工程可行性的研究报告
文学网整理的工程可行性的研究报告（精选6篇），供大家参考，希望能给您提供帮助。
工程可行性的研究报告 篇1
1.作业目的
项目可行性研究按时间和要求的不同分为初步可行性研究和深度可行性研究。项目初步可行性研究是获取开发土地前最重要的技术性工作之一，是投资者进行投资决策的主要依据。在土地使用权正式获取后，项目开发者还需进行更为详尽的深度可行性研究，为随后的项目方案设计提供依据。在市场经济条件下，项目可行性研究报告必须真正体现市场的趋势，遵循市场规律，反映市场现实，为项目的投资寻找到真正的可行之路。
2.作业要求
为保证可行性研究报告的质量，应切实作好编制前的准备工作，占有充分信息资料，进行科学分析比选论证，做到编制依据可靠、结构内容完整、文本格式规范、附表附件齐全。报告的表述形式尽可能数字化、图表化，报告深度能满足投资决策和编制初步设计方案的需要。
3.主管部门 总师室：组建工作小组，批准工作计划，组织优化和修改报告，审定报告。 协管部门 商务部、销售部、营销策划、发展部、财务部：审阅相关专业的章节，提出优化修改意见，协助总师室把关。
主办岗位 总工程师：制订工作计划，分配任务，汇总编辑，优化修改督办。
协办岗位：工作小组成员：按各自的专业或专长分头进行调查研究和编写报告章节，并根据总工程师的意见优化修改。
4.紧前工作条件
初步可行性研究：已进行市场调研和现场调查，已取得相关土地技术指标；
深度可行性研究：已获得土地使用权，已有明确的地区控制性详规和相关的经济技术指标。
5.作业描述
5.1 总工程师组建工作小组，成员主要来自公司内部各业务部门，并基本固定。有特殊要求的'可聘请社会专业人员参加。
5.2 本主办岗位制订工作计划，明确可行性研究工作的范围，重点，深度，报告提纲，章节分工，进度安排，费用预算等。工作计划报总经济师批准后，布置安排落实。
5.3 各成员按照专业分工调查研究收集资料，必要时再次进行实地调查和市场调查。
5.4 小组集体讨论，议题为：
5.4.1市场研究。包括分析市场信息，市场动态和政策导向等。
5.4.2项目分析和项目建议。对项目本体进行研判，分析项目优劣势，并进行项目的市场预测；提出项目的建设规模、产品定位、规划方案、进度计划以及资金筹措方案等，方案经比较论证优化后，提出推荐方案。
5.4.3经济技术评价。对推荐方案进行财务评价及风险分析，以判别项目的经济可行性和抗风险能力。当有关评价指标结论不足以支持项目方案成立时，可对原设计方案进行调整或重新设计。
5.5 编写研究报告。经过技术经济论证和优化之后，各成员分工编写章节，由本主办岗位协调综合汇总，编制报告初稿。经总工程师批阅意见后，修改完善，形成正式报告，交总裁审核。
5.6初步可行性研究报告内容：
5.6.1市场分析
5.6.1.1整体市场分析
全市及各主要分区的市场总供应量和总需求量；
全市及各主要分区项目年度新开工面积、竣工面积、销售面积、存量面积、平均空置率。
5.6.1.2细分市场分析
物业类型、楼盘名称、位置、占地面积、总建筑面积；
总户数、户型及面积、楼高、售价/租金；
开工时间、预计竣工时间；
投资商/开发商、承建商、规划建筑设计公司、租售代理公司、广告公司。
5.6.2法规政策分析
开发建设法规、专业服务法规；
规划设计导向，城市建设信息；
其他经济信息及政策指引。
5.6.3项目分析
5.6.3.1项目基本情况
地块位置、四至、规划指标（总占地面积、建设用地面积第一文库网、总建筑面积、用地性质、容积率、绿化率、建筑密度、建筑高度、商业/居住/办公及其他功能面积要求、车位数、主要出入口等）。
5.6.3.2项目周边情况
主要道路、景观（河流、山峦、人文建筑、旅游景点等）、配套设施情况（商业、娱乐、教育、医疗、公交、邮电、银行等）。
5.6.3.3项目优劣势分析（SWOT分析）
项目竞争情况（现时/潜在竞争对手）、优势（S）、劣势（W）、威胁（O）、机会（T）。
5.6.3.4项目发展前景预测
市场前景、价格走势、项目切入点等。
5.6.4项目开发建议与评价
5.6.4.1项目主要定位
市场定位（市场形象、主题品牌）；
客户定位（主要客户对象）；
价格定位（均价、最低价、最高价）。
5.6.5项目开发规模和产品类型
整体开发/分期开发、产品类型（商业/居住/办公/其他）。
5.6.6项目规划及建筑构想
建筑风格、建筑栋数、楼宇高度、主要户型、分户建筑面积；
小区总体规划布局、景观绿化、车位安排、会所等附属设施。
5.6.7项目开发进度
总体进度要求、分阶段进度要求。
5.6.8项目财务分析
建筑总成本、市场总价值（销售收入、租赁经营价值）、净利润、项目净现值、成本利润率、投资收益率、财务内部收益率、投资回收期等。
5.6.9项目风险分析与敏感性分析
风险分析、主要指标的敏感性分析。
5.6.10项目研究结论和建议。
5.6.11附件（包括附图和附表）。
5.7深度可行性研究报告内容：
5.7.1总论
项目开发背景，建设规模与目标，预计的项目总投入及效益情况等主要技术经济指标。
5.7.2项目区位分析
项目地形、地貌、地质条件，周边建筑物与环境条件，城市规划或区域性规划要求，交通条件，公共配套设施等。
5.7.3产品供需分析
市场现状调查，市场供求预测和价格预测，风险分析。
5.7.4建筑方案选择
建筑设计指导思想与原则，项目总体规划方案，建筑方案比选。
5.7.5项目实施进度
建设工期，实施进度表（或横线图）。
5.7.6投资估算与资金筹措
建设总投资估算，资本金筹措，债务资金筹措，融资方案分析。
5.7.7财务评价
财务评价基础数据与参数选取，销售收入与成本费用估算，财务评价指标，盈利能力分析，偿债能力分析，不确定性分析，财务评价结论。
5.7.8风险分析
项目主要风险识别，风险程度分析，防范风险对策。
5.7.9结论与建议
工程可行性的研究报告 篇2
可行性研究是在决定建设项目前进行的关键工作，其目的是对拟建项目进行全面的技术经济分析和科学论证。在投资决策之前，可行性研究对于评估项目的可行性和潜在风险具有重要意义。可行性研究的主要内容包括对拟建项目相关的自然、社会、经济和技术因素进行调查、分析比较，并预测项目建成后的社会经济效益。
在鄂尔多斯市东胜区发展和改革局的组织下，召开了《富兴花园三期工程建设项目可行性研究报告》专家咨询评估会议。会议上，鄂尔多斯市东胜区发展和改革局、鄂尔多斯市建银房地产开发有限责任公司和内蒙古乘风交通咨询有限公司等单位的领导和代表共同出席。同时，还有专家组成员参加了会议（具体名单附后）。专家组经过审阅了相关的可行性研究报告，并听取了编制单位的汇报后，提出了以下的咨询评估意见和建议：
一、总体评价
编制框架内容基本符合可行性研究报告要求，但在建筑规模的确定依据、建筑和结构设计方案说明、消防内容和建筑设备选型等方面没有达到编制深度要求，缺乏附图，核实总投资。建议重新编制。
二、具体意见和建议
(一)总论、建筑、结构
1、报告已提供净用地面积、绿化率、停车位数量，未提供基底面积和道路面积，建议报告补充完善。既为三期工程，应先说明地块现有设施。市场预测应针对项目内容进行。
2、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑密度<20%，而本项目实施方案确定的建筑密度为26.5%,超出规划条件，建议说明理由，并重新确定实施方案建筑密度。
3、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑高度<80米，而本项目实施方案虽说明各建筑总层数，但未提供实施方案各建筑高度，也未说明主要建筑高度是否满足规划条件，需补充实施方案各建筑高度。
4、完善建设项目的平面布局、建筑功能、交通组织设计方案。
5、细化建筑方案内容，各建筑应分别说明，特别关于地下室应单独说明功能。
6、补充结构设计内容，详细说明建筑结构基础的形式、埋置深度及地基承载力的设计要求，完善建设项目上部结构和下部结构的建筑结构形式及设计要求等。在建筑结构设计中，基础是确保建筑物稳定性和承重能力的重要组成部分。基础的形式包括浅基础和深基础。浅基础适用于土质较好、荷载较轻的情况，常见的浅基础形式有扩展梁基础、矩形连续基础和板桩基础等。深基础适用于土质较差、荷载较大的情况，常见的深基础形式有钢管桩基础、双头钉墙基础和桥式基础等。基础的埋置深度一般由土层的稳定性、荷载大小以及地下水位等因素决定。地基承载力是指地基土层的承载能力，也是基础设计的重要参数。地基承载力的设计要求包括确定荷载的类型和大小、地基土质的工程分类和强度参数、计算地基承载力的方法以及确定安全系数。在设计过程中，需要充分考虑地基土层的不均匀性、荷载的变化性以及可能出现的地震、风荷载等外力因素。对于建设项目的上部结构和下部结构，建筑结构形式和设计要求也需要进行完善。上部结构一般包括主体框架、楼板、墙柱等，其形式应根据建筑物的功能需求和美观要求进行确定。常见的上部结构形式有钢结构、混凝土结构和木结构等。设计要求包括结构强度、刚度、稳定性和抗震性等方面，以确保建筑物的安全可靠。下部结构包括地下室、地下管道、地下停车场等，其形式和设计要求也需要仔细考虑。地下室的结构形式通常采用桩基础和支撑结构，以满足地下空间的使用需求。管道系统的设计要求包括管道的布置、材料的选择、疏通和维护等方面。地下停车场的设计要求包括通风、照明、斜坡坡度等，以提供便利的停车环境。综上所述，建筑结构设计的内容涵盖了基础形式、埋置深度和地基承载力的设计要求，以及建设项目上部结构和下部结构的形式与设计要求。这些方面的完善和合理设计对于确保建筑物的安全性和可靠性至关重要，应该在设计过程中充分考虑并进行适当的优化。
7、补充建设项目规划总平面图、建筑的相关图纸。
(二)建筑设备
1、核实市政给排水、供热、燃气、电力、电信的'条件和参数，补充室外管道和设施平面布置图，明确主要水池、设备、管道等的规格和数量，补充主要设备材料表。
2、各建筑的设备工程应分建筑分别说明。
3、补充负荷估算的内容，如用水量、排水量、供热负荷、用电负荷、空调冷热负荷等。
4、细化动力设计内容，如换热站等。
5、补充说明设置空调和燃气供应的范围，细化设计方案说明。
6、校核消防设计内容。
(三)投资估算
补充建设规模确定依据、土建、装饰工程估算指标测算过程。
1、根据09届造价依据，编制了以下内容：
一、工程概况该项目计划建设在XX地区，建设规模包括xx栋建筑物和xx层楼层。该项目的投资估算基准期为XX年，总投资金额为XXX万元。
二、工程费用估算编制方法及土建、装饰估算指标测算过程
1. 工程费用估算编制方法： 根据09届造价依据，采用造价法进行工程费用的估算。通过对各项工程量及相应的单位工程造价进行综合计算，得出工程费用的估算结果。
2. 土建估算指标测算过程： 通过对土建施工工艺及材料使用情况进行分析，结合当地市场行情，确定了土建施工的主要工程量和相应的单位造价。根据工程量与单位造价的乘积，得出土建费用的估算结果。
3. 装饰估算指标测算过程： 根据装饰设计方案，确认了装饰工程量及相应的单位工程造价，并结合当地市场价格，计算出装饰费用的测算结果。
三、基本预备费计取根据项目特点和工程规模，按照09届造价依据的相关要求，合理计取了基本预备费。基本预备费是为了覆盖项目开工前的招投标费用、设计费用、监理费用等一系列开支和管理费用。以上为农村水利项目编制说明中对于补充工程概况、建设地点、建设规模构成、投资估算基准期及总投资以及工程费用估算编制方法及土建、装饰估算指标测算过程的详细说明。
2、单项工程估算表的编制注意事项：
1.在进行主体工程的估算时，需要有依据来确定建设规模，包括土建和装饰方面的估算应分开列出。对于给排水、暖通和电气方面的估算指标，需要进行校核。
2.对于小区辅助和基础设施工程，在补充工程量依据（图纸）的基础上，需要重新测算其估算指标。同时，还要将给水泵房、换热站、配电室、燃气调压箱等设备的分摊投资添加到估算表中。
3.按照《建设项目投资估算编审规程》及当地文件的要求，需要合理计取工程其他费用。同时，在估算表中应附上土地及拆迁安置补偿费的依据。以上是单项工程估算表编制时需要注意的几点内容。请根据实际情况进行修改并回复确认。
(四)经济评价意见
完善销售价格的测算过程、核实开发成本、销售费用数据，调整评价指标。
工程可行性的研究报告 篇3
第一章 总 论
一、项目概况
1、工程项目：xx乡旱片治理工程
2、项目主办单位：xx乡人民政府
3、项目主管部门：崇左市xx区人民政府
4、项目技术协作单位：xx区水利电力局
5、项目实施协作单位：xx区计划局
6、项目实施地点：xx乡岜那村
二、研究工作依据
三、项目建设的基本内容
修建一条3.5公里水渠、一条3.5公里机耕路
四、项目投资
项目总投资500万元
五、效益
将1500亩的旱地改造成水田，每年增加粮食产量120万公斤。提高当地农民收入，促进当地粮食生产和农业产业结构调整。
六、结论
项目建设必要，社会效益好，建设条件成熟可行。
第二章 建设背景及建设意义
一、项目建设背景
xx乡位于xx区东南部，分别与扶绥、宁明交界，距崇左市区32公里，设9个村（居）委会61个自然屯，全乡总人口2.63万人，其中壮族占81.7%，土地总面积158.36 平方公里，境内多为石山属丘陵地区，年平均降雨量在 1100mm ，以甘蔗为支柱产业，粮食主要有水稻、玉米等。
岜那村位于xx乡西北面，离乡政府所在地4公里，距崇左市区32公里，毗邻省道20311线，上通市区，下达南宁，交通十分便利。村委会下辖8个自然屯，共526户2898人。全村有耕地面积8882亩，其中畚地7302亩，水田1580亩，是典型的畚地作物耕作区。主要农作物有甘蔗、水稻、玉米、红瓜子、木薯、花生等。
岜那村原来拥有耕地8882亩，除去部分种甘蔗，目前仅有800多亩的水田。人均年产大米207公斤，全村一直处于缺粮状态，每年吃粮不足只能从外面购买。而全村却有一片贯穿的岜弄、新庆、岜勘、坝凛、弄那、渠留6个屯的1500亩的连片旱片，该旱片地势较平坦，靠近派章水库，具有进行改造的地理优势。可以从派章水库饮水灌溉，改造成水田。
二、建设意义
可将1500亩旱地变成良田，使岜那村水田面积增加到3100亩，粮食年产量提高到人均595公斤，大大提高农民纯收入。
第三章 主要建设内容和规模
本项目主要建设内容是，修建一条从派章水库到旱片总长3公里的干渠，一条3公里的配套机耕路。
第四章 建设条件
第一节 自然条件
一、气候
xx乡地处北回归线以南，属于南亚热带季风气候区，春暖易旱，夏热易涝，秋凉干燥，冬短微寒。年平均气温 21℃ — 22.3℃ 之间，历年极端最低气温— 1.9 ℃ ，极高气温 41.2℃ ，年均日照1634.4小时，年平均降雨量1150—1450毫米，降雨多集中于5—8月，全年无霜期间346天，除每年5—10月的雨季对施工有一定影响外，其余的均对施工无太大的影响。
二、地质地貌
岜那村地形属于平原微丘地带，主要地质为砂性土、赤红壤及小量石灰岩，地质地貌对建设比较有利。
第二节 原材料条件
一、水泥
水泥是本项目的主要原材料之一。本项目实施的水泥可从崇左三家水泥厂购进，也可以从市场购进，货源充足。
二、石料
石料是本项目使用量最大的原材料，本项目改造的渠道两边有石山，所用石料需要就近开采及加工。
三、钢材
钢材可以从市场购进，货源充足。
第三节 协作条件
一、交通
岜那旱片位于岜那村岜弄屯、新庆屯、岜勘屯、坝凛屯、弄那屯、渠留屯，可正常通行拖拉机，进行配套机耕路的修建，对施工队进场、原材料运输等较有利。
五、管道及机电设备
管道及机电设备可以从县水电物资或从南宁市管道、机电设备市场购进。
第五章 总体规划设计
新建一条3公里的水渠，贯穿岜弄屯、新庆屯、岜勘屯、坝凛屯、弄那屯、渠留屯6个屯的旱地，提供从派章水库引来足够灌溉1500亩水田的水量。新修一条三米宽的机耕路，保证拖拉机、农机等能够畅行。
第六章 环境保护
本项目为非生产性项目，不产生废气、废水，在施工用开挖土方、运输，使用水泥等产生少量污染，只要采取相应措施即可减少污染。
第七章 项目实施安排
1、 年 月完成项目上报审批。
2、 年 月完成工程测量，初步设计，并落实建设资金。
3、 年 月至 年 月工程完工，验收交付使用。
第八章 项目组织管理
本项目由xx乡政府会同区发展计划局、水利局、农业局、建设局组织，由xx乡政府负责日常工作，水利局负责技术指导，项目点所在地政府及村委负责各项理顺工作，项目资金由xx乡政府管理，设立专项户头，专款专用，项目建设实行法人负责制，严格工程管理，确保工程能按时、按质、按量完成。
第九章 投资估算及资金筹措
一、估算依据
1、工程量估算以拟建工程建设规模及布置情况为依据。
2、土建工程估算单价参考当地类似工程的单位造价。
3、其它材料费均按目前市场价格及杂费进行估算。
4、其它费用的取费率参考1994年水电厅颁布的《广西农村水利工程概（预）算定额及编制暂行办法》规定的费率。
二、投资估算
本项目为非生产项目，不需流动资金，固定资产即为项目的总投资，项目总投资为500万元，其中建筑工程费20.25万元，床架费用2.6万元，安装水电2.7万元，不可预算、其他1.5万元。
1、建筑投资： 450m2 ×430元／m2（含材料、人工）＝20.25万元
2、床架：200件×130元／件＝2.6万元
3、水电： 450m2 ×60元／m2（含材料、人工）＝2.7万元
4、不可预算、其他：1.5万元
三、资金筹措
项目总投资为27.05万元，其中申请的'以工代赈中央财政预算内专项资金（含国债）25万元，地方配套资金2.05万元。
第十章 结论
综上所述，项目具有良好的社会效益，是一项利国利民的工程，同时又具备所必须的项目建设条件，当地政府和群众对项目的建设表现出极高的热情，迫切希望项目能尽快得到实施，因此，项目建设是可行的。
工程可行性的研究报告 篇4
一、项目建设单位：
建设单位：某某县某某镇某某村。
二、项目所在村基本情况
1、项目村行政区划：项目所在村隶属陕西省咸阳市某某县某某镇。
2、项目区自然条件：建设项目位于咸阳市某某县境内，地处黄土高原，地势北高南低，最高点是黑山，海拔1505米；最低点为某某镇坡龙头沟谷，海拔572米。某某梁为屋脊状分水岭，使整个地形向南、北、东三面倾斜。主梁西端为低山区，南北两侧梁沟并列。以某某梁为轴线，分南北两大水系。北部为泾河流域，有四条东北向沟道切割。形成六条南高北低的梁与塬结合区。南部为渭河流域。两条水系使整个地形呈沟谷纵横的黄土破碎塬，塬面破碎，水土流失严重。
全县地貌分：中低山区、残塬梁峁区、分割黄土塬区、底黄土塬区、沟河、泾河高阶地及河谷谷地等类型。
建设项目所在地属暖温带大陆性气候，冬季长而干寒，夏季短而温和。年平均气温为10.8℃。7月最热，平均23.7℃；1月最冷，平均-2.9℃。年较差平均为26.6℃，年平均日较差为
9.3℃。年，年最高气温平均为15.9℃，极端低气温为-18.8℃，全年无霜期平均210天。冬季冻土最早在10月2日，最晚解冻在3月4日，最大冻土深度为55厘米，冻土深度达10厘米有52天。南部较北部解冻早。应合理做好工程施工安排，以避免气候对工程的不利影响。
项目所在地某某县境降水北部多于南部，南北相差83毫米。平均降水量为578—661毫米。全县降水量最大月份在7、8、9三个月，总降水0.47。各季风向随大气环流影响较大，以东南风为主。春季风速最大，平均2.3—2.7米/秒。
对工程有影响的自然灾害主要是连阴雨和暴雨、积雪和冰冻、雾和浮尘等，均对公路施工和交通运营带来不利影响。
建设项目境内页梁隆起，成为泾、渭两流域的分水岭，页梁以南，除三岔河流入泾河外，好诗河、莫西河、某某沟等均由北向南流入渭河。页梁以北的拜家河、甘井沟、郭村沟、某某沟、后沟、南漳沟、店子头沟等，皆由南向东北流入泾河。全县有大的沟谷8条，长度在500米以上的沟谷893条，总长度1320公里，沟谷密度为每平方公里1.48条，面积占全县99%以上。河流水系形状大多为羽毛状，个别为扇形或圆形。
由于地貌特征的控制，年径流量由北向南变化范围在50-70毫米之间，年均径流量60毫米，径流系数为0.1最大暴雨量50毫米。
径流和降雨量的年内变化分布相一致，大部分径流集中在7、8、9三个月。流域内沟谷纵横，表面坡度大，径流下渗小，大部分降雨通过河道、沟坎、泉流形成地表水。土层厚度，土壤浸蚀，塬面支离破碎，加以塌方、滑坡、堆积等，水土流失严重，年平均悬移质模数500—1000吨/平方公里。7、8、9三个月和暴雨季节，输沙量更甚。
地下水的补给，主要通过降雨渗入。除黄土潜水外，局部地区有灰岩水和基岩裂隙水，黄土潜水埋深，最高20米，最低78米。基岩裂隙水埋深在250—300米之间。
全县境内的地表水主要由泾河、好诗河、三岔河、莫西河流域，径流总量的90%由降水补给，10%由泉水补给。
工程沿线地下水在不同地形及不同时间分布不均。基岩裂隙水受构造裂隙及次生裂隙控制，分布在隐伏基岩内，埋深在100—300米。黄土潜水分布在黄土中与基岩的基础面上。最高埋深20米。每年高水期在二月中旬至三月上旬，低水位在八月上旬。
3、项目村地理位置：某某村位于某某县城西南约35Km处。
4、其他情况：全村共4个村民小组，256户、1100人，贫困人口68户272人，共有耕地面积2828亩。该村以粮食、苹果、畜牧业为主导产业，20xx年群众人均纯收入为4880元。近几年村已硬化部分街道。本次需硬化道路2条长428米，该路为土路面，路面坑凹不平，晴通雨阻，群众出行很不方便，严重制约着该村经济社会发展和群众生产生活水平的提高。
三、编制依据：
1、咸阳市发展和改革委员会《关于做好以工代赈和易地扶贫搬迁工作的通知》
2、《陕西省以工代赈实施细则》
3、《陕西省农村公路工程技术标准》
4、《某某县农村公路建设管理办法》
5、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》
6、交通部颁发的《公路工程可行估算计价依据》
7、交通部颁发的公路工程分项指标
8、建设单位提供的有关基础资料
四、项目建设的必要性
“十二五”是国家深化改革，加快城镇化建设步伐，推动新农村农村建设工作的重要时期，十八大以来，某某县各级政府把农村基础设施建设作为“三农”工作的重点，高度重视并纳入“十二五”规划付诸实施。本项目建设具有十分重要的意义，是完全必要的。
1、是实施西部大开发战略和建设社会主义新农村的需要。
中央和国务院从国家经济发展的全局出发，作出了西部大开发和建设社会主义新农村这一战略决策，把经济建设的重心转向西部，把工作的重点放在“三农”问题上，加大投资力度，以改善西部地区基础设施条件，提高人民群众的物质文化生活水平。这对某某农村基础设施建设来说，无疑是一个难得机遇，因此，建设该项目是适应西部大开发和建设社会主义新农村的需要。
2、是建设某某经济强县的需要。
某某地处陕西中部偏西，土地、水力、林草、矿产、旅游等自然资源丰富，但由于地理位置、自然环境和发展条件限制，长期以来经济发展比较缓慢，尤其农业生产落后，产品销售困难，村域经济发展缓慢，群众物质文化生活水平得不到很大提高，究其原因主要是基础设施落后，特别是交通基础设施严重滞后。因此，某某县把交通基础设施建设作为建设经济强县的重点来抓，以带动相关产业快速发展、加速资源优势向产业优势转化、促进产业结构调整、推动县域经济快速增长。由此可见，该项目的建设对于建设某某经济强县具有十分重要的作用。
3、是推进城乡一体化，加快农村群众脱贫致富奔小康的需要。
某某县是全国贫困县，因自然、历史和社会等原因，工农业生产相对比较落后，农民收入和城镇居民生活水平始终低于全国、全省水平，虽然近年来有了很大提高，但落后的交通条件，仍然成为农村经济发展，农民增产增收的制约因素。“要想富，先修路”已成为某某干部群众尤其是农村群众的共识。公路修通后，优化了投资环境，能促进项目区资源的合理开发和充分利用，农民生产积极性提高，农产品生产发展迅速及各项生产成本、运输费用降低产生的效益等。
因此，建设本项目，对改善农村交通条件，促进农村果畜发展、提高农民收入，加快城镇化建设，改善农村环境品质，提升农村整体形象将产生显著的作用，也必将对提高农民生活水平，缩小城乡差距，推进建设小康社会产生巨大影响。
4、是强化县域路网结构，完善路网布局，提高路网整体服务水平的需要。
近年来，随着国家西部大开发战略的实施，某某农村经济社会发展步伐不断加快，农村相互之间以及与外界的经济交往日益频繁，农民对人居环境的改善，生活水平的提高欲望愈来愈高。为了满足农村经济社会发展之需要，某某县积极争取国家加大农村公路交通基础设施建设的一系列优惠政策，先后建成了一批农村重点公路交通项目，使某某县公路交通运输困难和紧张状况得到初步缓解。但是农村公路路网密度、通达深度不够，布局不尽合理，等级、结构、路况差等问题还相当严重，影响县域公路网的整体服务水平和经济效益，制约农村经济社会全面发展。因此，建设该项目对于强化某某公路网的结构，完善路网布局，加快“源头”建设，提高路网服务水平和整体效益意义重大。
公路修通后，优化了投资环境，能促进项目区资源的合理开发和充分利用，农民生产积极性提高，农产品生产发展迅速及各项生产成本、运输费用降低产生的效益等。
五、项目建设的可行性
推进城镇化，既是我国现代化建设必须完成的历史任务，也是经济结构战略性调整的重要任务是优化城乡结构，促进国民经济良性循环和社会协调发展的重大举措。项目的建设对加快该县基础设施建设，推进城镇化进程具有重要意义。项目的建设将大大促进该村的开发建设，拓展第三产业发展空间，创造更多的就业岗位，缓解就业压力，有利于加快农村富余劳动力转移，增加农民收入，缩小城乡差距。通过基础设施的改善，有利于优化资源配置，提高效率，引导各类发展主体向城镇聚集，实现集约发展。项目建设后，随着道路周边的开发，将加快非农产业的快速发展，成为带动农村经济繁荣和推动城镇化进程的又一重要力量，发挥地域性经济、文化及各种社会化服务中心的作用，并对周边地区城镇化建设起到重要的示范和带动作用，它的`建设是可行的。
1、在原老路上改建，截弯取直，少拆迁，少农田、工期短，当地群众拥护，县、乡政府及公路等有关部门大力支持，有利项目圆满完成。
2、该项目建设符合某某县农村公路规划的。
4、该项目建设是区域经济发展的需要，也是贫困乡镇人民脱贫的需要，该项目的建设成降低当地农副产品及农业生产资料运输的成本，提高产品在市场的竞争力，有利于促进农业产业化进程，有利于引进外地资金和技术，带动当地矿产资源，旅游资源、农业、林业、养殖业的开发，将产生极大经济效益和社会效益。
六、项目建设规模和主要建设内容：水泥混凝土道路硬化0.428km。包括路基处理，灰土基层及水泥混凝土面层。
七、项目建设的标准：
根据《陕西省农村公路工程技术标准》、《某某县农村公路建设管理办法》，并结合该村交通状况及发展的需要，本项目拟按照四级公路标准建设，主要技术标准如下：
1、 计算行车速度：15公里/小时。
2、 路面类型：18cm厚C30水泥混凝土路面
3、 路面宽度：3.5m
4、 路基宽度：4.5m
5、 10%石灰土基层宽度：4m
6、 最大纵坡：9%
7、 曲线半径：极限最小半径15m,一般最小半径30m。
8、 停车视距：20m
主要工程量表及计算依据
八、总投资和资金来源：
1、估算说明：
该项目为咸阳市某某县20xx年以工代赈项目，道路全长0.428km，可解决该村部分群众出行困难及生产销售困难问题。
1.1编制依据
（1）、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》
（2）、交通部颁发的《公路工程可行估算计价依据》
（3）、交通部颁发的《公路工程分项指标》
（4）、某某县建筑材料价格表
1.2建设投资估算的原则和标准依据
（1）材料价以咸阳市造价信息网发布的某某县20xx年2季度建筑材料价格编制。
（2）人工费根据陕交函〔20xx〕419号规定公路工程生产工人人工费标准按45.04元/工日计算。
（3）其他材料费、机械使用费按《公路工程估算编制办法》规定记列。
（4）其他工程费率：根据《公路工程估算指标》附录一规定记取。
（5）其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费等按照部颁费率标准612号文件规定记取。
（6）施工技术装备未记列。
（7）建设单位管理费未计列。
（8）勘察设计费未计列。
2、投资估算和资金来源
投资估算该工程总造价180576.00元（详细估算见附表），其中申请国家以工代赈资金150000.00元，群众自筹资金305766.00
九、施工组织和工期
1、组织领导：
成立该项目实施领导小组，具体负责领导、组织、监督、协调和指挥项目的实施工作，以确保工程施工顺利进行。
2、施工力量：
工程施工拟配备劳力15名，组成路基施工队和路面施工队；装备ZL50装载机一台，T75推土机1台，YZ12-15光轮压路机一台，水泥混凝土拌和摊铺设备一套，翻斗车5辆。
3、质量保证措施：
3.1建立健全质量保证体系，全面加强工程质量管理。
3.2严格按照施工程序和施工工艺施工，严格按设计标准与质量标准进行监督、检查。
3.3严格按质量检验评定标准进行自检与验收。
4、工期保证措施：
4.1配备强有力的施工队伍和先进的施工设备，采取先进的施工工艺和切实可行的施工方案，以提高作业效率。
4.2成立高效、务实、精干的施工管理机构，强化施工管理和工程调度，经常平衡队与队之间和分项工程之间的进度，以减少窝工。凡能平行作业的尽量安排平行作业。
4.3备好施工用的材料。开工前，大宗材料备料在40%以上。
5、安全保证措施
5.1施工单位应设专门机构与专职安全员，具体负责施工期间的安全管理工作。
5.2加强施工期间安全宣传和教育，增强施工人员的安全意识。
5.3加强安全监督检查，发现隐患及时排除。
5.4设置安全警示标志和专职交通管制人员，确保交通畅通和交通安全。
6、环境保障措施
环境保护措施与投资在选线时对生态敏感点，尽量采取避让的措施。设计时应采取相应措施加强边坡的防护和排水工程，加强植树绿化，使水质的污染减少到最小程度工程设计时尽量做到填挖平衡，减少弃方和废土，对沿线土、石方的调运，以及不可避免的废方堆放应做好设计，减少水土流失，避免废方淤塞河沟或侵占农田。
增加挡墙等防护工程，保护路基，维护生态环境。根据地质水文情况，边坡坡顶应做好截水沟，以及路基排水系统设计。合理安排施工进度。禁止采用大的爆破工艺，以减少山体和植被的破坏。防止乱砍滥伐，保护好原有森林植被。采用工程防护与生物防护相结合的措施，稳定边坡，美化环境。环保投资由项目村自筹解决。
项目施工基本按原路线走向，依照不拆迁，不占耕地的原则进行设计施工，项目施工与营运遵守相关环保法律、法规，不会对环 境产生污染，基本不破坏原有环境。
6、建设计划
本项目计划工期20天。
十、经济和社会效益分析
通过本项目建设，项目实施村每年可增收3.3万元，静态投资回收期6年。在使用期内能收回投资，经济上是可行的。
项目实施区农民人均收入较低，通过项目的实施可实现如下社会效益，使农民增收。
1、该项目建设总用工可为该村带来劳务收入，解决该村群众就业问题。
2、该项目建设所用材料可带动地区原材料开采、加工及运输产业。
3、激活农村农产品及农副产品的生产和流通，增加农民收入，产生的直接效益使项目区收益人口人均增收达30元/年。
4、为农民脱贫创造良好的基础设施条件。
5、资源能得到有效的开发和利用，成为农民增加收入新的经济增长点。
6、改善了项目区招商引资环境，利用外资和技术，促进当地经济和乡镇企业的发展，扩大就业机会和增加农民收入。项目区
生活水平比较贫困的原因有诸多的因素，但影响最大的是信息不灵、交通不畅。项目的实施不仅能改善交通环境，而且更重要的是能使该区域的群众有更多的机会接触外界致富信息，使观念更新，使乡村道路变成致富路。
十一、建后管理措施
项目建成交工使用，后期维护和保养将有村组进行负责，道路各段的保养维护划分到个人，主要完成以下工作：
1、路基保养
整理路肩、边坡，修剪路肩草，清除杂物，保持路容整洁及路基的几何尺寸；疏通边沟，保持排水系统通畅；清除挡土墙、边坡、护栏滋生的杂草，清理伸缩缝、泄水孔及松动石块以及路缘带的修理。
2、路基保养
清除路面泥土、杂物，保持路面整洁。排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料或压实维持交通。砂土路刮平，修理车槽。碎砾石路面洒水刮平波浪，修补磨耗层。水泥混凝土路面伸缩缝的正常养护。
工程可行性的研究报告 篇5
1、公路建设项目程序
公路建设和我们勘察设计部门有关的主要环节:规划预工可研究初步设计技术设计(如有)施工图设计施工招投标和后续服务。
1.1、规划
重点是研究国家高速公路网、省级高速公路网、国省干线、市公路网的规划，年度建设、投资规模和建设时机。
1.2、预可行性研究
预可主要研究项目建设必要性，一般来说从以下几个方面去论述:路网规划--符合国高、省高、市公路网三级规划；带动区域及沿线经济和产业园区发展的需要；促进沿线旅游资源开发的需要；加快发挥区域矿藏资源优势的需要。
1.3、工程可行性研究
工可研究侧重于项目工程技术可行性，包括建设必要性、社会环境、交通量预测、技术标准、建设方案、起终点方案比选、路线走廊带比选、推荐方案工程规模、估算、经济评价、风险分析等方面。重点是交通量预测、技术标准、起终点方案、推荐路线走廊带、工程规模及投资估算。
1.4、初步设计
初步设计以工可报告及工可批复意见作为设计依据，在路线推荐走廊带内，进行各专业方案比选论证，是前期研究工作中比较重要的一个阶段。主要包括:基础控制和地形图测量、工程测量、资料收集、沿线调查、工程地质初步勘察、路线方案比选，路基标准横断面拟定，特殊路基处理、不良地质、防护、排水以及路面方案的比选，大中桥桥型方案比选，互通立交方案的比选、概算等等。初设阶段重点是各专业方案比选和工程规模、投资概算的确定。概算超过批复估算应少于10%，包括建安费和总造价，即静态投资和动态投资均满足该要求。
1.5、技术设计
技术设计针对重要的路线、大型构造物等需要对方案进一步详细比选论证，其深度应较初步设计深。
1.6、施工图设计
施工图设计以初步设计文件及初设批复意见作为设计依据，主要包括:控制网复测、地形图补测、工程测量、沿线调查，各工点详细工程地质勘察，各专业方案细部设计，编制施工合同段和全线汇总预算，预算应不超过批复概算。
2、可行性研究报告的编写
2.1、可行性研究报告的写作要求
当然，编写可行性报告的时候要严格按照有关规定$并依照事实来写作。只有让事实说话，严格按科学规律和经济规律行事，才能保证报告的真实性和准确性，这样才会使决策具有可能性和效益性，不过，这也需要有科学的理论论证，才能总结出较为准确的结论。编写可行性报告的关键就是要用事实说话，不能一概地谈理论，纸上谈兵是不能反映出事实的，而且，报告中的观点要有高度，材料与思想观点要实现统一，不可自相矛盾。当然，在一定程度上，编者需要有一定的语言功底，要突出自己的观点，语句要通顺，不可模棱两可。
2.2、加强风险分析
当然，进行可行性分析不一定能避免全部的风险。在生活中不管是什么事情$什么情况下，总会存在着一定的危险性。而在一定程度不同上，这些风险有可能会为人们带来不可预料的严重问题。所以工作人员要充分考虑的到投资环境$地质$技术$市场和工程建设等一些无法预料的风险。所以，为了保证项目的安全进行，公路工程的正常动作，必须进行可行性的风险分析，只有这样，才能保证减少风险$预防风险。虽然可行性分析中十分重视对风险的分析，但是它不能更深地分析到一些潜在的风险，不能找出那些不易察觉的风险，但是一些工作人员对那些隐藏的风险的.敏感度不够，这就容易忽略一些可能对公路工程带来危险的问题，从而导致由于失误而造成的损失。
2.3、重视市场预测，充分应用运用价值管理方法
对于任何一项工程，都不能忽略市场对其的影响。当然对于公路建设工程来说，也是一样的，需要从租金价格，产品售价，出租率和销售率等多方面进行考虑，而且这些问题都是项目存在的关键，但是，在实际中，编制可研报告时候的价格都是当时的`价格，或者是参考了当时的资料或者周边的价格，实际上缺乏一定的针对性，公路建设是一项很复杂的工作，涉及很多行业，对材料的价格是一个比较敏感的话题。在可行性研究的工作中，对于材料的价格不能完成照搬周边的项目，而应该根据公路的等级，市场情况，找出它们之间的内在联系，运用科学合理地方法修正可能引起的偏差，做到原始信息可靠，分析严密，推到合理，最终能预测出符合实际预期的价格，确保可行性研究所列投资总额与施工的时候相差很小。
3、公路建设项目可行性研究的交通量调查
公路建设项目交通量预测早期，交通基础资料调查范围只局限在项目本身的小范围内，由于受到来自客观条件与思想认识的局限，致使工程技术标准的确定缺少强有力的支撑，原因在于交通量预测结果和项目实际情况有较大的偏差，所以必须仔细了解和掌握有关竞争路线的交通流量和流向，对于国道尤其是国家高速公路网的建设工程必须针对项目在路网中的位置与功能，需客观准确地把握交通预测，不可把调查范围只圈定在项目通道中而是需把调查范围扩大到其它相关的通道，最好是全国路网。
4、公路项目经济可行性分析
为了更加科学地明确公路工程项目的经济效益，有效指导公路建设和项目管理工作，通常要进行经济可行性分析。经济可行性分析指在决策之前，调查、研究与拟建公路工程项目有关的自然、社会、经济、技术资料，比较分析可能的建设方案，预测评价公路项目建成后的经济社会效益，在这些工作的基础上，综合论证项目建设的必要性、经济上的合理性、技术上的先进性和适用性以及建设条件上的可能性等，从而为公路工程项目投资决策提供科学依据。公路项目经济可行性分析是工程项目管理的重要环节之一，运用多种学科和多项技术成果来保证实现最佳经济效益，用作投资决策、筹资、编制设计和项目实施的主要参考资料。
4.1、经济可行性分析范围
外部经济效益，外部经济效益是指项目带来的经济利益属于交通运输部门以外，其数量通过国民经济中商品与劳务生产的增加额来确定；内部经济效益，内部经济效益指因新建或改扩建公路项目，使运输效率提高而带来社会开支的节约，其大小按运输费用的降低额来确定。这种效益在公路建设项目方面表现为公路使用者的受益，如汽油、维修、轮胎磨损、运行时间等的节约及交通事故的减少等；有形经济效益；有形经济效益指公路工程项目给社会带来能用经济计量的效益.如因修建公路而增加运量，降低运输成本，减少运输过程中的货物损耗等；无形效益，无形效益指公路工程项目给社会带来很难用经济计量的效益，如旅客旅途的运输方便、环境的美化和污染的减少、国防的加强等等，所有这些都难以用货币单位定量统计。
4.2、经济可行性分析指标
现金流，项目现金流是公路工程项目引起的现金支出或流入的数量，是公路工程项目的基础。现金流涵盖了营业、投资和项目终止的现金流等；贴现值体系，贴现值体系是公路工程项目中经济可行性分析中采用的指标体系，普通的项目可行性分析一般使用非贴现指标，但公路工程项目一般投资大，所以要求数据更加精准，因此引入贴现值。非贴现指标不考虑资金的时间价值，尽管计算简单，然而在公路工程项目中却基本没有应用价值。
5、促进“可研”工作的市场化
可研工作的市场化的这项活动需经过竞争性投标。由于存在市场竞争，在客观上建立极佳的市场形象，让各从事“可研”工作的单位尽最大努力加强自己工作的质量与水平，谋得自身的生存和发展，所以市场竞争对“可研”技术的进步极其有利。“可研”工作的竞争不大，较大范围的竞争则更少，现在我国的勘察设计市场虽然还处于逐建建立中，在新形势下，但是公路“可研”项目还是由各地区行业主管部门以分配任务的方法，安排公路勘察设计机构进行，建设公正、有效的市场体系和怎样迎合市场且在市场中求得发展，对于政府管理部和各勘察设计单位来说，促进“可研”工作的市场化，这是一个必须面对的问题。
6、提高评价和发展环境
分析所研究项目的针对性与关联性，很多可行性研究报告中部分内容过于空洞，有针对性的合理的分析非常缺少，出现的评价及发展环境分析内容经常受到一些专家和技术人员的批评，缺乏评价结论关联与支持，原因在于这些报告中多数只是简单罗列各种统计与规划数据，其在可行性研究报告中所占的比例和其在可行性研究报告中所起的作用不相符。项目研究分析的基础之一是现状评价与发展环境分析，需为报告的其他部分服务。掌握好分析的层次与掌握分析内容与项目的关联性，这两点是现状评价及发展环境分析的关键。对社会经济发展及规划的研究主要是对其与建设项目的关联性的探讨，及对项目影响区社会经济发展，分析交通运输发展关联性，明确说明社会经济发展及规划与公路建设项目的关联性，通过这样来论证公路建设项目的必要性及合理性。
总言之，本文对公路建设项目可行性研究的报告，指出了在公路建设中对可行性研究报告的编写重点，希望能为有关单位提供一些参考。公路建设过程中最重要的就是可行性的分析，所以这是一项不可缺少的、十分重要的项目，相关工作人员必须有针对性的进行研究，并且确保可行性研究应具有科学性、公正性和严肃性，以此保证公路建设的正常运行。
工程可行性的研究报告 篇6
一、工程项目物资管理的现状
在我国加入世界贸易组织后，国际建筑市场也开始进入国内，并和国内建筑市场开始逐渐融合。这样，施工企业面临发展机遇的同时，也遭遇了很多挑战，国际建筑市场的加入，导致建筑行业的竞争也变得更加激烈。建筑企业要想更好的发展，在激烈的市场竞争中取得领先地位，就需要加强管理。例如通过内部挖潜，控制成本，让企业经济效益实现最大化。现阶段我国企业发展的过程中，企业规模得到了不断壮大，但是对于专业技术水平高的物资管理人员来说，就比较的缺乏，从而导致工程项目的物资管理水平不断下降。
二、工程项目物资管理中存在的主要问题
(一)物资管理没有计划性。对工程项目进行物资管理，最主要的目的就是让生产建设所需的物资能保证齐全、及时、质量过关和经济合理。要真正地做到及时供应、合理使用和节省费用，就绝不能出现断货、囤货以及废弃物资的情况。但是，在现阶段大部分工程项目中，还是经常出现没有计划或者计划随意的情况。实际表现就是计划不详细、没有配套性，制定计划的人员本身并不熟悉实际的业务，经常用到的配件规格型号出现不准确的情况;另外，计划制定比较随意，没有科学性与严谨性，在制定计划的过程中并没有仔细调查和考察当地市场和施工现场。这样就极易出现因为缺少物料停工或者物料囤积的情况。除此之外在制定物资计划时没有根据相关标准和依据来进行。
(二)物资管理过程中限额发料没有有效落实。在物资管理中，限额发料是其中的难点和重点。但是在工程项目的现场物资管理中却没有有效落实限额发料。部分企业在物资管理过程中虽然在采用限额发料单，但是却没有对限额量进行仔细的填写。这样就不能有效对发料进行控制，从而不能有效实现想要的奖惩制度。
(三)浪费情况比较普遍。如果物资采购人员在实际的采购中比较盲目就可能会造成比较严重的物资囤积情况。而保管不利往往会导致物资出现损坏变质;或者优材劣用、大材小用等就可能会出现比较严重的浪费情况。另外如果在技术方案上存在问题也可能会导致物资的浪费。
(四)监督制度不完善。在工程项目的物资管理中，没有能够正常执行统一和公开采购，采购和管理不分，没有完善的采购监督制度。这些因素都是实际的采购过程中存在比较多的个人因素。最终导致的结果这是采购价格不实以及监督管理机制没有有效执行等。
三、加强工程项目物资管理的措施
(一)加强工程项目的物资计划管理。在物资管理工作中，物资计划非常重要，计划管理的质量能有效反映出工程项目的物资管理水平。编制物资计划应该要充分考虑技术和施工部门所提出的库存情况和月度施工计划。完成施工计划后，要对计划数据进行认真的研究和分析。看其有无误差，确保计划物资中是否存在遗漏的项目。进而在确认无误后才能根据库存实际情况来编制物资申请计划。在对施工计划进行分析时如果出现计算错误或者有遗漏的项目就需要及时和技术部门进行交流沟通，对错误和遗漏的项目进行更正和核对，防止不必要的损失。
(二)建立完善的物资管理监督控制体系。成本控制进行不断地强化，往往指的是财务人员在实际的`成本控制中，不能只是简单依靠原始凭证的完整性进行分析计算，而是应该要对物资价格和数量的真实性进行严格的审查，保证物资管理的准确性。另外，企业其他部门应该要加强对物资管理部门的监督，定期将主要的采购物资张榜进行公示，公示的内容应该要比较全面和清楚，如物资数量、规格、厂商等。
(三)对物资管理的工作流程严格执行。概而言之，物资管理工作流程的严格首先应当树立起物流管理观念，同时还需要建立起与之相适应的内部管理制度。例如，可以根据物流管理的原则来重新整合工程项目的物资管理体系，采用物料通道，对物资进行合理的配送。尽量让物资的中间环节能有效减少，让工程项目的储备材料能有效降低，提高物资的使用效能。其次，还可以改造企业物流活动，通过合理的物流管理来让工程项目成本得到有效降低，让企业的市场核心竞争力能有效提高。综上所述，工程项目物资管理水平的高低会对工程施工企业的发展和经济效益产生直接影响，同时也会对企业的整体管理水平和施工质量、进度造成影响。当前，工程项目物资管理还存在很多需要去解决的问题。这就要求企业在发展的过程中要加强对物资管理的重视，采取科学有效的措施来解决当前存在的问题，这样才能让企业在竞争激烈的市场中提高自身的核心竞争力，从而促进企业更好的发展。