》和教育局《学生体格检查工作通知》的要求，我校每年邀请xx区第二人民医院的医生对全校学生进行每年一次的学生健康体格检查，学生体检率100%。体检结束后对每位学生的`体检结果及结核病筛检结果进行整理，建立健康档案，建卡率100%。及时做好数据录入、汇总统计、体检情况分析及总结工作，掌握学生生长发育和健康状况，对每位学生的体质与健康状况做出综合评价。将体检中发现的健康问题告知班主任及体育老师，并以书面形式及时告知家长，要求家长带子女前往医院复查，并将复查结果反馈给医务室，以便更好的做好学生的卫生保健工作。

我校为高中部，此年龄阶段目前无国家一类疫苗接种情况，针对季节性疾病疫苗接种，我校校内不采取集体接种情况，一般是发放相关宣传书于家长，如有需要者自行去相关街道接种。

积极开展传染病、常见病预防宣传教育工作。根据学生年龄特点及疾病发生特点，有计划地采取多种形式开展健康教育，培养学生良好的卫生习惯，提高学生自我保健能力。尤其是每学年我们开展了人人普及心肺复苏的生命教育，让每个学生都能掌握院前急救的最基本的知识，以至于碰到紧急情况的时候不至于惊慌失措。我校心肺复苏普及率为100%。

开展学生常见病（如近视眼、龋齿、沙眼、营养不良）的预防和矫治工作。本学年20xx级学生视力不良检出率90.91%，较上学期有所下降，患龋率58.28%，补牙率40.37%。基于视力不良高检出率，我们医务室在眼保健操时间，采取不定时抽查的方法对学生做眼保健操的情况进行检查，以督促学生引起重视，提高自觉性，注意用眼卫生。

高度重视传染性疾病的预防和管理。

1我们充分认识到学校是传染病的高发场所、集散场所，学校传染病具有季节性和年龄特点，加上我校区实行寄宿制，相比较其他通校的学校而言更容易造成传染性疾病的爆发和流行，所以我们根据学校传染病的特点有针对性的对传染病贯彻预防为主的方针，对学生加强健康教育，加强人群免疫，改善学校卫生条件，制定和执行合理的卫生制度，加强传染病监测，尽可能防止传染病在学校的发生和流行，每月开展健康宣传主题一次。

2学校流行的常见传染病注要为有水痘，上学期水痘6例。高中年龄段的学生本不是水痘的高发人群，之所以会染上水痘可能和病毒变异、学习压力大、自身免疫力下降有关。在水痘流行期间，我们医务室严格按照《学校传染病管理制度》，执行早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗的原则，发现传染病人后，除及时将患者隔离治疗外，还及时对患者居住的宿舍和学习活动场所进行终末消毒处理，消毒持续时间以一周左右，没有发现新病患为标准。

对传染病疑似患者或传染病康复要求复学者，要让其到正规医院进行确诊并开具加盖医疗单位公章的诊断书，明确注明不是传染病或可以恢复正常学习生活方可返校，以控制疾病蔓延。

按照《食品安全法》要求，做好学校食堂、超市、饮用水的管理工作，各工作人员均持证上岗，学校成立食品管理小组，每月自查并将自查表上交xx区食品药品管理局，并接受区食药局的监督管理。学校饮用水为市教育局指定厂家三点饮用水，学校对饮用水进出做好登记及监督工作，目前索证齐全，区食药局检查均合格。

做好学生因病缺课、病因追问登记和学生晨检工作，每月上报康桥卫生服务中心备案。在传染病的早发现、早诊断、早报告、早隔离、早治疗中发挥了很重要的作用，有效杜绝了传染病疫情在我校的暴发和流行，目前我校每月传染病暴发情况。

我校卫生站目前有工作人员3名，均持证上岗，诊疗项目为预防保健，目前主要承担校环境卫生监督、建立师生健康档案、健康宣教、食品管理、传染病预防保健、校区控烟、饮用水管理、学生健康疾病筛查及意外伤害处理工作，学校内无服药情况。

车辆管理自查报告 篇3

xxxxx部：

我项目部在收到《关于进一步加强车辆安全运输管理的紧急通知》后，项目部立即把文件精神传达各施工队，并组织相关驾驶员进行车辆安全的学习，树立了“安全第一，预防为主”的方针，全面贯彻并严格执行有关文件的要求，狠抓车辆安全管理，落实车辆安全行车责任制度，不断提高驾驶员的安全责任感及安全生产意识，从而保证施工安全顺利开展。

现将我项目部自查情况汇报如下：

1、加强车辆安全管理

全面清查车辆技术状态，已经对各参与施工车辆按规定建立好档案，登记好各车辆的基本情况，制定“预防为主，定期检查，强制保养”的原则，严格按车辆的维护周期对车辆进行保养。

2、加强驾驶员的管理和学习

加强驾驶员的管理，从源头上抓起驾驶员的'安全意识，严格执行驾驶员安全学习活动，提高驾驶员安全意识，确保驾驶员具备高素质，积极从思想教育入手，针对驾驶员麻痹大意、安全意识不高等现象进行纠正。要求驾驶员在行车过程中集中精力观察道路情况前方有无危险点（如滑坡，泥石流等危险），加强驾驶员的应变能力。

3、加强隐患排查

项目部对施工需要行驶的道路进行勘察分析，危险道路不允许

车辆通过，要求车辆绕道行驶，加强车辆性能监控，督促驾驶员对车辆进行“三检”制度，保证车辆在无故障无缺陷状态。

4、分包车辆管理

对分包车辆均签订安全协议书，明确交通运输安全责任，严格执行有关要求，严禁酒后开车、无证驾驶、疲劳驾驶和超速驾驶，不开斗气车，运输车辆不客货混装，并对驾驶员开展道路交通相关学习和考试。

5、检查中发现的问题

通过对项目部车辆及施工队驻班车辆进行检查，发现施工队有一辆面包车左转弯灯灯罩破损灯不亮的情况，经过了解面包车是两天前损伤已经未出车，已经联系修车厂等待配件进行修理。

6、采取措施

要求面包车修理好后才能上路作业，坚持“预防为主，定期检查，强制保养”，严格要求各车辆定期进行保养。时刻保持清醒的头脑，居安思危，充分认识车辆安全在安全生产中的重要性，并制定了相应的应急预案，车辆安全每月汇总安全报表，确保车辆及运输安全。

车辆管理自查报告 篇4

xxx公司：

根据xxx公司关于加强车辆管理使用的通知要求，为了切实加强车辆管理，排除车辆的安全隐患，杜绝车辆事故的发生，xxx公司组织开展了车辆管理及维护使用情况自查活动。

现将自查报告情况如下：

一、xxx公司高度重视车辆管理工作，严格遵守xxx公司关于车辆管理和使用的各项规章制度。

每月最少对所有专职驾驶员进行一次车辆管理规章制度、安全驾驶及维护保养知识学习，找出车辆使用中存在的`问题，认真落实责任到人。坚持日常用车由车辆主管领导统一调度和管理车辆，强化日常监督，建立了规范公务车的管控机制，严格执行公车定点停放、定点加油、定点维修“三定”管理，健全完善专人负责、领导审批、统一派车等用车制度。车辆驾驶员严格执行车辆派遣、驾驶、检查等规定。认真落实各项安全措施，决不允许酒后开车、出私车、私自把车辆交给非专职或无证驾驶人员行驶、不准违规驾驶、不带故障行车、不准以车谋私。分公司在车辆维修方面，履行节约，采取有效措施，努力降低消耗，节省车辆费用开支。

二、加强车辆维护保养工作，每位专职驾驶员都能做到

出车前、行车途中、收车后对使用车辆的检查。包括机油、水、轮胎、制动、发动机等是否正常。发现存在安全隐患及时与车辆管理人取得联系。坚持对车辆周期保养（5000公里更换一次机油三滤），保持车容整洁，车况良好。

三、严格遵守车辆管理维护、加油各项制度，确保高效安全运转。

一是坚持维修登记制度。车辆的维修必须在定点维修厂进行。维修前由驾驶员本人提出申请，经车辆主管与主管车辆领导同意，报xxx公司经理，经过批准后方可维修。维修时要确定更换零配件的品牌、型号、厂家等做出维修预算。

出差（或出车）途中需要急修更换大配件的，及时打电话向车辆主管领导说明情况，得到认可后，才能更换维修。

维修时司机到场鉴修，对维修厂家更换的零配件品牌、型号、价格等逐一确认，发现问题及时报告。

二是完善加油登记制度。为统一xxx公司加油制度，由驾驶员提出加油申请，车辆主管批准后方可加油，车辆主管做好加油登记表，每月将加油情况及时向主管车辆领导汇报。

三是坚持落实派车单制度，提高公务用车办事效率，减少用车次数。除公务活动外，驾驶员没有准私自安排车辆外出，车辆使用完毕都将及时返回单位停放。车辆使用都能自觉跟主管领导提前提出申请，经领导批准，车辆主管人员开具派车单方可出车。

四是保障节假日用车制度。节假日期间驾驶员根据值班表按时到岗，严禁迟到、早退、串岗事件发生。驾驶员要保证24小时通讯畅通，坚持服从车辆管理员调派，安全驾驶，保证认真按时完成任务。

车辆管理自查报告 篇5

贯彻公司《关于加强施工安全管理的紧急通知》专项整治自查报告

20xx年10月29日，兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井内发生交通事故，导致24人死亡，4人重伤。 “10.29”隧道车辆亡人事故的发生背景，与我项目实际情况极其相似，给我项目隧洞行车安全敲响了警钟。针对公司《关于加强施工安全管理的紧急通知》文件要求，我项目立即展开专项整治，并于20xx年11月3日展开了以隧道行车为主的安全大检查。

一、工程概况

秦岭2号勘探试验洞工程位于宁陕县四亩地镇凉水井附近蒲河河道右岸，通过地段属于秦岭岭南中的山区，地形起伏较大，相对高差150～270m。试验洞平距2692m，斜长2710m，断面尺寸5.2×6.0m（宽×高），综合纵坡为10.07%。

2号试验洞已于20xx年12月竣工，根据业主要求，目前正在进行秦岭隧洞2号支洞主洞勘探试验段工程的施工。

我项目承担的秦岭隧洞主洞段起讫里程K19+427.226至K24+527.226，全长5100m。洞身段为马蹄型断面，断面净空尺寸6.76×6.76(宽×高)，综合纵坡1/2527隧道埋深较大，最大埋深超过1100m。围岩主要以石英片岩夹变粒岩、花岗岩等为主。

二、重点整治问题排查

根据公司专项整治要求，通过对重点整治问题的排查，发现问题如下：1.二次衬砌未达到隧道施工安全步距的要求，主要原因为业主尚未确定主洞二次衬砌方案。

2.对项目部及施工队所有车辆进行了检查，发现有2部车辆存在超员现象，有一人驾照未随身携带；

3.斜井及主洞内有洒落石块，对安全行车有影响；

4.主洞个别部位积水严重。

5.洞内个别部位安全标志标牌不清楚。

二、整治措施

1.目前二次衬砌施工准备已就绪，待业主下发施工方案，我项目将立即展开二次衬砌施工。

2.拟建立车辆管理台账，统计施工车辆维修、保养记录，监控车辆质量；已对项目部所有车辆驾驶员进行了《2号洞安全行车》的安全培训教育，提高驾驶员安全意识，提高安全员对紧急突发事件的处理能力；严格杜绝车辆超载、载客车辆超员现象，对超载超员车辆予以重罚。

3.已安排专人对2号斜井及主洞内的道路进行日常维修养护，清理路面杂物及碎石，保证道路平整、干净，确保车辆行车安全。

4.已对主洞内积水部位进行处理，保证路面畅通，消除安全隐患，保证文明施工。

5.对安全标志标牌进行了统一的清洗除污，对已损坏的标牌进行了更换。

三、重点项目实施方案

1.超前地质预报

主洞以Ⅱ类围岩为主，地质情况较好，我项目采取仪器测量与人工监测的方式，加强围岩监控，及时了解围岩变化。

2.洞身开挖

严格按照施工设计图施工，实行技术交底制度，采用光面爆破技术，严格控制超欠挖，隧道超挖控制在10cm以内，严禁欠挖，炮孔保存率大于90%。采用全断面开挖，新奥法施工，随开挖，随支护，严格保证安全步距。根据围岩情况，严格控制开挖进尺，对不良地质地段，采取短进尺、强支护的方法，在保证安全和质量的前提条件下，提高进度。

3.初期支护

主洞段初期支护以喷射混凝土和锚杆支护为主，原则上初期支护紧跟掌子面，初期支护与掌子面的距离控制在10m之内；对不良地质地段或岩爆发生区域，初期支护紧跟掌子面，在保证安全的前提下保证下一工序的顺利进行。

对于锚杆支护，严格按照设计施工，对锚杆长度、钢筋质量及锚固剂用量进行严格把关；对施工队下发技术交底，监督施工人员严格按照技术交底施工，指导督促去钻孔与锚杆安装的'规范，使锚杆真正能够起到锚固岩石的作用；对不良地质区，主动增设锚杆，保证安全第一。

对喷射混凝土的原材料进行控制，试验室及时对原材料进行检验，坚决杜绝不合格碎石、砂料和水泥的使用。按照要求进行取样试验，保证混凝土质量。作业时严格按照施工工艺施作喷射混凝土，对在施工后产生的空洞，采取打眼压浆处理，用水泥浆进行回填，以填补空洞，保证施工安全及质量。

4.二次衬砌

主洞二次衬砌采用整体衬砌台车衬砌，衬砌台车的采购是通过仔细的调查和研究，可以保证衬砌台车的质量。

目前正在进行衬砌台车的安装，待台车拼装完毕后，将严格按照规范施工，保证二次衬砌厚度和混凝土强度。对于仰拱和二次衬砌与掌子面的距离要控制在90 m之内。

5.安全行车管理

建立车辆管理台账，监控车辆日常维修保养记录，经常对驾驶员进行安全教育培训，加强洞内安全行车意识，提高紧急突发事件的处理能力。

6.火工品管理

对于火工品的管理，始终是我项目狠抓的问题。对于爆破器材的使用和保管都是严格按照《火工品管理规定》执行，做到火工品出入库平衡，及时退库。

7.安全管理

施行安全管理责任制，将安全落实到人。

根据实际情况，编制了各项安全专项施工方案及安全生产操作规程、安全作业指导书等指导性文件，并形成了安全生产制度汇编，包括：安全生产培训制度、例会制度、劳保用品管理制度、内部事故调查处理制度、安全生产检查制度等。特种作业人员持证上岗，坚决杜绝无证上岗。

加强对施工用电和生活用电的管理，杜绝触电事故发生。

根据工程特点，编制了应急预案：施工防汛应急预案；施工防塌方应急预案；施工防涌水应急预案；施工中突发紧急情况处理应急预案；岩爆区应急预案。并针对应急预案，组织了符合实际的应急救援演练。